Panewki silnikowe - Oryginalne używane części

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA 4G5971687S Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN - przód

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN

Numer części OEM: 4G5971687S

Recenzje: 0

Oryginalna wiązka elektryczna drzwi lewych tylnych do Audi A6 C7 (typ 4G) z roczników 2011-2014 w wersji sedan. Numer części 4G5971687S gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem pojazdu. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem stanu technicznego. Jest to element niezbędny do prawidłowego działania elektryki tylnych...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Panewki silnikowe

Weryfikacja stanu technicznego łożysk ślizgowych. Oferujemy oryginalne używane panewki główne i korbowodowe w stanie nominalnym. Sprawdzane pod kątem braku zatarć, stanowią pewny element zamienny przy profesjonalnym serwisie silnika.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.50 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.5 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.6 mies.
ekwiwalent aż 62 pełnych ładowań smartfona

Ułożyskowanie ślizgowe – oryginalne używane panewki główne

W profesjonalnych naprawach silników często poszukuje się oryginalnych używanych panewek w stanie nominalnym, które oferują fabryczną twardość warstwy ślizgowej. Przy doborze należy bezwzględnie sprawdzić oznaczenia kolorystyczne lub numeryczne na odwrocie panewki. Weryfikujemy wizualnie brak zatarć i głębokich rys na powierzchni roboczej. Realny stan powierzchni ciernej prezentujemy na szczegółowych fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny z dokumentacją fotograficzną. Kupujesz panewki o stanie widocznym na zdjęciach, co pozwala na rzetelną ocenę ich przydatności do montażu. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując części w sposób uniemożliwiający ich porysowanie. Każda panewka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Panewki wału i korbowodowe (Używane)

Uwaga: Panewki to element ścierny jednorazowego użytku. Oferujemy je głównie jako element poglądowy przy zakupie wału/tłoków lub do weryfikacji stanu silnika.

Oznaki zużycia panewek:

Przetarcie do miedzi: Czerwony/miedziany kolor na powierzchni ślizgowej oznacza całkowite zużycie warstwy roboczej.
Rysy obwodowe: Głębokie bruzdy świadczą o brudnym oleju lub opiłkach w układzie.
Zatarcie (Szorstkość): Matowa, chropowata powierzchnia oznacza, że film olejowy został zerwany.
Szare plamy (Kawitacja): Zmęczenie materiału objawiające się wykruszaniem kompozytu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

W jakim stanie są powierzchnie cierne używanych panewek?

Oferujemy wyłącznie oryginalne używane panewki (główne i korbowodowe) o znikomym zużyciu, z widoczną fabryczną warstwą antyfrykcyjną, bez rys i przebarwień.

Jak dobrać panewkę pod czop wału?

Bezwzględnie kieruj się numerem części OEM oraz kodem kolorystycznym producenta. Pozwala to na zachowanie fabrycznego luzu olejowego silnika.

Czy panewki posiadają zamki montażowe?

Tak, weryfikujemy integralność wszystkich wypustek pozycjonujących. Stan tych detali rzetelnie prezentujemy na szczegółowych fotografiach w galerii.