Synchronizatory skrzyni - Oryginalne używane części

Q: W jakim stanie są pierścienie oferowanych synchronizatorów?

Oferujemy oryginalne używane synchronizatory o nienaruszonym stożku ciernym i ostrych zębach ryglowania. Gwarantuje to płynną zmianę biegów bez zgrzytów[cite: 94].

Najczęściej Kupowane

Nowość Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Synchronizatory skrzyni

Elementy mechaniczne skrzyń biegów. Kup oryginalne używane synchronizatory i przesuwki. Sprawdzamy stan uzębienia, co pozwala na dobór sprawnej części zamiennej przy naprawie manualnej skrzyni biegów w Twoim pojazdzie.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.50 kg CO₂.

Jest 4 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-4 z 4 pozycji

Nowość

SYNCHRONIZATOR WYBIERAK SKRZYNI BIEGÓW Nissan Patrol GR Y61 2.8

Część z modelu: Audi A4 S4 B8 8K (2008-2015)

Rok produkcji: 2008, Kod silnika: CAG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 194 KM, Kod skrzyni: KSR, Kod lakieru: LX7W, Typ nadwozia: Kombi

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny synchronizator wybierak skrzyni biegów przeznaczony do modelu Nissan Patrol GR Y61 z silnikiem 2.8. Część pochodzi z demontażu i została poddana kontroli technicznej, gwarantując pełną sprawność i zgodność z fabrycznymi parametrami. Jest to kluczowy element mechanizmu zmiany przełożeń, zapewniający płynną i precyzyjną pracę skrzyni biegów. Stan...

200,00 zł

220,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

SYNCHRONIZATOR SKRZYNI BIEGÓW MANUALNA Nissan Patrol GR Y61 2.8

Część z modelu: Audi A4 S4 B8 8K (2008-2015)

Rok produkcji: 2008, Kod silnika: CAG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 194 KM, Kod skrzyni: KSR, Kod lakieru: LX7W, Typ nadwozia: Kombi

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny synchronizator skrzyni biegów manualnej, dedykowany do modelu Nissan Patrol GR Y61 z silnikiem 2.8. Część pochodzi z demontażu pojazdu i została poddana wstępnej weryfikacji stanu technicznego. Gwarantuje precyzyjną i płynną zmianę przełożeń, niezbędną do zachowania pełnej funkcjonalności układu napędowego. Jest to sprawdzony komponent, który...

75,01 zł

95,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

TRYB KOŁO ZEBATE SKRZYNIA BIEGÓW Nissan Patrol GR Y61 2.8

Część z modelu: Audi A4 S4 B8 8K (2008-2015)

Rok produkcji: 2008, Kod silnika: CAG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 194 KM, Kod skrzyni: KSR, Kod lakieru: LX7W, Typ nadwozia: Kombi

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny tryb koła zębatego do skrzyni biegów przeznaczony do modelu Nissan Patrol GR Y61 z silnikiem 2.8. Ta używana część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem sprawności mechanicznej. Gwarantuje precyzyjne zazębianie oraz cichą pracę skrzyni biegów po prawidłowej instalacji. Jest to element niezbędny do utrzymania fabrycznej...

85,01 zł

105,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

WYBIERAK BIEGU WSTECZNEGO AUDI A3 02M311570E KDS - przód

WYBIERAK BIEGU WSTECZNEGO AUDI A3 KDS

Numer części OEM: 02M311570E

Część z modelu: Audi A3 S3 8P (2003-2012)

Rok produkcji: 2009, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 2000 cm³, Moc: 105 KM, Typ nadwozia: Kabriolet

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny wybierak biegu wstecznego do Audi A3, część o numerze katalogowym 02M311570E KDS, gwarantuje idealne dopasowanie i niezawodność działania. Jest to używany element pochodzący z demontażu, który został dokładnie sprawdzony pod kątem sprawności technicznej. Zapewnia precyzyjną i płynną aktywację biegu wstecznego w skrzyni biegów. Wymiana...

60,00 zł

80,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.5 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.6 mies.
ekwiwalent aż 62 pełnych ładowań smartfona

Płynna zmiana biegów – oryginalne używane synchronizatory

Synchronizator odpowiada za wyrównanie prędkości kół zębatych przy zmianie przełożenia, eliminując zjawisko "zgrzytania". Wybierając oryginalne używane pierścienie i przesuwki synchronizatora, masz pewność zachowania fabrycznej twardości materiału ciernego. Sprawdzamy podzespoły pod kątem braku pęknięć oraz stopnia zużycia zębów blokujących. Przy doborze należy sprawdzić numer części oraz wymiar pod konkretny model wałka skrzyni biegów. Realny stan powierzchni ciernej oraz ewentualne ślady demontażu rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii – stan części jest zgodny z dokumentacją zdjęciową. Kupujesz produkt o stanie wizualnym widocznym na zdjęciach, co stanowi bezpieczną bazę do naprawy Twojej skrzyni manualnej. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując części w sztywne kartony. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Pierścienie synchronizujące (Mosiądz / Molibden / Karbon)

Elementy cierne wyrównujące prędkości obrotowe wałka i koła zębatego przed zazębieniem mufy. Ich zużycie jest naturalnym procesem eksploatacyjnym.

Diagnostyka problemów ze zmianą biegów:

Wytarcie rowków odprowadzających olej: Wewnętrzna powierzchnia pierścienia posiada gwint/rowki, które mają za zadanie zerwać film olejowy i wyhamować koło zębate. Gdy te rowki się wytrą ("wylustrują"), synchronizator ślizga się zamiast hamować. Efektem jest metaliczny zgrzyt przy szybkiej zmianie biegów (najczęściej 2. i 3. bieg), ustępujący przy "międzygazie".
Pęknięcie pierścienia: Zdarza się przy siłowym wbijaniu biegów. Pęknięty pierścień może zablokować przesuwkę, uniemożliwiając włączenie lub wyłączenie biegu.
Zużycie kamieni ustalających: Drobne elementy sprężynujące ustalające pozycję neutralną synchronizatora. Ich zużycie powoduje "haczenie" lewarka przy próbie wybicia biegu na luz.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

W jakim stanie są pierścienie oferowanych synchronizatorów?

Oferujemy oryginalne używane synchronizatory o nienaruszonym stożku ciernym i ostrych zębach ryglowania. Gwarantuje to płynną zmianę biegów bez zgrzytów.

Jak dobrać synchronizator do konkretnego biegu?

Kluczowy jest numer OEM oraz średnica pierścienia. Synchronizatory biegów 1-2 różnią się często od pozostałych, co rzetelnie sprawdzamy przed wysyłką.

Czy powierzchnia cierna nie posiada śladów spalenia?

Weryfikujemy brak fioletowych przebarwień. Realny wygląd powierzchni roboczej rzetelnie prezentujemy na zbliżeniach makro w galerii produktu.