Koła pasowe pompy wody - Oryginalne używane części

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Koła pasowe pompy wody

Napęd układu chłodzenia. Oferujemy oryginalne używane koła pasowe pomp wody. Każda sztuka jest oceniana pod kątem zużycia bieżni paska oraz braku bicia osiowego, co sprzyja cichej pracy napędu osprzętu w Twoim pojeździe.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.80 kg CO₂.

Jest 3 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-3 z 3 pozycji

Nowość

KOŁO PASOWE POMPY WODY 306DT TCV6 4R8Q-8509-AC Jaguar XF X250 3.0 TDV6 - przód

KOŁO PASOWE POMPY WODY 306DT TCV6 Jaguar XF X250 3.0 TDV6

Numer części OEM: 4R8Q-8509-AC

Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)

Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.8 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalne koło pasowe pompy wody, oznaczone numerem katalogowym 4R8Q-8509-AC, jest przeznaczone do samochodów Jaguar XF X250 wyposażonych w silnik 3.0 TDV6 (TCV6). Ta używana część pochodzi z demontażu i została poddana wstępnej weryfikacji stanu technicznego, zachowując pełną funkcjonalność wymaganą do prawidłowej pracy układu chłodzenia. Element ten...

30,00 zł

50,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

KOŁO PASOWE POMPY WODY Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDi

Część z modelu: Nissan Patrol Y61 (1997-2009)

Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ZD30, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2953 cm³, Moc: 163 KM, Kod skrzyni: RE4R03A, Kod lakieru: 11H, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.8 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalne koło pasowe pompy wody przeznaczone do modelu Nissan Patrol GR Y61 z silnikiem 2.8 TDi. Część pochodzi z demontażu pojazdu i została dokładnie sprawdzona pod kątem technicznym, gwarantując pełną sprawność. Jest to element OEM, który zapewnia idealne dopasowanie i niezawodność pracy układu chłodzenia. Stan wizualny koła jest dobry, co widać na...

99,00 zł

119,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

KOŁO PASOWE POMPY WODY FORD TRANSIT 2.5 TD 2.5d mk4 mk5

Część z modelu: Ford Transit (1986-1995)

Rok produkcji: 1993, Typ nadwozia: Dostawczy

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.8 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalne koło pasowe pompy wody przeznaczone do Forda Transit z silnikami 2.5 TD oraz 2.5 D, pasujące do modeli MK4 i MK5. Część pochodzi z demontażu pojazdu i została poddana wstępnej weryfikacji stanu technicznego. Gwarantuje pełną kompatybilność i jakość wykonania charakterystyczną dla fabrycznych komponentów Forda. Jest to solidny zamiennik dla...

45,01 zł

65,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.8 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 1.0 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 8 dni

Napęd pompy cieczy – oryginalne używane koła pasowe pompy wody

Koło pasowe pompy wody musi charakteryzować się idealną osiowością, aby zapewnić cichą pracę paska i trwałość łożyskowania pompy. Wybierając oryginalne używane koło pasowe, masz pewność zachowania fabrycznego wyważenia oraz zgodności rowków pod pasek wielorowkowy. Przed zakupem sprawdź liczbę rowków oraz średnicę całkowitą koła pod konkretny model silnika. Sprawdzamy technicznie brak bicia bocznego oraz stan otworu montażowego. Realny stan powierzchni ciernej prezentujemy na rzetelnych fotografiach w galerii – stan części "taki jak na foto". Kupujesz koło o stanie wizualnym zgodnym z galerią, co eliminuje wibracje paska w Twoim aucie. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w sztywnych kartonach. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Koło pasowe przekazuje napęd na wirnik pompy. Jego uszkodzenia zazwyczaj wynikają z błędów montażowych, zużycia eksploatacyjnego lub czynników zewnętrznych.

Bicie boczne: Skrzywienie koła (np. po uderzeniu), powodujące wibracje paska napędowego.
Zużycie bieżni paska: Wytarcie rowków prowadzących, co prowadzi do ślizgania się i piszczenia paska.
Pęknięcia zmęczeniowe: Mikropęknięcia strukturalne, szczególnie w kołach z tworzywa sztucznego.
Luz na wałku: Wyrobienie otworu centrującego, co niszczy łożyska pompy.
Korozja powierzchniowa: Rdza na kołach stalowych działająca abrazyjnie na pasek.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy koło pasowe pompy wody nie posiada bicia?

Tak, każda oryginalna używana rolka przechodzi test osiowości. Eliminujemy egzemplarze z wygiętymi rantami, co gwarantuje cichą pracę paska osprzętu.

Jak sprawdzić profil rowków paska w kole?

Weryfikujemy brak ostrych krawędzi i ubytków. Realny stan bieżni rolki rzetelnie prezentujemy na szczegółowych fotografiach makro w galerii.

Czy koło pasowe pasuje do pompy z Diesla i Benzyny?

Kluczowy jest numer OEM części i liczba rowków na pasek. Średnica koła różni się w zależności od przełożenia napędu konkretnej wersji silnika.