Chłodnice paliwa - Oryginalne używane części układu

Q: Czy chłodnica paliwa jest sprawdzona pod kątem szczelności?

Tak, każda oryginalna używana chłodnica (płytowa lub rurkowa) przechodzi test pod ciśnieniem. Gwarantujemy brak wycieków oleju napędowego lub benzyny.

Najczęściej Kupowane

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Chłodnice paliwa

Obniżanie temperatury paliwa powrotnego. Kup oryginalne używane chłodniczki paliwa. Podzespoły są weryfikowane pod kątem drożności i braku wycieków, co chroni układ wtryskowy przed negatywnym wpływem gorącego paliwa.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 2.50 kg CO₂.

Jest 1 produkt.

Sortuj wg:

Pokazano 1-1 z 1 pozycji

CHŁODNICA CHŁODNICZKA PALIWA 7L6203491D Audi Q7 4L 3.0 TDI - przód

CHŁODNICA CHŁODNICZKA PALIWA Audi Q7 4L 3.0 TDI

Numer części OEM: 7L6203491D

Część z modelu: Audi Q7 4L (2005-2015)

Rok produkcji: 2006, Kod silnika: BUG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 230 KM, Kod skrzyni: HXG, Kod lakieru: LZ7L, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 2.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalna chłodnica paliwa o numerze katalogowym 7L6203491D jest przeznaczona do modelu Audi Q7 generacji 4L z silnikiem 3.0 TDI. Część ta pochodzi z demontażu i została poddana szczegółowej weryfikacji stanu technicznego, gwarantując pełną funkcjonalność. Jest to kluczowy element układu paliwowego, odpowiedzialny za odpowiednie chłodzenie...

20,00 zł

42,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 2.5 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 20 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 26 dni

Stabilizacja temperatury – oryginalne używane chłodnice paliwa

Chłodnica paliwa chroni układ wtryskowy przed przegrzaniem powracającego paliwa, co jest kluczowe w nowoczesnych silnikach Diesla. Oryginalne używane chłodnice (często montowane pod podłogą) są sprawdzane pod kątem szczelności rdzenia oraz drożności kanałów. Przy doborze należy zweryfikować numer OEM oraz rozstaw króćców pod przewody paliwowe. Weryfikujemy wizualnie stan lameli aluminiowych pod kątem braku utlenienia i uszkodzeń mechanicznych. Realny stan wizualny powierzchni rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii produktu – widzisz dokładnie oferowaną część. Kupujesz produkt o stanie wizualnym zgodnym z galerią zdjęć, co gwarantuje poprawne chłodzenie układu wtryskowego. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w sztywnych opakowaniach. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Chłodnica paliwa powrotnego (Radiator)

Wymiennik ciepła stosowany w systemach Common Rail, gdzie paliwo wracające z silnika ma bardzo wysoką temperaturę (nawet 80-100°C).

Zagrożenia:

Lokalizacja pod podwoziem: Chłodnice te montowane są pod podłogą pojazdu, co naraża je na uszkodzenia mechaniczne. Zgniecenie żeberek ogranicza wydajność chłodzenia, co w skrajnych przypadkach może doprowadzić do przegrzania paliwa w baku i stopienia plastikowych elementów pompy paliwa.
Korozja aluminium: Cienkie rurki chłodnicy, narażone na ciągłe działanie soli drogowej i wilgoci, ulegają korozji wżerowej. Wyciek paliwa w tym miejscu jest niebezpieczny i powoduje zapowietrzanie się układu po postoju.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy chłodnica paliwa jest sprawdzona pod kątem szczelności?

Tak, każda oryginalna używana chłodnica (płytowa lub rurkowa) przechodzi test pod ciśnieniem. Gwarantujemy brak wycieków oleju napędowego lub benzyny.

Jak dobrać chłodnicę paliwa pod numer OEM?

Dopasuj numer części oraz średnicę króćców. Chłodnice różnią się wielkością rdzenia w zależności od mocy silnika i rodzaju układu wtryskowego.

W jakim stanie są lamele chłodzące w używanej chłodnicy?

Weryfikujemy brak głębokiej korozji aluminiowych żeberek. Realny stan powierzchni rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii – stan części 'taki jak na foto'.