Rozdzielacze paliwa - Oryginalne używane części

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Rozdzielacze paliwa

Dystrybucja paliwa do poszczególnych cylindrów. Wybierz oryginalne używane rozdzielacze paliwa. Podzespoły są sprawdzane wizualnie pod kątem szczelności sekcji, co ułatwia regulację układów wtrysku mechanicznego i elektrycznego.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 1.50 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 1.5 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 1.8 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 15 dni

Dystrybucja mieszanki – oryginalne używane rozdzielacze paliwa

Rozdzielacz paliwa (często spotykany w systemach K-Jetronic lub gaźnikowych) odpowiada za równomierne podanie paliwa do poszczególnych cylindrów. Wybierając oryginalny używany rozdzielacz z fabrycznego demontażu, masz pewność zachowania fabrycznej twardości membran i precyzji kanałów dolotowych. Sprawdzamy technicznie drożność gniazd wtryskowych oraz szczelność obudowy. Przed zakupem należy zweryfikować kod silnika oraz numer seryjny urządzenia pod konkretny model Twojego auta. Realny stan wizualny, w tym ewentualne zabrudzenia czy ślady po demontażu, rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii – stan części "taki jak na foto". Kupujesz produkt o stanie wizualnym zgodnym z dokumentacją fotograficzną. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując podzespoły w sposób bezpieczny. Każdy rozdzielacz posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Rozdzielacz paliwa (K-Jetronic / KE-Jetronic)

Mechaniczny wtrysk paliwa (np. stare Mercedesy, Audi). Precyzyjne urządzenie hydrauliczne o mikronowych tolerancjach.

Problem "zastałego" paliwa:

Zatarcie tłoczka sterującego: Benzyna pozostawiona w rozdzielaczu na lata (np. w aucie jeżdżącym tylko na LPG) odparowuje, pozostawiając twardy osad żywiczny (varnish). Skleja on centralny tłoczek dozujący. Próba uruchomienia kończy się brakiem podawania paliwa lub laniem na wszystkie cylindry non-stop. Regeneracja wymaga chemicznego trawienia osadów.
Sztywnienie membrany: Główna membrana oddzielająca komory ciśnieniowe parcieje, powodując wycieki i brak liniowości dawkowania.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy rozdzielacz paliwa (listwa wtryskowa) jest kompletny?

Zależy od oferty. Zazwyczaj oferujemy listwy wraz z zamontowanym czujnikiem ciśnienia. Oryginalne używane rozdzielacze są sprawdzane pod kątem drożności kanałów.

Jak dobrać rozdzielacz do wersji Common Rail?

Dopasuj numer części OEM oraz typ gniazd pod wtryskiwacze. Listwy różnią się rozstawem wyjść w zależności od mocy i rocznika silnika.

W jakim stanie są gwinty na króćcach rozdzielacza?

Weryfikujemy nienaruszenie wszystkich gniazd pod przewody wysokiego ciśnienia. Realny stan części prezentujemy na rzetelnych fotografiach – widzisz co kupujesz.