Regulatory ciśnienia paliwa - Oryginalne używane

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Regulatory ciśnienia paliwa

Stabilizacja ciśnienia w szynie wtryskowej. Kup sprawne oryginalne używane zawory i regulatory ciśnienia. Testowana elektronika oraz sprawność mechaniczna zapewniają równe dawkowanie paliwa i brak problemów z rozruchem.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 3.00 kg CO₂.

Jest 4 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-4 z 4 pozycji

Nowość Obecnie brak na stanie

REGULATOR CIŚNIENIA CZUJNIK PALIWA A6110780449 Mercedes ML W164 3.0 CDI - przód

REGULATOR CIŚNIENIA CZUJNIK PALIWA Mercedes ML W164 3.0 CDI

Numer części OEM: A6110780449

Część z modelu: Mercedes ML W164 (2005-2011)

Dodatkowy numer części: 0281002494, Rok produkcji: 2009, Kod silnika: 642940, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 204 KM, Kod skrzyni: 722902, Kod lakieru: 197, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny regulator ciśnienia paliwa z czujnikiem, numer części A6110780449, przeznaczony do samochodów Mercedes ML W164 z silnikiem 3.0 CDI. Ta używana część pochodzi z demontażu i została sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Zapewnia precyzyjną kontrolę ciśnienia w układzie paliwowym, co jest kluczowe dla prawidłowej pracy silnika i...

45,01 zł

67,01 zł z dostawą

W magazynie: 0

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

CZUJNIK CIŚNIENIA PALIWA 642940 A0061536528 Mercedes ML W164 3.0 CDI W251 - przód

CZUJNIK CIŚNIENIA PALIWA 642940 Mercedes ML W164 3.0 CDI W251

Numer części OEM: A0061536528

Część z modelu: Mercedes ML W164 (2005-2011)

Dodatkowy numer części: 0281002843, Rok produkcji: 2009, Kod silnika: 642940, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 204 KM, Kod skrzyni: 722902, Kod lakieru: 197, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny czujnik ciśnienia paliwa o numerach katalogowych 642940 oraz A0061536528 to kluczowy element układu zasilania silników wysokoprężnych Mercedes-Benz. Część ta pochodzi z demontażu i gwarantuje pełną kompatybilność oraz parametry fabryczne, charakterystyczne dla oryginalnych podzespołów Mercedesa. Został sprawdzony pod kątem poprawności działania...

45,01 zł

67,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Obecnie brak na stanie

CZUJNIK CIŚNIENIA PALIWA OM642 A6420700146 MERCEDES W221 3.0 CDI BLUETEC - przód

CZUJNIK CIŚNIENIA PALIWA OM642 MERCEDES W221 3.0 CDI BLUETEC

Numer części OEM: A6420700146

Część z modelu: Mercedes W221 (2005-2013)

Rok produkcji: 2013, Kod silnika: 642862, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 258 KM, Kod skrzyni: 722903, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny czujnik ciśnienia paliwa, numer części A6420700146, przeznaczony do silników Mercedes-Benz OM642 3.0 CDI BlueTEC, w tym modeli W221. Część pochodzi z demontażu i została sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Gwarantuje precyzyjny pomiar ciśnienia w układzie paliwowym, co jest kluczowe dla optymalnej pracy silnika i wydajności...

145,00 zł

167,00 zł z dostawą

W magazynie: 0

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

CZUJNIK CIŚNIENIA PALIWA A2781530028 Mercedes C180 W204 1.6 CGI - przód

CZUJNIK CIŚNIENIA PALIWA Mercedes C180 W204 1.6 CGI

Numer części OEM: A2781530028

Część z modelu: Mercedes W204 (2007-2014)

Rok produkcji: 2013, Kod silnika: 274910, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 1595 cm³, Moc: 156 KM, Kod skrzyni: 722995, Kod lakieru: 183, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny czujnik ciśnienia paliwa o numerze katalogowym A2781530028 to kluczowy element układu zasilania silnika w modelu Mercedes C180 W204 z jednostką 1.6 CGI. Część pochodzi z demontażu i została sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Zapewnia precyzyjny pomiar ciśnienia roboczego w systemie paliwowym, co jest niezbędne dla optymalnej...

45,01 zł

67,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.5 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 4 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 5 dni

Stabilizacja zasilania – oryginalne używane regulatory ciśnienia

Regulator ciśnienia paliwa na listwie lub pompie dba o właściwe parametry wtrysku w każdych warunkach pracy silnika. Wybierając oryginalny używany regulator, masz pewność poprawnej charakterystyki pracy zaworu i braku problemów z odpalaniem auta. Przed zakupem należy zweryfikować numer OEM oraz rodzaj wtyczki sterującej pod konkretną wersję układu zasilania. Testujemy regulatory pod kątem szczelności i sprawności cewki elektrycznej (w wersjach elektronicznych). Realny stan wizualny obudowy oraz stan gniazd przyłączeniowych rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny z dokumentacją zdjęciową. Kupujesz produkt o stanie wizualnym widocznym w galerii, co przywraca pełną kulturę pracy jednostki napędowej. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Regulator ciśnienia paliwa (FPR / Zawór DRV)

Utrzymuje zadane ciśnienie na listwie wtryskowej.

Specyfika usterek (Benzyna vs Diesel):

Pęknięcie membrany (Benzyna - Podciśnieniowe): W starszych układach regulator sterowany jest podciśnieniem. Pęknięcie gumowej membrany powoduje zassanie paliwa wężykiem podciśnieniowym prosto do kolektora ssącego. Objawy: trudny rozruch na ciepło, czarne świece, zapach benzyny w oleju.
Wytarcie iglicy (Diesel CR): Mikroskopijne opiłki z pompy wysokiego ciśnienia uszkadzają powierzchnię uszczelniającą zaworu DRV. Skutkuje to niemożnością zbudowania ciśnienia rozruchowego (auto kręci, nie odpala) lub gaśnięciem pod obciążeniem.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak sprawdzić sprawność używanego regulatora ciśnienia?

Weryfikujemy brak zacięć iglicy i szczelność uszczelnień. Nasze oryginalne używane regulatory zapewniają stabilne ciśnienie w listwie bez efektu falowania obrotów.

Jak dobrać regulator pod model pompy (np. CP1, CP3)?

Kluczowy jest numer OEM i typ wtyczki. Regulatory różnią się charakterystyką prądową cewki, co rzetelnie opisujemy w specyfikacji technicznej.

W jakim stanie jest sitko na końcówce regulatora?

Weryfikujemy brak opiłków metalu na filtrze mikronowym. Realny wygląd elementu rzetelnie prezentujemy na szczegółowych zdjęciach makro w galerii.