Haki holownicze

Zdolność uciągu – oryginalne używane kompletne haki holownicze

Zestaw haka holowniczego obejmujący belkę montażową, kulę oraz wsporniki podwozia pochodzący z jednego pojazdu to gwarancja idealnego dopasowania do Twojego auta. Wybierając oryginalne używane haki fabryczne (np. Westfalia, Oris, Brink), masz pewność zachowania właściwych parametrów nośności statycznej i dynamicznej. Sprawdzamy haki pod kątem braku skrzywień strukturalnych oraz sprawności mechanizmu wypinania kuli (jeśli dotyczy). Przed zakupem należy zweryfikować numer OEM oraz uciąg (kg) pod konkretny model nadwozia. Realny stan wizualny powierzchni oraz stan gniazda rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii – stan części jest zgodny z dokumentacją zdjęciową. Kupujesz produkt o stanie widocznym w galerii zdjęć, co umożliwia legalny montaż. Zapewniamy szybką wysyłkę w 24h na bezpiecznych paletach. Każdy zestaw posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Zespół sprzęgający pojazdu (Belka nośna + Kula holownicza)

Element konstrukcyjny ingerujący bezpośrednio w strefę zgniotu pojazdu i integralność podłużnic. Musi spełniać rygorystyczne normy wytrzymałościowe (Homologacja E).

Korozja strukturalna i zmęczenie materiału:

• Ukryta korozja belki: Główna belka haka znajduje się w najbardziej agresywnym środowisku – pod zderzakiem, w strefie bezpośredniego wyrzutu wody, błota i soli z tylnych kół. Często korozja atakuje spawy i punkty mocowania do podłużnic, co jest niewidoczne bez demontażu zderzaka. Osłabiona struktura może ulec pęknięciu zmęczeniowemu przy gwałtownym hamowaniu z ciężką przyczepą, prowadząc do oderwania haka od nadwozia.
• Tabliczka znamionowa: Kluczowym elementem weryfikacji jest czytelność tabliczki z numerem homologacji. Jeśli tabliczka jest skorodowana, zamazana lub odpadła, hak traci dopuszczenie do ruchu i nie przejdzie badania technicznego, niezależnie od jego stanu mechanicznego.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy hak holowniczy posiada czytelną tabliczkę znamionową?

Tak, oferujemy wyłącznie oryginalne używane haki z zachowaną tabliczką (numer homologacji E20/e20). Gwarantuje to bezproblemowe badanie techniczne.

W jakim stanie są spawy na belce haka?

Weryfikujemy brak pęknięć strukturalnych i głębokiej korozji. Belki są sprawdzane pod kątem zachowania fabrycznej geometrii montażowej do podłużnic.

Czy zestaw zawiera śruby montażowe o wysokiej twardości?

Informacja o śrubach znajduje się w opisie. Zazwyczaj oferujemy komplety z fabrycznymi śrubami 10.9/12.9 rzetelnie pokazanymi na naszych fotografiach.