Podgrzewacze AdBlue - Oryginalne używane części

Q: Czy podgrzewacz zbiornika AdBlue jest sprawdzony elektrycznie?

Tak, każda oryginalna używana grzałka przechodzi test rezystancji. Gwarantuje to poprawne odmrażanie mocznika w niskich temperaturach bez błędów na desce.

Najczęściej Kupowane

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Podgrzewacze AdBlue

Ochrona płynu przed zamarzaniem w zimie. Kup oryginalne używane grzałki i podgrzewacze AdBlue. Sprawdzona sprawność elektryczna elementów grzejnych zapewnia prawidłowe funkcjonowanie układu nawet przy bardzo niskich temperaturach.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 1.00 kg CO₂.

Jest 1 produkt.

Sortuj wg:

Pokazano 1-1 z 1 pozycji

PODGRZEWACZ PALIWA ADBLUE AD F01C150170 Mercedes W221 Lift 3.0 CDI BlueTEC - przód

PODGRZEWACZ PALIWA ADBLUE AD Mercedes W221 Lift 3.0 CDI BlueTEC

Numer części OEM: F01C150170

Część z modelu: Mercedes W221 (2005-2013)

Rok produkcji: 2013, Kod silnika: 642862, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 258 KM, Kod skrzyni: 722903, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 1 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny podgrzewacz płynu AdBlue o numerze katalogowym F01C150170 przeznaczony do samochodów Mercedes-Benz klasy S W221 po faceliftingu z silnikiem 3.0 CDI BlueTEC. Część jest używana, pochodząca z demontażu, co gwarantuje jej autentyczność i zgodność z fabrycznymi specyfikacjami producenta. Element ten jest kluczowy dla prawidłowego działania systemu...

1 749,99 zł

1 771,99 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 1.0 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 1.2 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 10 dni

Zapobieganie krystalizacji – oryginalne używane podgrzewacze AdBlue

Podgrzewacz mocznika (zintegrowany z pompą lub zbiornikiem) jest niezbędny do pracy systemu SCR w temperaturach ujemnych. Wybierając oryginalny używany element grzejny, masz pewność zachowania fabrycznej charakterystyki oporowej i bezpieczeństwa instalacji elektrycznej. Przed zakupem sprawdź numer części OEM oraz rodzaj wtyczki zasilającej pod konkretny typ zbiornika. Testujemy podgrzewacze pod kątem ciągłości obwodu grzejnego. Realny stan wizualny powierzchni oraz ewentualne naloty krystaliczne rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny z dokumentacją zdjęciową. Kupujesz produkt o stanie widocznym na foto, co gwarantuje brak awarii systemu zimą. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując części w sposób chroniący przed uszkodzeniem. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Grzałka zbiornika AdBlue (Preheater)

Element odpowiedzialny za rozmrażanie płynu zimą. W wielu konstrukcjach (np. Bosch Denoxtronic) stanowi integralną część "kosza" wewnątrz zbiornika.

Diagnostyka uszkodzeń:

Przepalenie elementu PTC: Grzałki te działają na zasadzie termistorów PTC (zmienna rezystancja). Ich awaria polega najczęściej na przepaleniu ścieżki grzewczej lub zwarciu do masy (przebicie izolacji przez krystalizujący płyn). Objawem jest stały błąd w sterowniku silnika, którego nie da się skasować.
Niewymienność: W większości współczesnych aut osobowych (Peugeot, Citroen, VW) grzałka jest zalana w plastikowej obudowie pompy/smoka i jest elementem niewymiennym. Awaria grzałki o wartości kilkudziesięciu złotych wymusza wymianę całego zbiornika o wartości kilku tysięcy.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy podgrzewacz zbiornika AdBlue jest sprawdzony elektrycznie?

Tak, każda oryginalna używana grzałka przechodzi test rezystancji. Gwarantuje to poprawne odmrażanie mocznika w niskich temperaturach bez błędów na desce.

Jak dobrać podgrzewacz do wersji zbiornika?

Kieruj się numerem części OEM. Podgrzewacze różnią się długością elementu grzejnego i kształtem kołnierza montażowego pod konkretną misę SCR.

W jakim stanie są styki prądowe podgrzewacza?

Weryfikujemy brak śladów przegrzań i korozji chemicznej od mocznika. Realny wygląd złącza rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii produktu.