Tłoki silnikowe - Oryginalne używane blok silnika

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Tłoki silnikowe

Układ korbowy sprawdzony pod kątem termicznym. Oferujemy oryginalne używane tłoki silnika. Sprawdzamy stan rowków pierścieniowych oraz brak pęknięć denka tłoka. Każda sztuka pochodzi z w pełni sprawnej jednostki napędowej.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 52.50 kg CO₂.

Jest 5 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-5 z 5 pozycji

Nowość

TŁOK TŁOKI KORBA KORBOWÓD 642940 8340F Mercedes ML W164 3.0 CDI W251 - przód 1

TŁOK TŁOKI KORBA KORBOWÓD 642940 Mercedes ML W164 3.0 CDI W251

Numer części OEM: 8340F

Część z modelu: Mercedes ML W164 (2005-2011)

Rok produkcji: 2009, Kod silnika: 642940, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 204 KM, Kod skrzyni: 722902, Kod lakieru: 197, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 2.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny komplet tłoka i korbowodu z oznaczeniem 642940 8340F to wysokiej jakości część pochodząca z demontażu pojazdów Mercedes-Benz. Element ten jest przeznaczony do silników 3.0 CDI montowanych w modelach ML W164 oraz R-Klasa W251. Zapewnia on niezawodność i precyzyjne dopasowanie, charakterystyczne dla fabrycznych podzespołów producenta. Przed...

99,00 zł

121,00 zł z dostawą

W magazynie: 6

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Obecnie brak na stanie

TŁOK Z KORBOWODEM 306DT TCV6 KORBA H268X Jaguar XF X250 I 3.0 TDV6 - przód 1

TŁOK Z KORBOWODEM 306DT TCV6 KORBA Jaguar XF X250 I 3.0 TDV6

Numer części OEM: H268X

Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)

Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 2.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny tłok z korbowodem przeznaczony do silników 3.0 TDV6 (oznaczenie 306DT, TCV6) stosowanych w modelach Jaguar XF X250. Część jest oryginalnym komponentem używanym, pochodzącym z demontażu i charakteryzuje się numerem katalogowym H268X. Gwarantuje pełną kompatybilność i jakość wykonania odpowiadającą standardom producenta pojazdu. Przed montażem...

75,01 zł

97,01 zł z dostawą

W magazynie: 0

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

TŁOK Z KORBOWODEM 306DT TCV6 KORBA H268X Jaguar XF X250 I 3.0 TDV6

Numer części OEM: H268X

Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)

Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 2.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny tłok z korbowodem przeznaczony do silników 3.0 TDV6 o oznaczeniu 306DT, stosowanych w modelu Jaguar XF X250. Część ta jest oryginalnym komponentem używanym, pochodzącym z demontażu, co gwarantuje jej fabryczne pochodzenie i zgodność z normami producenta. Widoczny stan wizualny odpowiada stanowi faktycznemu przedstawionemu na załączonych...

75,01 zł

97,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

TŁOK KORBOWÓD RD28ETi TŁOKI KORBY KORBA Patrol Y61 2.8 TDi

Część z modelu: Nissan Patrol Y61 (1997-2009)

Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ZD30, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2953 cm³, Moc: 163 KM, Kod skrzyni: RE4R03A, Kod lakieru: 11H, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 2.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny komplet tłoków i korbowodów dedykowany do silnika Nissan Patrol Y61 z jednostką napędową 2.8 TDi (RD28ETi). Części pochodzą z demontażu i są oryginalnymi komponentami producenta. Wizualny stan tłoków wskazuje na obecność zapieczonych pierścieni, co zostało szczegółowo udokumentowane na załączonych fotografiach. Przed zakupem zaleca się dokładną...

70,00 zł

92,00 zł z dostawą

W magazynie: 6

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

TŁOK KORBOWÓD TŁOKI KORBA CAG 038J Audi A4 B8 2.0 TDI - przód

TŁOK KORBOWÓD TŁOKI KORBA CAG Audi A4 B8 2.0 TDI

Numer części OEM: 038J

Część z modelu: Audi A4 S4 B8 8K (2008-2015)

Rok produkcji: 2008, Kod silnika: CAG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 194 KM, Kod skrzyni: KSR, Kod lakieru: LX7W, Typ nadwozia: Kombi

Kupując ten produkt oszczędzasz około 2.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny komplet tłoka i korbowodu przeznaczony do silników 2.0 TDI w modelu Audi A4 B8. Część pochodzi ze zdemontowanego pojazdu i jest w stanie widocznym na załączonych fotografiach, co pozwala na dokładną ocenę jej kondycji przed zakupem. Jest to element używany, ale oryginalny, gwarantujący zgodność z fabrycznymi parametrami technicznymi danego...

55,01 zł

77,01 zł z dostawą

W magazynie: 3

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 2.5 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 20 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 26 dni

Przeniesienie mocy – oryginalne używane tłoki silnikowe

Tłok to serce układu korbowego, narażone na ekstremalne temperatury. Wybierając oryginalny używany tłok, masz pewność zachowania fabrycznej masy i składu stopu aluminium. Przy doborze należy zweryfikować średnicę tłoka oraz średnicę sworznia tłokowego. Sprawdzamy technicznie brak pęknięć denka oraz drożność rowków pierścieniowych. Realny stan powierzchni bocznej (płaszcz tłoka) oraz ewentualne drobne przytarcia prezentujemy na szczegółowych zdjęciach – stan części "taki jak na foto". Kupujesz tłok o stanie wizualnym zgodnym z galerią, co ułatwia bezpieczny serwis silnika. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując części w sposób chroniący je przed uszkodzeniem mechanicznym. Każda sztuka objęta jest gwarancją rozruchową.

Typowe usterki

Tłoki silnikowe z korbowodami lub bez

Serce silnika. Tłoki używane sprzedajemy tylko w wymiarze nominalnym, po weryfikacji rowków i płaszcza.

Typowe uszkodzenia tłoków:

Wypalenie denka: Dziura lub nadtopienie górnej powierzchni tłoka (od lejącego wtrysku) oznacza złom.
Zatarcie płaszcza: Pionowe rysy na bocznych ściankach tłoka świadczą o pracy bez oleju lub przegrzaniu.
Luz w rowkach pierścieniowych: Jeśli nowy pierścień "lata" góra-dół w rowku, tłok jest zużyty ("wyklepany").
Pęknięcia między pierścieniami: Półki międzyrowkowe często pękają od spalania stukowego.
Owalizacja otworu sworznia: Wyrobione gniazdo sworznia powoduje głośne stukanie silnika.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy tłoki są sprawdzane pod kątem wypaleń denka?

Tak, oferujemy oryginalne używane tłoki z demontażu nienaruszonych silników. Każdy element jest czyszczony i weryfikowany pod kątem braku pęknięć.

W jakim stanie są rowki pierścieni tłokowych?

Weryfikujemy brak nadmiernego wybicia gniazd pierścieni. Realny stan powierzchni bocznej oraz sworznia tłoka prezentujemy na rzetelnych zdjęciach.

Jak dobrać tłok do grupy wagowej silnika?

Kieruj się numerem części OEM oraz oznaczeniem klasy (np. A, B, C) wybitym na denku. Zapewnia to właściwe wyważenie masy wirującej w Twoim aucie.