STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L
Numer części OEM: 7L0907719
Stan: Używany
Filtruj według
Cena
Cena
9,00 zł - 550,00 zł
Części z modelu
Części z modelu
Strona zabudowy
Strona zabudowy
Brak marki
Numer części OEM: 7L0907719
Stan: Używany
Utrzymanie optymalnej temperatury pracy silnika jest kluczowe dla jego trwałości. W tej głównej kategorii oferujemy kompleksowy wybór części używanych do naprawy układu chłodzenia.
Nasz asortyment obejmuje:
Wszystkie elementy są sprawdzane pod kątem szczelności i braku pęknięć. Oryginalne przewody i zbiorniczki wykonane są z wysokiej jakości tworzyw odpornych na temperaturę i ciśnienie, co zapobiega nagłym wyciekom płynu. Zadbaj o chłodzenie swojego silnika, wybierając sprawdzone podzespoły.
Podkategorie
Jest 111 produktów.
Numer części OEM: 5Q0959455AM
Część z modelu: Audi 8V (2012-2020)
Rok produkcji: 2016, Kod silnika: CUN, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 184 KM, Kod skrzyni: RBQ, Kod lakieru: LX7R, Typ nadwozia: Hatchback
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 5Q0959455AH
Część z modelu: Audi 8V (2012-2020)
Rok produkcji: 2016, Kod silnika: CUN, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 184 KM, Kod skrzyni: RBQ, Kod lakieru: LX7R, Typ nadwozia: Hatchback
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 9X23-8A586-AD
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 9X23-8A107-AD
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Dodatkowy numer części: AX2M8C464AA, Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 9X23-8A107-AD
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 4R8Q-8509-AC
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: CK1320660
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 4R83-8A080-AD
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 9X23-18C553-AC
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 4H2Q-8592
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Dodatkowy numer części: 4R838B274AD, Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: AW9Q-6C661-AB
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 9X23-9Y439AD
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Sprawny układ chłodzenia to gwarancja, że silnik nie przegrzeje się w korku ani nie będzie niedogrzany zimą. Jest to układ naczyń połączonych, w którym każdy element musi być szczelny i wydajny. W tej nadrzędnej kategorii zgromadziliśmy podzespoły odpowiedzialne za cyrkulację i magazynowanie płynu chłodniczego. Oferujemy oryginalne części używane, które są odporne na wysokie ciśnienie i temperaturę.
W naszym asortymencie znajdziesz:
Używane, szczelne elementy układu chłodzenia to bezpieczna i tania alternatywa dla nowych części, pozwalająca szybko usunąć wycieki płynu.
Tworzywo sztuczne starzeje się pod wpływem cykli nagrzewania i stygnięcia. Objawy: Powolny, trudny do zlokalizowania ubytek płynu. Często widoczny jako biały/różowy nalot (zaschnięty glikol) na zgrzewie zbiorniczka lub przy króćcach. Pęknięcie może się nagle powiększyć pod ciśnieniem, wyrzucając płyn.
W wielu pompach wirniki są plastikowe i mogą oddzielić się od metalowej ośki. Objawy: Pasek kręci pompą, ale wirnik stoi w miejscu – brak obiegu płynu. Silnik błyskawicznie się przegrzewa pod obciążeniem, a ogrzewanie w kabinie przestaje działać (leci zimne powietrze).
Awaria wkładu woskowego. Objawy: Zablokowany otwarty: silnik nie osiąga temperatury roboczej, wysokie spalanie, słabe ogrzewanie. Zablokowany zamknięty: płyn krąży tylko w małym obiegu, chłodnica jest zimna, a silnik się gotuje. Grozi to wydmuchaniem uszczelki pod głowicą.
Czy węże gumowe są szczelne?
Sprawdzamy przewody pod kątem pęknięć i spuchnięcia od oleju. Węże miękkie i elastyczne nadają się do dalszego użytku. Twarde i sparciałe są utylizowane.
Czy zbiorniczek wyrównawczy jest cały?
Weryfikujemy zbiorniczki pod kątem mikropęknięć i osadów. Jeśli plastik jest zżółknięty i kruchy, nie sprzedajemy go, gdyż grozi pęknięciem pod ciśnieniem.
Czy obudowa termostatu jest szczelna?
Plastikowe obudowy termostatów często pękają na zgrzewach. Dokładnie oglądamy te miejsca. Jeśli widzimy ślady wycieku (kolorowy nalot), element jest odrzucany.
Czy pompa wody jest sprawna?
Używana pompa wody to ryzyko. Oferujemy je tylko w przypadku pomp o specyficznej konstrukcji lub w komplecie z silnikiem. Zalecamy jednak montaż nowej pompy przy wymianie rozrządu.
check_circle
check_circle