Silniki klapy bagażnika - Oryginalne Używane Części

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Silniki klapy bagażnika

Napęd elektryczny klapy tylnej (Easy-Pack). Przywróć automatyczne otwieranie bagażnika. Nasze oryginalne używane silniki klapy są testowane pod obciążeniem, co gwarantuje ich sprawność i cichą pracę mechanizmu.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 50.00 kg CO₂.

Jest 1 produkt.

Sortuj wg:

Pokazano 1-1 z 1 pozycji

Nowość

SIŁOWNIK KLAPY BAGAŻNIKA TYŁ TYLNY 90460062 Opel Astra II G - przód

SIŁOWNIK KLAPY BAGAŻNIKA TYŁ TYLNY Opel Astra II G

Numer części OEM: 90460062

Część z modelu: Opel Astra G (1998-2009)

Rok produkcji: 1998, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 1600 cm³, Typ nadwozia: Hatchback

Kupując ten produkt oszczędzasz około 50 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny siłownik klapy bagażnika przeznaczony do modelu Opel Astra II G, o numerze części 90460062, stanowi niezawodne rozwiązanie do przywrócenia pełnej funkcjonalności tylnej klapy. Ta używana, ale w pełni sprawna część została dokładnie sprawdzona pod kątem mechanicznym i wizualnym, gwarantując długotrwałą eksploatację. Jest to oryginalny komponent...

25,01 zł

45,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 50.0 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 416 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 520 dni

Napęd klapy bagażnika – oryginalne używane silniczki elektryczne

Automatyczne otwieranie bagażnika zależy od sprawności silnika napędowego. Oryginalne używane silniki klapy przechodzą testy elektryczne i mechaniczne, gdzie sprawdzamy siłę uciągu oraz sprawność przekładni. Przed zakupem należy bezwzględnie zweryfikować numer części, ponieważ sterowniki silników różnią się w zależności od wersji wyposażenia auta (np. funkcja Easy-Pack). Realny stan wizualny obudowy oraz gniazd przyłączeniowych prezentujemy na licznych zdjęciach, co pozwala na rzetelną ocenę części przed zakupem. Kupujesz dokładnie ten egzemplarz, który widzisz w galerii. Każdy silniczek posiada gwarancję rozruchową i jest gotowy do montażu w Twoim pojeździe. Zapewniamy błyskawiczną wysyłkę w ciągu 24h, pakując elektronikę w folię antystatyczną i sztywne kartony ochronne.

Typowe usterki

Silniczki wycieraczek tylnych i dociągania klapy

Mechanizmy elektryczne w klapie są narażone na najtrudniejsze warunki – wilgoć i brud.

Najczęstsze awarie silników tylnych:

Zatarcie osi wycieraczki: Woda dostająca się przez uszczelkę osi powoduje korozję. Wycieraczka zaczyna chodzić wolno, aż staje całkowicie.
Ukręcona dysza spryskiwacza: W wielu modelach płyn płynie przez środek silnika – rurka wewnątrz często pęka, zalewając mechanizm płynem.
Spalona elektronika: Wilgoć powoduje zwarcie na płytce sterującej, co skutkuje "wariowaniem" wycieraczki.
Uszkodzone zębatki (dociąganie): W silnikach dociągania klapy (soft close) plastikowe tryby ulegają wyłamaniu pod obciążeniem.
Głośna praca: Wycie łożysk lub przekładni świadczy o kończącym się żywocie silnika.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy silniczek wycieraczki tylnej jest w pełni sprawny?

Tak, każdy oryginalny używany silniczek jest testowany pod kątem poboru prądu i płynności obrotu osi. Odrzucamy egzemplarze z zatarteymi tulejkami.

Jak dobrać silnik klapy do wersji Kombi/Hatchback?

Sprawdź numer części OEM oraz kąt pracy ramienia. Silniki różnią się przełożeniem przekładni w zależności od wielkości tylnej szyby w Twoim modelu.

Czy silnik posiada zintegrowany spryskiwacz?

Wersje z przelotowym króćcem płynu rzetelnie pokazujemy na zdjęciach. Weryfikujemy szczelność rurki wewnątrz osi silniczka, aby zapobiec zalaniu elektroniki.