Zaciski hamulcowe - Oryginalne używane części hamulcowe

Zaciski hamulcowe

Hydrauliczne zaciski hamulców tarczowych. Oferujemy oryginalne używane zaciski hamulcowe. Podzespoły są sprawdzane pod kątem braku wycieków płynu oraz stanu osłon tłoczków, co zapewnia sprawność mechaniczną i pewność hamowania.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 165.00 kg CO₂.

Jest 30 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-12 z 30 pozycji

Nowość

ZACISK HAMULCOWY PRAWY TYŁ TYLNY 840 Jaguar XF X250 I 1 3.0 TDV6 - przód

ZACISK HAMULCOWY PRAWY TYŁ TYLNY Jaguar XF X250 I 1 3.0 TDV6

Numer części OEM: 840

Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)

Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny zacisk hamulcowy przeznaczony do montażu na prawej, tylnej osi samochodu Jaguar XF (model X250) z silnikiem 3.0 TDV6. Część pochodzi z demontażu i została sprawdzona pod kątem pełnej sprawności mechanicznej i funkcjonalnej. Gwarantuje zachowanie parametrów fabrycznych układu hamulcowego specyficznego dla tego modelu. Jest to oryginalny...

45,01 zł

65,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

ZACISK HAMULCOWY LEWY TYŁ TYLNY 840 Jaguar XF X250 I 1 3.0 TDV6

Numer części OEM: 840

Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)

Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny zacisk hamulcowy przeznaczony do montażu na lewej, tylnej osi pojazdu Jaguar XF X250 z silnikiem 3.0 TDV6. Część pochodzi z demontażu i została poddana wstępnej weryfikacji stanu technicznego. Gwarantuje zachowanie fabrycznej jakości i pełną kompatybilność z danym modelem samochodu. Jest to kluczowy element układu hamulcowego, który zapewnia...

45,01 zł

65,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

ZACISK HAMULCOWY LEWY PRZÓD 306DT TCV6 355 Jaguar XF X250 I 1 3.0 TDV6 - przód

ZACISK HAMULCOWY LEWY PRZÓD 306DT TCV6 Jaguar XF X250 I 1 3.0 TDV6

Numer części OEM: 355

Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)

Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny zacisk hamulcowy lewy przód, dedykowany do modelu Jaguar XF X250 z silnikiem 3.0 TDV6. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Numer katalogowy 306DT TCV6 355 pozwala na precyzyjną weryfikację zgodności z Państwa pojazdem. Gwarantujemy, że jest to oryginalny komponent zapewniający...

65,01 zł

85,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

ZACISK HAMULCOWY PRAWY TYŁ 355 Jaguar XF X250 I 1 3.0 TDV6

Numer części OEM: 355

Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)

Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny zacisk hamulcowy przeznaczony do montażu po prawej stronie tylnej osi w modelu Jaguar XF X250 z silnikiem 3.0 TDV6. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Gwarantujemy autentyczność podzespołu, co przekłada się na idealne dopasowanie i niezawodność działania w Państwa pojeździe. Stan...

65,01 zł

85,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

ZACISK HAMULCOWY PRAWY TYŁ TYLNY PRAWA BREMBO 207673046A Audi Q7 4L 3.0 TDI - przód

ZACISK HAMULCOWY PRAWY TYŁ TYLNY PRAWA BREMBO Audi Q7 4L 3.0 TDI

Numer części OEM: 207673046A

Część z modelu: Audi Q7 4L (2005-2015)

Rok produkcji: 2006, Kod silnika: BUG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 230 KM, Kod skrzyni: HXG, Kod lakieru: LZ7L, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny zacisk hamulcowy prawy tylny marki Brembo, numer części 207673046A, przeznaczony do samochodu Audi Q7 generacji 4L z silnikiem 3.0 TDI. Jest to część używana, pochodząca z demontażu, co gwarantuje jej oryginalne pochodzenie i dopasowanie do specyfikacji producenta pojazdu. Zacisk został dokładnie sprawdzony pod kątem sprawności mechanicznej i...

