Antyradary

Asystenci trasy – oryginalne używane systemy antyradarowe

Antyradary i detektory systemów ostrzegawczych zintegrowane z instalacją pojazdu pozwalają na zwiększenie świadomości o zagrożeniach drogowych. Wybierając oryginalny używany moduł detekcji, masz pewność poprawnej współpracy z fabrycznym głośnikiem i wyświetlaczem. Sprawdzamy technicznie szczelność obudowy zewnętrznej oraz sprawność styków we wtyczkach przyłączeniowych. Przy doborze należy zweryfikować numer OEM oraz częstotliwość obsługiwanych pasm. Realny stan wizualny soczewek sensorów oraz stan uchwytów rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii – stan części jest zgodny z dokumentacją zdjęciową. Kupujesz produkt o stanie widocznym na foto, co umożliwia bezpieczny montaż systemu. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując elektronikę w folię bąbelkową. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Wykrywacz radarów i laserów (Radar Detector)

Urządzenie nasłuchowe pasm X, K, Ka i laserowych.

Interferencje z systemami ADAS:

• Współczesne samochody wyposażone w asystentów martwego pola (Blind Spot) i aktywne tempomaty emitują fale radiowe (głównie pasmo K). Starsze lub tanie antyradary nie odróżniają tych sygnałów od radarów policyjnych, generując ciągłe fałszywe alarmy podczas jazdy w korku, co czyni urządzenie bezużytecznym.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy używany antyradar posiada sprawną bazę GPS?

Weryfikujemy poprawność logowania do satelitów i stabilność oprogramowania. Oryginalne używane antyradary są sprawdzane pod kątem wykrywania pasm radarowych.

W jakim stanie jest głośnik sygnalizacyjny antyradaru?

Sprawdzamy czystość dźwięku i brak charczenia przy maksymalnej głośności. Realny wygląd soczewki czujnika laserowego prezentujemy na szczegółowych foto.

Jak dobrać antyradar pod instalację 12V?

Kluczowy jest typ wtyczki zasilającej i numer OEM części. Zapewniamy kompletne zestawy z fabrycznym kablem i uchwytem na szybę widocznymi w galerii.