Korki zbiornika spryskiwaczy

Szczelność układu mycia – oryginalne używane korki zbiornika płynu

Korek zbiorniczka spryskiwaczy (często w kolorze niebieskim) zapewnia szczelność układu i chroni płyn przed zanieczyszczeniem piaskiem. Wybierając oryginalny używany korek, masz pewność idealnego dopasowania do szyjki wlewu bez ryzyka jego samoczynnego otwierania. Sprawdzamy technicznie integralność tasiemki zabezpieczającej (jeśli występuje) oraz brak pęknięć materiału plastikowego. Przy doborze należy sprawdzić numer części lub wymiar pod konkretny typ zbiornika w Twoim modelu. Realny stan wizualny powierzchni rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii – widzisz dokładnie oferowaną część. Kupujesz produkt o stanie wizualnym zgodnym ze zdjęciami, co gwarantuje estetyczny wygląd pod maską. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując korki w bezpieczne koperty lub pudełka. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Korek wlewu płynu do spryskiwaczy

Element z tworzywa sztucznego, oznaczony symbolem szyby/wycieraczki.

Degradacja termiczna tworzywa:

• Plastik korka pod wpływem wysokiej temperatury w komorze silnika twardnieje i kruszy się. Odłamane fragmenty korka wpadają do zbiornika, gdzie mogą zostać zassane przez pompkę, blokując jej wirnik lub zatykając dysze spryskiwaczy.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy korek zbiorniczka spryskiwaczy jest szczelny?

Tak, weryfikujemy brak pęknięć plastikowego zawiasu i nienaruszenie uszczelki. Oryginalne używane korki zapewniają czystość płynu w zbiorniku.

Jak dobrać korek do konkretnego modelu zbiornika?

Kluczowy jest numer OEM i średnica wlewu. Przed zakupem sprawdź kształt i piktogramy na górze korka rzetelnie pokazane na naszych fotografiach.

Czy korek posiada zintegrowany lejek (siatkę)?

Zależy od modelu auta. Jeśli na zdjęciu widoczna jest siatka filtrująca, otrzymasz ją w komplecie. Weryfikujemy drożność filtra przed wysyłką.