Mocowania turbiny - Oryginalne używane turbosprężarki

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Mocowania turbiny

Stabilny montaż układu doładowania. Oferujemy oryginalne używane wsporniki, szpilki i łapy montażowe turbosprężarek. Solidne wykonanie fabryczne gwarantuje odporność na wysokie temperatury i wibracje silnika.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.50 kg CO₂.

Jest 1 produkt.

Sortuj wg:

Pokazano 1-1 z 1 pozycji

Nowość

CZUJNIK CIŚNIENIA DOŁADOWANIA PAJERO II

Numer części OEM: ME202119

Część z modelu: Mitsubishi Pajero (1991-1999)

Rok produkcji: 1997

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny czujnik ciśnienia doładowania o numerze katalogowym ME202119 przeznaczony do modelu Mitsubishi Pajero II. Część pochodząca z demontażu pojazdu, sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Gwarantuje precyzyjny odczyt ciśnienia w układzie dolotowym, co jest kluczowe dla optymalnej pracy silnika i jego wydajności. Jest to oryginalny...

50,00 zł

70,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.5 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.6 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 5 dni

Montaż turbiny – oryginalne używane śruby i wsporniki

Stabilność turbosprężarki i szczelność jej połączeń wymaga zastosowania dedykowanych elementów mocujących o wysokiej odporności termicznej. Oryginalne używane szpilki, łapy montażowe i wsporniki turbo gwarantują idealne dopasowanie do bloku silnika. Weryfikujemy technicznie sprawność gwintów oraz brak pęknięć odlewów aluminiowych. Realny stan wizualny elementów, w tym stopień nalotu powierzchniowego, rzetelnie prezentujemy na zdjęciach w galerii – widzisz dokładnie oferowaną część. Kupujesz części o stanie widocznym na foto, co zapewnia bezpieczne i sztywne zamocowanie turbiny w Twoim pojeździe. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, dbając o kompletność przesyłki. Każdy element objęty jest gwarancją rozruchową, ułatwiając profesjonalny serwis układu doładowania.

Typowe usterki

Szpilki, nakrętki i wsporniki turbo

Elementy pracujące w ekstremalnych temperaturach (cykle rozgrzewania i studzenia).

Typowe problemy:

Zerwane gwinty: Szpilki wkręcane w kolektor wydechowy często urywają się przy demontażu ("zapieczone na amen").
Pęknięte łapy: Wsporniki trzymające turbo do bloku pękają od drgań, co obciąża kolektor.
Rozciągnięte szpilki: Śruby poddane wysokiej temperaturze wydłużają się i mogą pęknąć przy ponownym dokręcaniu.
Zardzewiałe nakrętki: Nakrętki miedziowane często korodują i tracą wymiar na klucz.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

W jakim stanie są szpilki montażowe turbiny?

Wszystkie oryginalne używane wsporniki i śruby przechodzą kontrolę gwintów. Oferujemy wyłącznie sprawne elementy o fabrycznej twardości stali.

Dlaczego warto kupić oryginalny wspornik turbo?

Fabryczne łapy zapewniają idealną osiowość i redukują wibracje, co zapobiega pękaniu rur olejowych i nieszczelnościom na kolektorze wydechowym.

Czy podkładki dystansowe są w zestawie montażowym?

Informacja o kompletności znajduje się w opisie. Często oferujemy wsporniki wraz z fabrycznymi tulejkami rzetelnie widocznymi na naszych foto.