Szpilki kół - Oryginalne używane części kół

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Szpilki kół

Elementy mocujące koła w systemach bezśrubowych. Kup oryginalne używane szpilki kół. Sprawdzamy stan gwintów oraz prostoliniowość elementu, co zapewnia pewne zamocowanie felgi w Twoim samochodzie.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 1.40 kg CO₂.

Jest 2 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-2 z 2 pozycji

Nowość

ŚRUBY ZŁODZIEJKA ZABEZPIECZENIE KOŁA SZPILKI VW PHAETON

Część z modelu: Volkswagen Phaeton (2002-2016)

Rok produkcji: 2004, Kod silnika: AYT, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 3189 cm³, Moc: 241 KM, Kod skrzyni: GML, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.2 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalne śruby zabezpieczające koła, znane również jako "śruby złodziejka", to kluczowy element chroniący felgi przed kradzieżą w modelu VW Phaeton. Oferowane elementy są używane, ale pochodzą z demontażu i zachowują pełną funkcjonalność fabrycznego zabezpieczenia. Precyzyjne parametry techniczne to skok gwintu M14x1,5 oraz długość robocza wynosząca 17...

85,01 zł

105,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

ZATYCZKI NA ŚRUBY DO KÓŁ ZAŚLEPKI SZPILKI VW Scirocco III 1K8

Część z modelu: Volkswagen Scirocco III (2008-2016)

Rok produkcji: 2011, Kod silnika: CFG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 170 KM, Kod skrzyni: KXZ, Kod lakieru: LB9A, Typ nadwozia: Coupe

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.2 kg CO₂

Recenzje: 0

Komplet 18 zaślepek na śruby kół, dedykowany do modelu VW Scirocco III (typ 1K8), stanowi idealne rozwiązanie dla estetycznego wykończenia felg. Te oryginalne lub wysokiej jakości zamienniki skutecznie maskują widoczne łby śrub, chroniąc je jednocześnie przed korozją i zanieczyszczeniami. Zestaw zawiera 18 sztuk, co zazwyczaj pokrywa zapotrzebowanie na...

20,00 zł

40,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.2 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.2 mies.
ekwiwalent aż 25 pełnych ładowań smartfona

Mocowanie obręczy – oryginalne używane szpilki kół

Szpilki kół montowane w piastę muszą zapewniać absolutną wytrzymałość na zerwanie pod obciążeniem. Wybierając oryginalne używane szpilki z demontażu fabrycznego, masz pewność zachowania właściwej twardości stali przewidzianej przez producenta. Sprawdzamy szpilki pod kątem braku naciągnięcia materiału oraz nienaruszenia gwintu zewnętrznego (brak "przeciągnięć"). Przy doborze należy zweryfikować skok gwintu, średnicę osadzenia (radełka) oraz długość całkowitą pod konkretny model piasty. Realny stan powierzchni rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii – stan części odpowiada dokumentacji zdjęciowej "taki jak na foto". Kupujesz produkt o stanie widocznym na zdjęciach, co gwarantuje bezpieczny montaż felg. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując części w bezpieczne pudełka. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Szpilki piasty (Wbijane na wieloklin / Wkręcane)

Stalowe trzpienie gwintowane o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie (klasa 10.9).

Przeciągnięcie gwintu (Necking):

Dokręcanie kół kluczem udarowym bez ogranicznika momentu powoduje przekroczenie granicy plastyczności stali. Szpilka ulega trwałemu wydłużeniu i przewężeniu (tzw. szyjka). Taka szpilka traci wytrzymałość i pęka nagle przy kolejnym dokręcaniu lub podczas jazdy pod obciążeniem dynamicznym. Szpilki z uszkodzonym gwintem należy bezwzględnie wymieniać.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

W jakim stanie są gwinty w używanych szpilkach kół?

Weryfikujemy brak 'przeciągnięć' i czystość zwojów na całej długości. Oryginalne używane szpilki o fabrycznej twardości 10.9 zapewniają bezpieczeństwo montażu piasty.

Jak dobrać szpilkę pod wymiar moletu (wieloklinu)?

Kluczowa jest średnica osadzenia w piaście oraz skok gwintu. Dokładne wymiary rzetelnie podajemy w specyfikacji technicznej każdej sztuki.

Czy szpilki nie są skrzywione?

Każda szpilka jest sprawdzana osiowo. Realny wygląd powierzchni i stan główki rzetelnie prezentujemy na fotografiach – stan części 'taki jak na foto'.