Sorry for the inconvenience.
Search again what you are looking for
Brak marki
Numer części OEM: 8D9860251B
Stan: Używany
Numer części OEM: 4G5971687S
Stan: Używany
Numer części OEM: 8W83-14B296-AD
Stan: Używany
Numer części OEM: A2115420426
Stan: Używany
Numer części OEM: 059911024C
Stan: Używany
Numer części OEM: 8T0809907C
Stan: Używany
Niezawodne źródło ładowania akumulatora. Oferujemy sprawne oryginalne używane alternatory. Testowane pod obciążeniem na stole probierczym, charakteryzują się stabilnym napięciem ładowania i cichą pracą łożysk. Gwarancja rozruchowa.
🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 11.00 kg CO2.
Search again what you are looking for
Sprawny alternator to fundament poprawnego ładowania akumulatora i pracy systemów pokładowych. Oryginalne używane alternatory z fabrycznego demontażu charakteryzują się wysoką wydajnością prądową (wyrażoną w Amperach - A). Przed zakupem sprawdź numer części oraz rodzaj koła pasowego (sztywne lub ze sprzęgiełkiem). Testujemy urządzenia pod kątem braku bicia wirnika i cichej pracy łożysk. Weryfikujemy wizualnie stan szczotek i pierścieni ślizgowych (jeśli konstrukcja na to pozwala). Realny stan wizualny obudowy oraz wtyczki regulatora prezentujemy na szczegółowych fotografiach – stan części "taki jak na foto". Kupujesz alternator o stanie widocznym w galerii, co gwarantuje stabilne napięcie ładowania w Twoim aucie. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych opakowaniach. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.
Alternator to generator prądu. Jego awaria unieruchamia auto po wyczerpaniu prądu z akumulatora.
Czy alternator jest sprawdzony na stanowisku testowym?
Tak, każdy oryginalny używany alternator przechodzi test wydajności prądowej (A) oraz napięcia ładowania. Gwarantujemy brak szumów łożysk i sprawne diody.
Jak dobrać alternator do wersji z systemem Start-Stop?
Auta ze Start-Stop wymagają alternatorów o większej mocy i często ze sterowaniem cyfrowym (COM/LIN). Przed zakupem sprawdź numer OEM i natężenie (A) na etykiecie.
W jakim stanie jest koło pasowe alternatora?
Weryfikujemy brak bić i sprawność sprzęgiełka jednokierunkowego (jeśli występuje). Realny wygląd bieżni paska rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii.
check_circle
check_circle