149,00 zł

169,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

ZACISK HAMULCOWY LEWY TYŁ TYLNY LEWA BREMBO 207073035A Audi Q7 4L 3.0 TDI - przód

ZACISK HAMULCOWY LEWY TYŁ TYLNY LEWA BREMBO Audi Q7 4L 3.0 TDI

Numer części OEM: 207073035A

Część z modelu: Audi Q7 4L (2005-2015)

Rok produkcji: 2006, Kod silnika: BUG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 230 KM, Kod skrzyni: HXG, Kod lakieru: LZ7L, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny lewy zacisk hamulcowy tylny marki Brembo, numer części 207073035A, pochodzący z demontażu pojazdu Audi Q7 4L z silnikiem 3.0 TDI. Część jest używana, ale w pełni sprawna i gotowa do montażu, co potwierdza jej oryginalne pochodzenie od renomowanego producenta układów hamulcowych. Zapewnia niezawodne działanie i precyzyjne hamowanie, zachowując...

145,00 zł

165,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

ZACISK HAMULCOWY PRAWY PRZÓD PRZEDNIA PRAWA 18ZR Audi Q7 4L 3.0 TDI - przód

ZACISK HAMULCOWY PRAWY PRZÓD PRZEDNIA PRAWA Audi Q7 4L 3.0 TDI

Numer części OEM: 18ZR

Część z modelu: Audi Q7 4L (2005-2015)

Rok produkcji: 2006, Kod silnika: BUG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 230 KM, Kod skrzyni: HXG, Kod lakieru: LZ7L, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny zacisk hamulcowy przeznaczony do montażu na prawym przednim kole pojazdu Audi Q7 (typ 4L) z silnikiem 3.0 TDI. Część pochodzi z demontażu i jest fabrycznie oznaczona jako element układu hamulcowego marki Brembo, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania i parametry pracy. Precyzyjnie sprawdzony pod kątem stanu technicznego, zapewnia pełną...

395,00 zł

415,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

ZACISK HAMULCOWY LEWY TYŁ TYLNY LEWA Mercedes W221 Lift 3.0

Część z modelu: Mercedes W221 (2005-2013)

Rok produkcji: 2013, Kod silnika: 642862, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 258 KM, Kod skrzyni: 722903, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny lewy zacisk hamulcowy przeznaczony do tylnej osi pojazdów Mercedes-Benz W221 po liftingu, szczególnie polecany do wersji z silnikiem 3.0. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Gwarantuje zachowanie oryginalnych parametrów hamowania i bezpieczeństwa eksploatacji, charakterystycznych...

45,01 zł

65,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

ZACISK HAMULCOWY PRAWY TYŁ TYLNY PRAWA Mercedes W221 Lift 3.0

Część z modelu: Mercedes W221 (2005-2013)

Rok produkcji: 2013, Kod silnika: 642862, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 258 KM, Kod skrzyni: 722903, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny zacisk hamulcowy przeznaczony do montażu w tylnej prawej części nadwozia samochodu Mercedes-Benz W221 po liftingu z silnikiem 3.0. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Gwarantuje zachowanie parametrów fabrycznych układu hamulcowego, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa jazdy. Jest to...

45,01 zł

65,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

ZACISK HAMULCOWY LEWY PRZÓD PRZEDNI VW PHAETON 3.2 V6

Część z modelu: Volkswagen Phaeton (2002-2016)

Rok produkcji: 2004, Kod silnika: AYT, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 3189 cm³, Moc: 241 KM, Kod skrzyni: GML, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny zacisk hamulcowy lewy przedni, przeznaczony do modelu VW Phaeton z silnikiem 3.2 V6. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Gwarantuje zachowanie fabrycznej wydajności układu hamulcowego Twojego pojazdu. Jest to oryginalny komponent VW, co zapewnia idealne dopasowanie i niezawodność...

