Komplety sprzęgieł - Oryginalne używane części napędu

Q: Czy zestaw pochodzi z auta o niskim przebiegu?

Tak, oferujemy wyłącznie oryginalne używane zestawy z aut ekspozycyjnych lub o niskim udokumentowanym przebiegu, co gwarantuje długą eksploatację[cite: 95].

Najczęściej Kupowane

Nowość Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Kompletne sprzęgła

Zestawy tarczy, docisku i łożyska oporowego. Oferujemy oryginalne używane komplety sprzęgła pochodzące z jednego pojazdu. Podzespoły są sprawdzane pod kątem wzajemnego zużycia, co ułatwia ich poprawny montaż i współpracę po założeniu.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 24.00 kg CO₂.

Jest 2 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-2 z 2 pozycji

Nowość

KOMPLET SPRZEGŁA KOŁO ZĘBATE 90400189 Opel Astra II G 1.6 - przód

KOMPLET SPRZEGŁA KOŁO ZĘBATE Opel Astra II G 1.6

Numer części OEM: 90400189

Część z modelu: Opel Astra G (1998-2009)

Dodatkowy numer części: 90523532, Rok produkcji: 1998, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 1600 cm³, Typ nadwozia: Hatchback

Kupując ten produkt oszczędzasz około 12 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny komplet sprzęgła z kołem zębatym, numer części 90400189, to sprawdzona część przeznaczona do samochodów Opel Astra II G z silnikiem 1.6. Jest to używany, ale w pełni sprawny komponent, pochodzący z demontażu i poddany wstępnej weryfikacji stanu technicznego. Zapewnia niezawodne działanie i jest bezpośrednim zamiennikiem dla fabrycznie...

45,01 zł

65,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

SPRZĘGŁO HYDROKINETYCZNE 1.8 TSI BZB PASSAT B6

Część z modelu: Volkswagen PASSAT B6 (2005-2010)

Rok produkcji: 2005, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 12 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalne sprzęgło hydrokinetyczne przeznaczone do samochodów Volkswagen Passat B6 z silnikiem 1.8 TSI o kodzie BZB. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem technicznym, gwarantując pełną sprawność i niezawodność działania. Jest to komponent fabryczny, zapewniający idealne dopasowanie i parametry pracy zgodne ze specyfikacją...

79,00 zł

99,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 12.0 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 100 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 125 dni

Pełny serwis napędu – oryginalne używane zestawy sprzęgła

Zestawy sprzęgła obejmujące tarczę, docisk i łożysko oporowe pochodzące z jednego pojazdu to gwarancja idealnego dopasowania podzespołów i równomiernego zużycia okładzin. Wybierając oryginalne używane komplety z aut o niskim przebiegu, oszczędzasz czas na dobieraniu poszczególnych komponentów i masz pewność ich fabrycznej kompatybilności. Nasza weryfikacja obejmuje sprawdzenie grubości okładziny tarczy oraz sprawności sprężyn tłumiących drgania. Stan wizualny wszystkich elementów prezentujemy na bogatej dokumentacji fotograficznej – każdy mankament, jak ślady przegrzania docisku, jest przez nas uczciwie pokazany. Kupujesz zestaw o stanie dokładnie takim, jak w galerii zdjęć, co pozwala na kompleksową naprawę układu napędowego Twojego auta. Zapewniamy szybką wysyłkę w ciągu 24h w wzmocnionych kartonach. Każdy element posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Zestawy sprzęgła (Tarcza + Docisk + Łożysko)

Elementy eksploatacyjne układu przeniesienia napędu. Weryfikacja zestawów używanych jest trudna i obarczona ryzykiem.

Co sprawdzać w zestawach z demontażu?

Mechanizm samoregulacji (SAC / XTend): Nowoczesne dociski mają system kompensacji zużycia tarczy. Przy demontażu ten mechanizm często "rozjeżdża się" do pozycji maksymalnego zużycia. Przed ponownym montażem konieczne jest zresetowanie docisku na prasie specjalnym narzędziem. Montaż bez resetu spowoduje, że sprzęgło będzie się ślizgać od razu po założeniu.
Dopasowanie elementów: Tarcza i docisk muszą być dotarte do siebie. Mieszanie używanej tarczy z innym dociskiem (nawet tego samego modelu) gwarantuje problemy z szarpaniem przy ruszaniu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Co wchodzi w skład oferowanego kompletu sprzęgła?

Standardowo oferujemy tarczę, docisk oraz łożysko oporowe zdemontowane z jednego silnika. Zapewnia to idealne spasowanie i wspólną historię pracy części.

W jakim stanie jest okładzina używanej tarczy w zestawie?

Selekcjonujemy komplety o znikomym zużyciu. Grubość tarczy rzetelnie pokazujemy na zdjęciach bocznych, co pozwala ocenić pozostały resurs sprzęgła.

Czy zestaw pochodzi z auta o niskim przebiegu?

Tak, oferujemy wyłącznie oryginalne używane zestawy z aut ekspozycyjnych lub o niskim udokumentowanym przebiegu, co gwarantuje długą eksploatację.