Korki chłodnic - Oryginalne używane układ chłodzenia

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA 4G5971687S Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN - przód

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN

Numer części OEM: 4G5971687S

Recenzje: 0

Oryginalna wiązka elektryczna drzwi lewych tylnych do Audi A6 C7 (typ 4G) z roczników 2011-2014 w wersji sedan. Numer części 4G5971687S gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem pojazdu. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem stanu technicznego. Jest to element niezbędny do prawidłowego działania elektryki tylnych...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Korki chłodnicy

Prawidłowe ciśnienie w układzie chłodzenia. Kup sprawne oryginalne używane korki chłodnicy z zaworem ciśnieniowym. Testowane pod kątem momentu otwarcia zaworu, gwarantują bezpieczeństwo układu i brak ryzyka rozerwania przewodów wodnych.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.20 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.2 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 1 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 2 dni

Kontrola ciśnienia – oryginalne używane korki chłodnicy

Korek chłodnicy odpowiada za utrzymanie właściwego ciśnienia w układzie oraz zabezpieczenie przed przegrzaniem. Wybierając oryginalny używany korek, masz pewność poprawnej charakterystyki zaworu ciśnieniowego wyrażonej w barach (np. 1.1 Bar). Sprawdzamy technicznie elastyczność gumowych uszczelek oraz sprawność sprężyny dociskowej. Ważne jest dopasowanie parametrów korka do specyfikacji Twojej chłodnicy. Realny stan wizualny powłoki oraz stan zaworka rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny z dokumentacją fotograficzną. Kupujesz produkt o stanie widocznym na zdjęciach, co gwarantuje szczelność układu chłodzenia w Twoim aucie. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych opakowaniach. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową, zapewniając spokój podczas eksploatacji.

Typowe usterki

Korek ciśnieniowy chłodnicy/zbiorniczka

Zawór utrzymujący nadciśnienie w układzie (podnosi punkt wrzenia płynu).

Awaria zaworu podciśnieniowego i nadciśnieniowego:

Nie trzyma ciśnienia: Płyn wrze w niższej temperaturze (np. 100°C zamiast 120°C), co prowadzi do wyrzucania płynu przez przelew.
Zablokowany zawór: Nadmierne ciśnienie rozsadza najsłabszy element układu (często nagrzewnicę w kabinie lub węże). Przy stygnięciu, zablokowany zawór podciśnieniowy powoduje zassanie i spłaszczenie węży gumowych.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy korek chłodnicy trzyma właściwe ciśnienie barowe?

Tak, weryfikujemy sprawność zaworu bezpieczeństwa wbudowanego w korek. Oryginalne używane korki zapobiegają przegrzewaniu się silnika i rozrywaniu węży.

Jak dobrać korek do konkretnego modelu?

Kluczowy jest parametr ciśnienia otwarcia (np. 0.9 bar, 1.1 bar) oraz typ gwintu. Na zdjęciach rzetelnie pokazujemy oznaczenia wybite na górze korka.

W jakim stanie jest uszczelka gumowa pod korkiem?

Weryfikujemy miękkość gumy i brak nacięć. Realny stan części rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii – stan części 'taki jak na foto'.