Zawory paliwowe

Regulacja przepływu – oryginalne używane zawory paliwowe

Zawory zwrotne, zawory odpowietrzające zbiornik oraz zawory bezpieczeństwa dbają o stabilne parametry pracy układu paliwowego. Wybierając oryginalny używany zawór z fabrycznego demontażu, zyskujesz pewność poprawnej charakterystyki pracy mechanizmu odcinającego. Sprawdzamy technicznie drożność króćców oraz szczelność obudów plastikowych. Przy doborze należy zweryfikować numer części OEM oraz rodzaj zasilania pod konkretną wersję modelu Twojego pojazdu. Realny stan wizualny, w tym ewentualne zabrudzenia czy ślady po demontażu, rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii – widzisz dokładnie oferowaną sztukę przed wysyłką. Kupujesz produkt o stanie wizualnym zgodnym z dokumentacją fotograficzną, co gwarantuje bezpieczny montaż bez ryzyka wycieków. Zamówienia nadajemy w ciągu 24h. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Zawory SCV (Suction Control Valve) i PCV

Elektrozawory montowane na pompie wysokiego ciśnienia, regulujące dawkę paliwa trafiającą do sekcji tłoczącej.

Typowe objawy zatarcia zaworu SCV:

• Falowanie obrotów na biegu jałowym (nieprecyzyjne dawkowanie).
• Gaśnięcie silnika przy dojeżdżaniu do świateł.
• Brak mocy.
• Przyczyną jest zazwyczaj zrysowanie tłoczka wewnątrz zaworu przez mikroskopijne zanieczyszczenia w paliwie. Często mycie w myjce ultradźwiękowej pomaga tylko na chwilę.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jakie zawory paliwowe tu znajdę?

Oferujemy m.in. zawory zwrotne, elektrozawory odcięcia paliwa oraz rzadkie zaworki przelewowe listwy. Każda część jest oryginalna używana i sprawdzona.

Czy zawór jest sprawdzony pod kątem szczelności ryglowania?

Tak, weryfikujemy poprawność działania cewki lub membrany. Gwarantuje to brak cofania się paliwa do baku po zgaszeniu silnika.

Jak dopasować zawór pod konkretny model silnika?

Zalecamy porównanie numeru części OEM wybitego na obudowie. Zdjęcia w galerii pokazują typ króćców, co ułatwia montaż w Twojej instalacji.