Czujniki położenia wału - Oryginalne używane części

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Czujniki wału korbowego

Precyzyjna synchronizacja pracy silnika i układu wtrysku. Oferujemy oryginalne używane czujniki położenia wału korbowego. Testowane pod kątem sygnału, zapewniają prawidłowy rozruch i brak przerywania pracy silnika na wysokich obrotach.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 2.40 kg CO₂.

Jest 1 produkt.

Sortuj wg:

Pokazano 1-1 z 1 pozycji

Nowość

CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU VW AUDI 1.8 20V

Numer części OEM: 0261210140

Część z modelu: Audi A4 S4 B5 8D (1999-2000)

Dodatkowy numer części: 3C5953513R, Rok produkcji: 2002, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.3 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny czujnik położenia wału korbowego, dedykowany do samochodów marki Volkswagen i Audi z silnikiem 1.8 20V, gwarantuje precyzyjne dane dla jednostki sterującej silnikiem. Numer katalogowy 0261210140 potwierdza zgodność z fabrycznymi specyfikacjami producenta. Część używana, pochodząca z demontażu, została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej...

45,01 zł

65,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.3 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.4 mies.
ekwiwalent aż 37 pełnych ładowań smartfona

Synchronizacja zapłonu – oryginalne używane czujniki wału

Czujnik położenia wału korbowego odpowiada za sygnał do rozruchu i pracy silnika. Wybierając oryginalny używany sensor, masz pewność poprawnej charakterystyki magnetycznej i braku problemów z odpalaniem auta na ciepłym silniku. Przed zakupem sprawdź rodzaj wtyczki (liczba pinów) oraz długość przewodu. Testujemy czujniki pod kątem braku uszkodzeń mechanicznych obudowy i stanu izolacji wiązki. Realny stan wizualny sensora oraz gniazda przyłączeniowego prezentujemy na rzetelnych fotografiach w galerii. Kupujesz produkt o stanie wizualnym widocznym na zdjęciach, co gwarantuje bezproblemową współpracę z komputerem silnika. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych opakowaniach. Każdy czujnik objęty jest gwarancją rozruchową, przywracając sprawność układu zapłonowego.

Typowe usterki

Czujnik wału korbowego (CKP / Impulsator)

Bez tego czujnika silnik nie odpali. Odpowiada za iskrę i wtrysk paliwa.

Dlaczego czujniki padają?

Uszkodzenie termiczne: Czujnik pracuje w gorącym bloku silnika. Z czasem cewka wewnątrz dostaje zwarcia po rozgrzaniu (auto gaśnie na ciepłym).
Skruszała izolacja kabla: Przewód biegnący przy gorącym silniku traci izolację, co powoduje zwarcia do masy.
Pęknięta obudowa: Plastikowa końcówka czujnika pęka przy nieumiejętnym wyciąganiu (często zapieka się w bloku).
Zabrudzenie opiłkami: Końcówka magnetyczna zbiera opiłki metalu (np. ze sprzęgła), co zakłóca sygnał.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy czujnik położenia wału wyeliminuje błędy odpalania?

Tak, jeśli diagnostyka wskazuje na sygnał CKP. Wybierając oryginalny używany czujnik, masz pewność poprawnej charakterystyki magnetycznej zgodnej z wymogami ECU.

Jak sprawdzić liczbę pinów we wtyczce czujnika?

Dokładne zdjęcie gniazda czujnika zawsze znajdziesz w naszej galerii. Pozwala to na porównanie układu pinów z Twoją fabryczną wiązką elektryczną.

W jakim stanie jest o-ring uszczelniający czujnika?

Weryfikujemy, czy guma uszczelki nie jest naderwana. Zalecamy jednak profilaktyczne nałożenie nowej uszczelki przy montażu w bloku silnika.