TRÓJKĄT OSTRZEGAWCZY VW Passat B7
Numer części OEM: 8D9860251B
Stan: Używany
Filtruj według
Cena
Cena
19,00 zł - 290,00 zł
Części z modelu
Części z modelu
Brak marki
Numer części OEM: 8D9860251B
Stan: Używany
Numer części OEM: 4G5971687S
Stan: Używany
Numer części OEM: 8W83-14B296-AD
Stan: Używany
Numer części OEM: A2115420426
Stan: Używany
Numer części OEM: 059911024C
Stan: Używany
Numer części OEM: 8T0809907C
Stan: Używany
Pompa wody (cieczy chłodzącej) jest sercem układu chłodzenia, odpowiedzialnym za cyrkulację płynu w silniku. Jej awaria lub wyciek grozi błyskawicznym przegrzaniem jednostki napędowej i poważnymi uszkodzeniami (np. pęknięciem głowicy). W tej kategorii oferujemy oryginalne pompy wody z demontażu, które są w pełni sprawne mechanicznie.
W naszej ofercie znajdziesz:
Oryginalne pompy często cechują się lepszą jakością łożyskowania i uszczelnienia niż tanie zamienniki. Oferujemy podzespoły zweryfikowane pod kątem luzów na wałku i szczelności, które mogą posłużyć jako solidna część zamienna w Twoim silniku.
Podkategorie
Jest 16 produktów.
Numer części OEM: 307076
Część z modelu: BMW BMW 325i (2007-2013)
Dodatkowy numer części: 307076050, Inne numery części: 70285120, 05500428, Rok produkcji: 2008, Kod silnika: N53, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 3000 cm³, Moc: 218 KM, Kod skrzyni: GA6HP-19Z, Kod lakieru: A22, Typ nadwozia: Cabrio, Kod magazynowy: 0034_307076
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 06H121026DS
Część z modelu: Audi A4 B8 (2008-2015)
Dodatkowy numer części: 06H121065D, Rok produkcji: 2013, Kod silnika: CDH, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 1798 cm³, Moc: 160 KM, Kod skrzyni: MVP, Kod lakieru: LZ9Y, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0028_06H121026DS
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 06H121601M
Część z modelu: Audi A4 B8 (2008-2015)
Dodatkowy numer części: 4H0121671D, Inne numery części: 8K0819332K, 8K0819334G, 8K0819342K, Rok produkcji: 2013, Kod silnika: CDH, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 1798 cm³, Moc: 160 KM, Kod skrzyni: MVP, Kod lakieru: LZ9Y, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0028_06H121601M
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 5N0865561A
Część z modelu: Audi A6 C7 (2011-2014)
Rok produkcji: 2012, Kod silnika: CGL, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 177 KM, Kod skrzyni: NEJ, Kod lakieru: LY7G, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0026_5N0865561A
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 4R8Q-8509-AC
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0023_4R8Q-8509-AC
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 3D2959617
Część z modelu: Volkswagen Phaeton (2002-2016)
Rok produkcji: 2004, Kod silnika: AYT, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 3189 cm³, Moc: 241 KM, Kod skrzyni: GML, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0008_3D2959617
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Część z modelu: Nissan Patrol Y61 (1997-2009)
Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ZD30, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2953 cm³, Moc: 163 KM, Kod skrzyni: RE4R03A, Kod lakieru: 11H, Typ nadwozia: SUV, Kod magazynowy: 0009_part-00478
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Część z modelu: Ford Transit (1986-1995)
Rok produkcji: 1993, Typ nadwozia: Dostawczy, Kod magazynowy: 0000_part-00255
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 066959209
Część z modelu: Audi Q7 4L (2005-2015)
Rok produkcji: 2006, Kod silnika: BUG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 230 KM, Kod skrzyni: HXG, Kod lakieru: LZ7L, Typ nadwozia: SUV, Kod magazynowy: 0022_066959209
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 7L0965561H
Część z modelu: Audi Q7 4L (2005-2015)
Rok produkcji: 2006, Kod silnika: BUG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 230 KM, Kod skrzyni: HXG, Kod lakieru: LZ7L, Typ nadwozia: SUV, Kod magazynowy: 0022_7L0965561H
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 9197085
Część z modelu: BMW X6 E71 (2008-2014)
Rok produkcji: 2010, Kod silnika: M57D30T2, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 286 KM, Kod skrzyni: GA6HP-26Z, Kod lakieru: ALPINWEISS III (300), Typ nadwozia: SUV, Kod magazynowy: 0001_9197085
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: A2118350264
Część z modelu: Mercedes ML W164 (2005-2011)
Dodatkowy numer części: A2118350028, Rok produkcji: 2009, Kod silnika: 642940, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 204 KM, Kod skrzyni: 722902, Kod lakieru: 197, Typ nadwozia: SUV, Kod magazynowy: 0025_A2118350264
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Pompa wody (pompa cieczy chłodzącej) to element, którego awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn przegrzania silnika ("zagotowania wody"), co może prowadzić do pęknięcia głowicy lub wydmuchania uszczelki. Pompa odpowiada za wymuszony obieg płynu między blokiem silnika a chłodnicą. W tej kategorii oferujemy oryginalne pompy wody z demontażu, które są w pełni sprawne mechanicznie.
W zależności od konstrukcji silnika, oferujemy:
Oryginalne pompy często posiadają solidniejsze wirniki (metalowe lub z wysokiej jakości kompozytu) niż tanie zamienniki, w których plastikowe wirniki potrafią się ukręcić na ośce.
Zużycie uszczelnienia wałka pompy. Objawy: Wyciek płynu chłodniczego przez otwór technologiczny w korpusie pompy, mokry pasek rozrządu, ubywanie płynu w zbiorniczku. Jest to sygnał do natychmiastowej wymiany.
Wiele pomp posiada wirniki z tworzywa sztucznego, które pękają lub oddzielają się od metalowej ośki. Objawy: Pompa się kręci, ale nie tłoczy płynu. Silnik błyskawicznie się przegrzewa pod obciążeniem, podczas gdy chłodnica pozostaje zimna, a ogrzewanie w kabinie nie działa.
Wypłukanie smaru z łożyska przez wyciekający płyn. Objawy: Głośny szum, rzężenie lub piszczenie dochodzące z okolic rozrządu. Zlekceważenie grozi zatarciem pompy, zerwaniem paska rozrządu i zniszczeniem silnika.
Czy warto kupić używaną pompę wody?
Generalnie zalecamy nową pompę przy wymianie rozrządu. Używane pompy oferujemy głównie do nietypowych silników lub jako dodatkowe pompki elektryczne (obiegowe), które są drogie jako nowe.
Czy pompa nie cieknie?
Weryfikujemy stan uszczelniacza wałka (dławnicy) – czy nie ma śladów wycieku na korpusie. Pompy z luzem na łożysku są odrzucane.
Czy wirnik jest cały?
Sprawdzamy stan wirnika, szczególnie jeśli jest plastikowy. Pęknięty wirnik to częsta przyczyna przegrzewania się silnika.
Czy dodatkowa pompka elektryczna działa?
Tak, pompki wymuszające obieg (np. do ogrzewania postojowego) testujemy pod napięciem. Muszą pracować cicho i płynnie.
check_circle
check_circle