Świece zapłonowe - Oryginalne używane części silnika

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Świece zapłonowe

Weryfikacja stanu elektrod i izolatora. Oferujemy oryginalne używane świece zapłonowe w dobrym stanie. Oględziny pod kątem braku pęknięć ceramiki i stopnia zużycia elektrod pozwalają na ekonomiczny serwis układu zapłonowego.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 1.50 kg CO₂.

Jest 1 produkt.

Sortuj wg:

Pokazano 1-1 z 1 pozycji

Nowość

SILNICZEK SZYBERDACHU SZYBERDACH A2218202042 Mercedes S320 W221 - przód

SILNICZEK SZYBERDACHU SZYBERDACH Mercedes S320 W221

Numer części OEM: A2218202042

Część z modelu: Mercedes-Benz S W221 (2005-2013)

Rok produkcji: 2007, Kod silnika: 642930, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Kod skrzyni: 722902, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.3 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny silniczek podnośnika szyberdachu do Mercedesa S320 z generacji W221, o numerze katalogowym A2218202042, to gwarancja pełnej kompatybilności i jakości fabrycznej. Część pochodzi z demontażu pojazdu i została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności mechanicznej oraz elektrycznej. Jest to kluczowy element odpowiedzialny za precyzyjną i...

250,00 zł

270,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.3 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.4 mies.
ekwiwalent aż 37 pełnych ładowań smartfona

Energia iskry – oryginalne używane świece zapłonowe (Zestawy)

W profesjonalnych serwisach często poszukuje się oryginalnych używanych świec o niskim przebiegu z silników testowych, które oferują najwyższą jakość izolatora ceramicznego. Świece są weryfikowane pod kątem braku pęknięć ceramiki oraz stanu elektrody środkowej. Przy doborze należy dopasować numer części oraz wartość cieplną pod specyfikację Twojego silnika benzynowego. Weryfikujemy wizualnie stan gwintu montażowego. Realny stan elektrod oraz kolor izolatora prezentujemy na rzetelnych fotografiach w galerii – stan części odpowiada dokumentacji fotograficznej. Kupujesz produkt o stanie wizualnym dokładnie takim, jak na zdjęciach, co stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy serwisie układu zapłonowego. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w sztywnych opakowaniach. Każda świeca posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Świece zapłonowe inicjują zapłon mieszanki w silniku benzynowym. Wymagają regularnej wymiany.

Zużycie elektrod: Wypalenie elektrody środkowej i masy powiększa przerwę (cewka się przegrzewa).
Pęknięcie izolatora: Porcelanowy izolator pęka, powodując przebicie iskry na zewnątrz (szarpanie).
Zaołowienie/Zagarzenie: Osad z nagaru lub oleju zwiera elektrody (brak iskry).
Stopienie elektrody: Skutek spalania stukowego lub zbyt ubogiej mieszanki (dziura w tłoku).
Poluzowanie w głowicy: Wydmuchanie świecy wraz z gwintem (rzadkie, ale możliwe).

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

W jakim stanie są elektrody używanych świec zapłonowych?

Oferujemy świece o znikomym przebiegu (np. z aut ekspozycyjnych), bez nagarów i wypaleń. Weryfikujemy brak pęknięć porcelanowego izolatora.

Jak dobrać świece irydowe / platynowe do modelu?

Kieruj się numerem OEM części wybitym na metalowym korpusie. Gwarantuje to właściwą wartość cieplną świecy dopasowaną do parametrów Twojego silnika.

Czy świece są sprzedawane w kompletach?

Zazwyczaj oferujemy zestawy na cały silnik zdemontowane z jednej jednostki. Rzeczywisty wygląd gwintów rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii.