Opony specjalne

Ogumienie specjalistyczne – oryginalne używane opony nietypowe

W tej kategorii oferujemy oryginalne używane opony do przyczepek, quadów oraz pojazdów rekreacyjnych. Wybór ogumienia z demontażu fabrycznego to pewność zachowania właściwej nośności i klasy odporności na przebicia. Sprawdzamy opony pod kątem braku wybrzuszeń bocznych (tzw. guzów) oraz weryfikujemy głębokość bieżnika w milimetrach. Przy doborze należy sprawdzić rozmiar opony oraz indeks prędkości pod konkretny typ podwozia. Realny stan wizualny powierzchni oraz stan stopki opony rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii – widzisz dokładnie oferowaną sztukę przed wysyłką. Kupujesz oponę o stanie wizualnym zgodnym z dokumentacją zdjęciową. Wszystkie zamówienia realizujemy w ciągu 24h, dbając o solidne zabezpieczenie przesyłki. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Opony przemysłowe (Wózki widłowe / Melexy)

Specyficzne opony o wysokiej nośności, pneumatyczne lub pełne (Superelastyczne).

Rozwarstwienie struktury:

• W oponach pełnych (Superelastic) dochodzi do odklejenia warstwy bieżnika od bazy lub przegrzania środka opony przy długotrwałej jeździe (histereza). Opona może pęknąć od środka. W oponach pneumatycznych kluczowa jest liczba płócien (PR) – montaż opony o zbyt małym indeksie PR grozi wybuchem.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

W jakim stanie są nietypowe opony do maszyn i przyczep?

Selekcjonujemy oryginalne używane opony pod kątem braku uszkodzeń bocznych (tzw. bąbli) i nienaruszenia drutówki. Gwarantujemy pełną nośność.

Jak sprawdzić datę produkcji (DOT) używanej opony?

Czterocyfrowy kod (tydzień/rok) rzetelnie pokazujemy na zdjęciach boku opony. Pozwala to na pełną przejrzystość wieku oferowanego produktu.

Jak mierzona jest wysokość bieżnika w nietypowych oponach?

Wymiar w milimetrach podajemy w specyfikacji. Pomiaru dokonujemy w kilku punktach, co rzetelnie dokumentujemy na fotografiach w galerii.