STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L
Numer części OEM: 7L0907719
Stan: Używany
Filtruj według
Cena
Cena
19,00 zł - 386,00 zł
Części z modelu
Części z modelu
Brak marki
Numer części OEM: 7L0907719
Stan: Używany
Układ recyrkulacji spalin (EGR) jest kluczowy dla spełnienia norm emisji spalin, ale często bywa źródłem problemów i błędów silnika. W tej kategorii znajdziesz oryginalne podzespoły, które pozwolą Ci tanio i skutecznie usunąć usterkę.
Nasz asortyment obejmuje:
Oferujemy zawory wyczyszczone i sprawdzone pod kątem działania mechanizmu. Wymiana uszkodzonego zaworu na sprawny oryginał z demontażu to pewny sposób na zgaszenie kontrolki "Check Engine" i przywrócenie prawidłowej pracy silnika.
Jest 19 produktów.
Numer części OEM: 9X20-9U438-DA
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Dodatkowy numer części: 701881050, Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 9X20-9U438-CA
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Dodatkowy numer części: 701881040, Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 9X2Q-6C860-DB
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Dodatkowy numer części: 1045175S01, Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: A6421403408
Część z modelu: Mercedes W221 (2005-2013)
Rok produkcji: 2013, Kod silnika: 642862, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 258 KM, Kod skrzyni: 722903, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: A6421402908
Część z modelu: Mercedes W221 (2005-2013)
Rok produkcji: 2013, Kod silnika: 642862, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 258 KM, Kod skrzyni: 722903, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: A6421402508
Część z modelu: Mercedes W221 (2005-2013)
Rok produkcji: 2013, Kod silnika: 642862, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 258 KM, Kod skrzyni: 722903, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 022131119B
Część z modelu: Volkswagen Phaeton (2002-2016)
Dodatkowy numer części: 021131101E, Rok produkcji: 2004, Kod silnika: AYT, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 3189 cm³, Moc: 241 KM, Kod skrzyni: GML, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 059131508E
Część z modelu: Audi A6 S6 C6 4F (2004-2011)
Rok produkcji: 2005, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 224 KM, Kod skrzyni: GZW, Kod lakieru: LZ7Q, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 06C131848B
Część z modelu: Audi A4 S4 B6 8E 8H (2001-2005)
Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ASN, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 2976 cm³, Moc: 220 KM, Kod skrzyni: GBS, Kod lakieru: LZ5G, Typ nadwozia: Kabriolet
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 06C131143H
Część z modelu: Audi A4 S4 B6 8E 8H (2001-2005)
Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ASN, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 2976 cm³, Moc: 220 KM, Kod skrzyni: GBS, Kod lakieru: LZ5G, Typ nadwozia: Kabriolet
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 06C131102A
Część z modelu: Audi A4 S4 B6 8E 8H (2001-2005)
Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ASN, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 2976 cm³, Moc: 220 KM, Kod skrzyni: GBS, Kod lakieru: LZ5G, Typ nadwozia: Kabriolet
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 06C131101
Część z modelu: Audi A4 S4 B6 8E 8H (2001-2005)
Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ASN, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 2976 cm³, Moc: 220 KM, Kod skrzyni: GBS, Kod lakieru: LZ5G, Typ nadwozia: Kabriolet
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Zawór EGR (Exhaust Gas Recirculation) to element układu wydechowego, którego zadaniem jest kierowanie części spalin z powrotem do kolektora dolotowego. Celem tego procesu jest obniżenie temperatury spalania w cylindrze, co redukuje emisję szkodliwych tlenków azotu (NOx). Choć jest to rozwiązanie proekologiczne, dla kierowców bywa źródłem problemów – zawory EGR z czasem zapychają się sadzą i nagarem, co prowadzi do ich zacięcia. Objawia się to spadkiem mocy, dymieniem i kontrolką "Check Engine".
W naszej ofercie znajdziesz oryginalne podzespoły układu recyrkulacji spalin, które można wyczyścić i zamontować ponownie:
Wymiana uszkodzonego, elektronicznego zaworu EGR na nowy to koszt rzędu kilkuset a nawet tysiąca złotych. Sprawny, używany oryginał z demontażu to bezpieczna i tania alternatywa, pozwalająca przywrócić prawidłowe parametry emisji spalin.
Nagromadzenie nagaru blokuje grzybek zaworu w pozycji otwartej lub zamkniętej. Objawy: Otwarty EGR – dławienie silnika, brak mocy, czarny dym. Zamknięty EGR – twarda praca silnika, błąd Check Engine, wyższa emisja NOx.
W nowoczesnych zaworach elektrycznych uszkodzeniu ulega potencjometr lub silniczek krokowy. Objawy: Komputer widzi niewłaściwą pozycję zaworu, tryb awaryjny silnika (ograniczenie mocy), świecąca kontrolka "sprężynki" w dieslach.
Pęknięcie wewnętrzne wymiennika ciepła. Objawy: Ubywanie płynu chłodniczego bez widocznych wycieków na zewnątrz (płyn idzie w wydech i odparowuje – biały dym), co grozi przegrzaniem silnika.
Czy używany zawór EGR trzeba czyścić?
Zdecydowanie tak. Używane zawory są sprawne mechanicznie, ale mogą posiadać osad z sadzy. Przed montażem zalecamy dokładne wyczyszczenie kanałów i grzybka zaworu specjalnym preparatem.
EGR elektryczny czy podciśnieniowy?
To zależy od silnika. Posiadamy oba typy. W zaworach elektrycznych sprawdzamy sprawność potencjometru i silniczka, w podciśnieniowych – szczelność membrany (czy trzyma podciśnienie).
Czy chłodnica spalin EGR jest szczelna?
Weryfikujemy chłodnice pod kątem wycieków i śladów płynu w części spalinowej. Pęknięta chłodnica EGR to częsta przyczyna ubywania płynu chłodniczego.
Czy zawór będzie pasował bez adaptacji?
W nowoczesnych autach po wymianie zaworu EGR często konieczna jest adaptacja (przyuczenie) nowej części za pomocą komputera diagnostycznego.
check_circle
check_circle