Moduły tempomatu - Oryginalne używane elektronika

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Moduły tempomatu

Utrzymanie stałej prędkości podczas podróży. Wybierz sprawne oryginalne używane moduły i sterowniki tempomatu. Testowana elektronika zapewnia stabilną jazdę i właściwą komunikację z przepustnicą oraz czujnikami prędkości.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.80 kg CO₂.

Jest 2 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-2 z 2 pozycji

Nowość

MODUŁ IMMOBILIZERA STEROWNIK 28591C9920 Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDi - przód

MODUŁ IMMOBILIZERA STEROWNIK Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDi

Numer części OEM: 28591C9920

Część z modelu: Nissan Patrol Y61 (1997-2009)

Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ZD30, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2953 cm³, Moc: 163 KM, Kod skrzyni: RE4R03A, Kod lakieru: 11H, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.8 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny moduł immobilizera, sterownik o numerze katalogowym 28591C9920, przeznaczony do samochodów Nissan Patrol GR Y61 z silnikiem 2.8 TDi. Część pochodzi z demontażu i została sprawdzona pod kątem pełnej funkcjonalności. Jest to kluczowy element systemu zabezpieczającego pojazd przed nieautoryzowanym uruchomieniem. Gwarantuje kompatybilność z...

50,00 zł

70,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

PĘTLA IMMOBILIZERA CZYTNIK 90560475 OPEL ASTRA II G HB - przód

PĘTLA IMMOBILIZERA CZYTNIK OPEL ASTRA II G HB

Numer części OEM: 90560475

Część z modelu: Opel Astra G (1998-2009)

Rok produkcji: 1998, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 1600 cm³, Typ nadwozia: Hatchback

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.8 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny czytnik pętli immobilizera o numerze katalogowym 90560475 to kluczowy element systemu zabezpieczającego dla modelu Opel Astra II G HB. Część ta odpowiada za komunikację z transponderem w kluczyku, umożliwiając prawidłowe uruchomienie silnika. Jest to używany, oryginalny komponent, pochodzący z demontażu pojazdu, co gwarantuje jego autentyczność...

45,01 zł

65,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.8 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 1.0 mies.
ekwiwalent aż 100 pełnych ładowań smartfona

Komfort trasy – oryginalne używane sterowniki tempomatu

Moduł tempomatu odpowiada za utrzymanie stałej prędkości pojazdu poprzez sterowanie przepustnicą lub dawką paliwa. Wybierając oryginalny używany sterownik, masz pewność poprawnej charakterystyki przyspieszania i współpracy z czujnikami hamulca. Przed zakupem sprawdź numer OEM oraz wersję pod tempomat aktywny (ACC), jeśli Twoje auto go posiada. Testujemy urządzenia pod kątem braku przerw w obwodach elektrycznych. Realny stan wizualny obudowy oraz gniazd prezentujemy na rzetelnych fotografiach w galerii – widzą Państwo dokładnie oferowaną część. Kupujesz sterownik o stanie wizualnym widocznym w galerii, co gwarantuje poprawną pracę systemu wspomagania kierowcy. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych opakowaniach. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Tempomat (klasyczny lub adaptacyjny ACC) wymaga sprawności wielu czujników.

Awaria czujnika pedału: Uszkodzenie włącznika przy pedale hamulca lub sprzęgła (tempomat nie daje się włączyć).
Uszkodzenie taśmy kierownicy: Brak sygnału z przycisków sterujących na kierownicy.
Rozkalibrowanie radaru (ACC): Błąd po stłuczce lub demontażu zderzaka (wymaga kalibracji).
Błąd czujnika prędkości: Usterka ABS powoduje automatyczne wyłączenie tempomatu.
Przetarcie wiązki manetki: Przerwa w przewodach wewnątrz przełącznika zespolonego.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak sprawdzić sprawność modułu tempomatu?

Weryfikujemy poprawność komunikacji z czujnikami pedałów. Oryginalne używane moduły z naszej oferty zapewniają stabilne podtrzymywanie prędkości bez szarpnięć.

Czy sterownik tempomatu pasuje do manualnej skrzyni?

Niektóre moduły są dedykowane wyłącznie pod automaty. Przed zakupem sprawdź numer OEM i specyfikację modelu dawcy podaną w opisie produktu.

W jakim stanie jest wiązka przy module tempomatu?

Weryfikujemy brak naderwań kabli przy wtyczce. Realny stan gniazda przyłączeniowego rzetelnie prezentujemy na fotografiach – stan części 'taki jak na foto'.