SIŁOWNIK ELEKTRYCZNY KLAPY LEWY TYŁ LEWA Discovery Sport L550
Numer części OEM: FK72-70355-AE
Stan: Używany
Filtruj według
Cena
Cena
19,00 zł - 290,00 zł
Części z modelu
Części z modelu
Brak marki
Numer części OEM: FK72-70355-AE
Stan: Używany
Numer części OEM: 7L0937401B
Stan: Używany
Numer części OEM: 4H0907658
Stan: Używany
Numer części OEM: 4G8857705B
Stan: Używany
Numer części OEM: 3T9827520
Stan: Używany
Numer części OEM: 8D9860251B
Stan: Używany
Pompa wody (cieczy chłodzącej) jest sercem układu chłodzenia, odpowiedzialnym za cyrkulację płynu w silniku. Jej awaria lub wyciek grozi błyskawicznym przegrzaniem jednostki napędowej i poważnymi uszkodzeniami (np. pęknięciem głowicy). W tej kategorii oferujemy oryginalne pompy wody z demontażu, które są w pełni sprawne mechanicznie.
W naszej ofercie znajdziesz:
Oryginalne pompy często cechują się lepszą jakością łożyskowania i uszczelnienia niż tanie zamienniki. Oferujemy podzespoły zweryfikowane pod kątem luzów na wałku i szczelności, które mogą posłużyć jako solidna część zamienna w Twoim silniku.
Podkategorie
Jest 34 produktów.
Numer części OEM: A2118350028
Część z modelu: Mercedes-Benz ML W164 350 CDI (2005-2011)
Dodatkowy numer części: A1645060735, Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 642820, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 224 KM, Kod skrzyni: 722902, Kod lakieru: 197, Typ nadwozia: SUV, Kod magazynowy: 0050_A2118350028
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: F8YH-8501-AA
Część z modelu: Land Rover Range Rover (2002-2009)
Dodatkowy numer części: 0392022002, Inne numery części: 6H428501AA, Rok produkcji: 2008, Kod silnika: AJV8, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 4197 cm³, Moc: 396 KM, Kod skrzyni: ZF 6HP26, Kod lakieru: 907, Typ nadwozia: SUV, Kod magazynowy: 0051_F8YH-8501-AA
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 7H42-8K520-TA
Część z modelu: Land Rover Range Rover (2002-2009)
Dodatkowy numer części: 8374995, Inne numery części: JJE500030, 53781210, 7508862, JHB500460, JHB501130, JHB501310, Rok produkcji: 2008, Kod silnika: AJV8, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 4197 cm³, Moc: 396 KM, Kod skrzyni: ZF 6HP26, Kod lakieru: 907, Typ nadwozia: SUV, Kod magazynowy: 0051_7H42-8K520-TA
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 4H0121305F
Część z modelu: Audi A8 D4 (2010-2017)
Dodatkowy numer części: 4H0121448N, Rok produkcji: 2011, Kod silnika: CDT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 250 KM, Kod skrzyni: MXU, Kod lakieru: LY8X, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0046_4H0121305F
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 4H0121671B
Część z modelu: Audi A6 C7 ( 4G ) (2012-2018)
Dodatkowy numer części: 059121512H, Inne numery części: 4G0121447AL, 4G0121448AG
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 059121031H
Część z modelu: Audi A6 C7 ( 4G ) (2012-2018)
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 4G0820195E
Część z modelu: Audi A6 C7 ( 4G ) (2012-2018)
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 059121031H
Część z modelu: Audi A8 D4 (2010-2017)
Rok produkcji: 2011, Kod silnika: CDT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 250 KM, Kod skrzyni: MXU, Kod lakieru: LY8X, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0046_059121031H
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 7L0965561L
Część z modelu: Volkswagen Touareg (2010-2018)
Dodatkowy numer części: 7PP819810A, Inne numery części: 7P0819545B, Rok produkcji: 2014, Kod silnika: CJM, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 204 KM, Kod skrzyni: NXH, Kod lakieru: LC9A, Typ nadwozia: SUV, Kod magazynowy: 0038_7L0965561L
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 4H0121671D
Część z modelu: Audi A6 C7 ( 4G ) Allroad - LIFT (2012-2018)
Dodatkowy numer części: 4G0122056, Rok produkcji: 2016, Kod silnika: CVU, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 320 KM, Kod skrzyni: PPF, Kod lakieru: LY9T, Typ nadwozia: Kombi, Kod magazynowy: 0045_4H0121671D
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 4G0820195E
Część z modelu: Audi A6 C7 ( 4G ) Allroad - LIFT (2012-2018)
Dodatkowy numer części: 4G2821350AC, Rok produkcji: 2016, Kod silnika: CVU, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 320 KM, Kod skrzyni: PPF, Kod lakieru: LY9T, Typ nadwozia: Kombi, Kod magazynowy: 0045_4G0820195E
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 4G0820195E
Część z modelu: Audi A7 4G (2010-2014)
Dodatkowy numer części: 4G0133567B, Rok produkcji: 2013, Kod silnika: CDU, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 245 KM, Kod skrzyni: NZP, Kod lakieru: LZ7S, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0039_4G0820195E
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Pompa wody (pompa cieczy chłodzącej) to element, którego awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn przegrzania silnika ("zagotowania wody"), co może prowadzić do pęknięcia głowicy lub wydmuchania uszczelki. Pompa odpowiada za wymuszony obieg płynu między blokiem silnika a chłodnicą. W tej kategorii oferujemy oryginalne pompy wody z demontażu, które są w pełni sprawne mechanicznie.
W zależności od konstrukcji silnika, oferujemy:
Oryginalne pompy często posiadają solidniejsze wirniki (metalowe lub z wysokiej jakości kompozytu) niż tanie zamienniki, w których plastikowe wirniki potrafią się ukręcić na ośce.
Zużycie uszczelnienia wałka pompy. Objawy: Wyciek płynu chłodniczego przez otwór technologiczny w korpusie pompy, mokry pasek rozrządu, ubywanie płynu w zbiorniczku. Jest to sygnał do natychmiastowej wymiany.
Wiele pomp posiada wirniki z tworzywa sztucznego, które pękają lub oddzielają się od metalowej ośki. Objawy: Pompa się kręci, ale nie tłoczy płynu. Silnik błyskawicznie się przegrzewa pod obciążeniem, podczas gdy chłodnica pozostaje zimna, a ogrzewanie w kabinie nie działa.
Wypłukanie smaru z łożyska przez wyciekający płyn. Objawy: Głośny szum, rzężenie lub piszczenie dochodzące z okolic rozrządu. Zlekceważenie grozi zatarciem pompy, zerwaniem paska rozrządu i zniszczeniem silnika.
Czy warto kupić używaną pompę wody?
Generalnie zalecamy nową pompę przy wymianie rozrządu. Używane pompy oferujemy głównie do nietypowych silników lub jako dodatkowe pompki elektryczne (obiegowe), które są drogie jako nowe.
Czy pompa nie cieknie?
Weryfikujemy stan uszczelniacza wałka (dławnicy) – czy nie ma śladów wycieku na korpusie. Pompy z luzem na łożysku są odrzucane.
Czy wirnik jest cały?
Sprawdzamy stan wirnika, szczególnie jeśli jest plastikowy. Pęknięty wirnik to częsta przyczyna przegrzewania się silnika.
Czy dodatkowa pompka elektryczna działa?
Tak, pompki wymuszające obieg (np. do ogrzewania postojowego) testujemy pod napięciem. Muszą pracować cicho i płynnie.
check_circle
check_circle