Mocowania amortyzatorów - Oryginalne Używane Zawieszenie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Mocowania amortyzatorów

Talerzyki, śruby i osprzęt kolumn zawieszenia. Wybierz oryginalne używane elementy montażowe amortyzatora. Sprawdzamy stan techniczny gwintów, co ułatwia poprawną instalację i zachowanie geometrii zawieszenia w Twoim samochodzie.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.50 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.5 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.6 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 5 dni

Stabilny montaż kolumn – oryginalne używane wsporniki i śruby

Prawidłowe zamocowanie amortyzatora wymaga zastosowania fabrycznych elementów mocujących o wysokiej twardości stali. Oryginalne używane śruby dolne, tulejki dystansowe oraz talerzyki sprężyn gwarantują idealne dopasowanie do zwrotnicy i karoserii. Weryfikujemy technicznie sprawność gwintów oraz brak wygięć elementów metalowych. Przy doborze należy zwrócić uwagę na rocznik pojazdu oraz stronę montażu pod konkretny typ kolumny McPhersona. Realny stan powierzchniowy części prezentujemy na dołączonych fotografiach w galerii – kupujesz dokładnie to, co widzisz na zdjęciach przed wysyłką. Wybór oryginalnych podzespołów to gwarancja braku luzów montażowych w Twoim aucie. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, dbając o ich kompletność zgodnie z dokumentacją fotograficzną. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Śruby, podkładki mimośrodowe i talerze sprężyn

Elementy konstrukcyjne kolumny zawieszenia.

Ryzyko korozji strukturalnej:

Dolny talerz sprężyny: Jest to miseczka przyspawana do amortyzatora, w której gromadzi się błoto i sól. Korozja w tym miejscu jest skrajnie niebezpieczna – przerdzewienie talerza powoduje nagłe opadnięcie sprężyny na oponę podczas jazdy, co grozi jej rozerwaniem i utratą panowania nad pojazdem.
Zapieczone śruby w zwrotnicy: W wielu autach (np. Audi, VW) długa śruba mocująca wahacze górne ulega korozji galwanicznej (stal-aluminium), uniemożliwiając demontaż bez wiercenia.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jakie części montażowe amortyzatora tu znajdę?

Oferujemy m.in. talerzyki sprężyn, specyficzne śruby pasowane zwrotnicy oraz rzadkie tulejki dystansowe. Każda część jest oryginalna używana.

W jakim stanie są gwinty w śrubach montażowych zawieszenia?

Weryfikujemy stan wszystkich otworów i szpilek pod kątem braku rozciągnięć. Oferujemy wyłącznie sprawne elementy o fabrycznej twardości stali.

Czy talerzyki sprężyn nie posiadają korozji?

Selekcjonujemy części z nienaruszonym ocynkiem. Realny stan powierzchni rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii – stan części 'taki jak na foto'.