45,01 zł

65,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

ZACISK HAMULCOWY LEWY PRZÓD Mercedes CLS W219 3.0 CDI

Część z modelu: Mercedes CLS C219 (2003-2011)

Rok produkcji: 2007, Kod silnika: 642920, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 224 KM, Kod skrzyni: 722902, Kod lakieru: 359, Typ nadwozia: Coupe

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny lewy zacisk hamulcowy przeznaczony do modelu Mercedes CLS W219 z silnikiem 3.0 CDI. Część jest używana, co potwierdza jej autentyczność i pochodzenie z demontażu. Prezentowany element ma zmierzoną długość wynoszącą 26 cm i jest dedykowany na lewą stronę osi przedniej pojazdu. Stan wizualny zacisku odpowiada temu, co zostało szczegółowo...

99,00 zł

119,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

ZACISK HAMULCOWY PRAWY PRZÓD PRZEDNI Mercedes CLS W219 3.0 CDI

Część z modelu: Mercedes CLS C219 (2003-2011)

Rok produkcji: 2007, Kod silnika: 642920, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 224 KM, Kod skrzyni: 722902, Kod lakieru: 359, Typ nadwozia: Coupe

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny zacisk hamulcowy przeznaczony do montażu na prawą stronę przedniej osi w modelu Mercedes CLS W219 z silnikiem 3.0 CDI. Część jest używana, co odzwierciedla jej stan widoczny na załączonych fotografiach. Długość całkowita elementu wynosi 26 cm, co jest istotną informacją montażową. Gwarantujemy, że oferowany zacisk jest oryginalnym komponentem...

99,00 zł

119,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Pokazano 1-12 z 30 pozycji

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 5.0 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 41 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 52 dni

Hydraulika hamulcowa – oryginalne używane zaciski hamulcowe

Zacisk hamulcowy musi zapewniać równomierny docisk klocków i pełną szczelność hydrauliczną. Oryginalne używane zaciski są selekcjonowane pod kątem sprawności tłoczków oraz nienaruszenia gniazd przewodów hamulcowych. Sprawdzamy technicznie płynność ruchu prowadnic oraz sprawność mechanizmu hamulca postojowego (jeśli jest zintegrowany). Przy doborze należy zweryfikować stronę montażu (lewa/prawa) oraz średnicę tłoka pod konkretny system hamulcowy (np. Lucas, TRW). Realny stan wizualny korpusu oraz stan gumowych osłon rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii – widzą Państwo dokładnie oferowaną część przed wysyłką. Kupujesz produkt o stanie wizualnym zgodnym z galerią zdjęć, co gwarantuje poprawną pracę układu. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych opakowaniach. Każdy zacisk posiada gwarancję rozruchową, ułatwiając profesjonalną naprawę.

Typowe usterki

Zacisk hamulcowy dociska klocki do tarczy. Jego sprawność jest kluczowa dla równomiernego hamowania.

Zapieczony tłoczek: Korozja tłoka pod uszczelką uniemożliwia jego cofanie się (grzanie koła).
Zatarcie mechanizmu ręcznego: Dźwignia przy tylnym zacisku nie wraca (brak ręcznego lub blokowanie koła).
Wyciek płynu: Zużycie uszczelnień wewnętrznych tłoka.
Urwany odpowietrznik: Zapieczona śruba odpowietrzająca uniemożliwia serwis.
Pęknięcie obudowy: Uszkodzenie mechaniczne lub wada odlewu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy zacisk hamulcowy jest sprawdzony pod kątem wycieków?

Tak, każdy oryginalny używany zacisk przechodzi test ciśnieniowy płynu. Gwarantujemy szczelność uszczelnień tłoczka oraz nienaruszenie odpowietrznika.

Czy tłoczek w zacisku pracuje lekko?

Weryfikujemy płynność ruchu tłoczka i brak wżerów pod osłoną przeciwpyłową. Zapewnia to poprawne cofanie się klocków i brak przegrzewania hamulców.

Jak dobrać zacisk pod system hamulcowy (np. Brembo / ATE)?

Kluczowy jest numer OEM i średnica tłoczka. Przed zakupem sprawdź układ gniazd pod przewody i rozstaw śrub montażowych na naszych zdjęciach.