Cięgna maski - Oryginalne Używane Części Karoserii

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Cięgna maski

Pewne otwieranie pokrywy silnika. Oferujemy oryginalne używane linki i cięgna otwierania maski. Sprawne mechanizmy zapewniają bezpieczeństwo i brak problemów z dostępem do komory silnika.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 15.00 kg CO₂.

Jest 2 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-2 z 2 pozycji

Nowość

KLAMKA OTWIERANIA MASKI MASKA Nissan Patrol GR Y61

Część z modelu: Nissan Patrol Y61 (1997-2009)

Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ZD30, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2953 cm³, Moc: 163 KM, Kod skrzyni: RE4R03A, Kod lakieru: 11H, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalna klamka otwierania maski przeznaczona do modelu Nissan Patrol GR Y61, gwarantująca idealne dopasowanie i niezawodność działania. Część używana, pochodząca z demontażu, poddana wstępnej weryfikacji stanu technicznego. Jest to element konstrukcyjny zapewniający bezpieczne i komfortowe operowanie pokrywą komory silnika. Stan wizualny widoczny na...

20,00 zł

40,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

UCHWYT OTWIERANIA MASKI LINKA 7148521 BMW X6 E71 - przód

UCHWYT OTWIERANIA MASKI LINKA BMW X6 E71

Numer części OEM: 7148521

Część z modelu: BMW X6 E71 (2008-2014)

Rok produkcji: 2010, Kod silnika: M57D30T2, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 286 KM, Kod skrzyni: GA6HP-26Z, Kod lakieru: ALPINWEISS III (300), Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny uchwyt otwierania maski z linką, dedykowany do modelu BMW X6 generacji E71, o numerze katalogowym 7148521. Jest to oryginalna część BMW, zapewniająca idealne dopasowanie i niezawodność działania mechanizmu zwalniającego blokadę maski. Element pochodzi z demontażu pojazdu i przeszedł kontrolę techniczną potwierdzającą jego pełną sprawność. Stan...

20,00 zł

40,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 5.0 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 6.0 mies.
ekwiwalent aż 625 pełnych ładowań smartfona

Otwieranie silnika – oryginalne używane cięgna i linki maski

Cięgna maski przedniej umożliwiają bezpieczny dostęp do komory silnika. Wybierając oryginalne używane cięgna, zyskujesz pewność zachowania fabrycznej długości i wytrzymałości splotu, co zapobiega zerwaniu linki przy próbie otwarcia maski. Sprawdzamy technicznie elastyczność pancerzy oraz płynność ruchu linki wewnątrz. Ważne jest dopasowanie części do rocznika pojazdu, ponieważ mechanizmy ryglowania maski ewoluują w kolejnych wersjach modelu. Realny stan wizualny plastikowych końcówek oraz ewentualne zabrudzenia widać na naszych autentycznych fotografiach. Kupujesz dokładnie te elementy, które zostały uwiecznione w galerii zdjęć. Wszystkie cięgna wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych opakowaniach. Każdy podzespół objęty jest gwarancją rozruchową, zapewniając bezproblemową obsługę serwisową auta.

Typowe usterki

Linki otwierania maski

Element krytyczny. Zerwanie linki przy zamkniętej masce to ogromny problem serwisowy, dlatego warto wymieniać je profilaktycznie.

Objawy zużycia linki:

Rozciągnięcie (zbyt długa linka): Dźwignia w kabinie dochodzi do końca, a zamek maski nie puszcza.
Zatarcie w pancerzu: Linka stawia duży opór, ciężko chodzi, a po otwarciu nie wraca, blokując zamek w pozycji otwartej.
Pęknięte mocowanie przy rączce: Końcówka linki (kulka lub walec) wyrywa się z plastikowej dźwigni w kabinie.
Uszkodzony pancerz: Przetarty pancerz pod maską koroduje i klinuje linkę stalową.
Brakujące spinki prowadzące: Linka puszczona luźno może dotknąć gorącego silnika lub wentylatora.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Dlaczego linka maski ciężko chodzi?

Powodem jest zazwyczaj korozja wewnątrz pancerza. Oryginalne używane cięgna z naszej oferty są weryfikowane pod kątem płynności ruchu drutu stalowego.

Czy zestaw zawiera rączkę otwierania?

Większość ofert dotyczy samej linki z pancerzem. Jeśli rączka wewnętrzna jest w komplecie, zobaczysz ją na zdjęciu głównym w galerii produktu.

Jak dopasować cięgno maski do rocznika?

Porównaj numer części OEM oraz sposób zakończenia linki (kulka/haczyk). Oryginalne cięgna mają fabryczne długości idealnie dobrane do Twojego modelu.