Czujniki powietrza IAT - Oryginalne używane silnik

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Czujniki powietrza zasysanego

Optymalny skład mieszanki paliwowej. Kup sprawne oryginalne używane czujniki IAT. Testowana elektronika zapewnia precyzyjny pomiar gęstości powietrza, co przekłada się na płynną pracę silnika i niskie zużycie paliwa.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.90 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.3 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 2 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 3 dni

Parametry dolotu – oryginalne używane czujniki IAT

Czujnik temperatury zasysanego powietrza (IAT) współpracuje z przepływomierzem, pozwalając na precyzyjne dawkowanie paliwa. Wybierając oryginalny używany sensor, masz pewność poprawnej charakterystyki napięciowej i braku błędów w sterowniku silnika. Przed zakupem sprawdź numer części oraz liczbę pinów we wtyczce pod konkretny model rury dolotowej. Testujemy czujniki pod kątem drożności elementu pomiarowego i braku uszkodzeń mechanicznych obudowy. Realny stan wizualny sensora prezentujemy na rzetelnych fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny ze zdjęciami. Kupujesz produkt o stanie wizualnym widocznym w galerii, co gwarantuje poprawną pracę jednostki napędowej. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych przesyłkach. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Czujnik temperatury dolotu (IAT - Intake Air Temperature)

Mierzy gęstość powietrza wpadającego do silnika. Często zintegrowany z przepływomierzem lub MAP sensorem.

Wady używanych czujników IAT:

Zaolejenie (Izolacja): Jeśli czujnik pracował w silniku z nieszczelną odmą, jego element pomiarowy jest pokryty warstwą spalonego oleju. Działa to jak izolator termiczny – czujnik reaguje z dużym opóźnieniem ("lag"), co zwiększa spalanie i pogarsza reakcję na gaz.
Uszkodzenie mechaniczne: Odsłonięty termistor (drucik z kropelką) łatwo urwać przy nieostrożnym myciu czy demontażu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Za co odpowiada czujnik temperatury powietrza zasysanego (IAT)?

Pomaga sterownikowi ustalić dawkę paliwa. Nasze oryginalne używane sensory zapewniają właściwą charakterystykę oporową zgodną z mapą silnika.

Jak dobrać czujnik do modelu silnika?

Kluczowy jest numer części OEM oraz typ złącza (zintegrowany z MAF lub osobny). Przed zakupem sprawdź kształt elementu pomiarowego na naszych foto.

Czy czujnik nie jest zanieczyszczony olejem?

Weryfikujemy czystość grotu pomiarowego. Oferujemy wyłącznie sprawne części, co rzetelnie prezentujemy na szczegółowych zdjęciach makro w galerii.