Kule haka holowniczego - Oryginalne używane części

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Kule haka holowniczego

Zaczepy kulowe do haków i systemów transportu. Kup oryginalne używane kule do haków holowniczych. Weryfikujemy brak nadmiernego zużycia powierzchni ciernej i sprawność mocowania, co gwarantuje stabilne połączenie z przyczepą.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 3.00 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 3.0 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 3.6 mies.
ekwiwalent aż 375 pełnych ładowań smartfona

Punkt styku – oryginalne używane kule haka holowniczego

Kula haka holowniczego to element bezpośrednio współpracujący z zaczepem przyczepy, wymagający nienagannego stanu powierzchni. Wybierając oryginalną używaną kulę (stałą lub wypinaną), masz pewność zachowania fabrycznej średnicy (zazwyczaj 50mm) i twardości odlewu. Sprawdzamy kule pod kątem braku głębokich wżerów korozyjnych oraz sprawności zamków zabezpieczających w wersjach demontowalnych. Przy doborze należy zweryfikować numer części oraz typ gniazda w belce haka. Realny stan powierzchni ciernej oraz stan kluczyków rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii – widzą Państwo dokładnie oferowaną sztukę przed wysyłką. Kupujesz produkt o stanie wizualnym zgodnym ze zdjęciami, co gwarantuje bezpieczeństwo holowania. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Kula haka (Standard ISO 50mm - Odkręcana / Automatyczna)

Element cierny, na którym pracuje zaczep kulowy przyczepy. Przenosi siły pociągowe, hamujące oraz pionowy nacisk na hak.

Zużycie tribologiczne i awarie mechanizmów:

Wytarcie powierzchni (Owalizacja): Kula ulega naturalnemu zużyciu ściernemu. Norma bezpieczeństwa ściśle określa minimalną średnicę kuli (zazwyczaj granica to 49,0 mm). Poniżej tej wartości luz między kulą a zaczepem przyczepy jest zbyt duży, co grozi samoczynnym wypięciem się przyczepy na wyboju. Dodatkowo kula wyciera się owalnie (zgodnie z kierunkiem jazdy), co powoduje szarpanie zestawu.
Zatarcie mechanizmu wypinania: W systemach automatycznych (wypinanych bez narzędzi) precyzyjny mechanizm blokujący (kulki, sprężyny) jest narażony na błoto i sól. Brak konserwacji prowadzi do zatarcia "na amen" (brak możliwości wypięcia) lub, co gorsza, do pozornego zaryglowania, gdzie kula może wypaść z gniazda pod obciążeniem.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy kula haka posiada sprawne zabezpieczenie antykradzieżowe?

W wersjach wypinanych (np. Westfalia, Brink) sprawdzamy mechanizm ryglowania i obecność kluczyka. Oryginalne używane kule zapewniają pewne trzymanie przyczepy.

Jak sprawdzić stopień zużycia średnicy kuli?

Weryfikujemy, czy średnica kuli nie spadła poniżej wymaganego minimum (zazwyczaj 49-50mm). Realny stan gładzi rzetelnie prezentujemy na zdjęciach makro.

Jak dobrać kulę do konkretnej belki haka?

Kluczowy jest rozstaw śrub bocznych lub typ gniazda pionowego/poziomego. Przed zakupem dopasuj numer części OEM wybity na szyjce kuli.