Amortyzatory układu kierowniczego

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Amortyzatory kierownicze

Tłumienie drgań układu kierowniczego. Oferujemy sprawne oryginalne używane amortyzatory kierownicy. Sprawdzana siła oporu i brak wycieków oleju zapewniają stabilne prowadzenie auta i eliminację wibracji na kierownicy.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 8.00 kg CO₂.

Jest 3 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-3 z 3 pozycji

Nowość

AMORTYZATOR LEWY PRZÓD LEWA PRZEDNI MCPERSON Audi A6 C6 3.0 TDI

Część z modelu: Audi A6 S6 C6 4F (2004-2011)

Rok produkcji: 2005, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 224 KM, Kod skrzyni: GZW, Kod lakieru: LZ7Q, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 4 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny amortyzator lewy przedni, dedykowany do modelu Audi A6 C6 z silnikiem 3.0 TDI. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem sprawności technicznej, gwarantując pełną funkcjonalność. Długość całkowita amortyzatora wynosi 77 cm, co jest kluczowym parametrem przy doborze zamiennika. Jest to oryginalny element wyposażenia,...

50,00 zł

70,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

AMORTYZATOR PRAWY PRZÓD MCPERSON PRAWA Audi A6 C6 3.0 TDI

Część z modelu: Audi A6 S6 C6 4F (2004-2011)

Rok produkcji: 2005, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 224 KM, Kod skrzyni: GZW, Kod lakieru: LZ7Q, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 4 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny amortyzator prawy przedni typu McPherson, przeznaczony do modeli Audi A6 C6 z silnikiem 3.0 TDI. Część pochodzi z demontażu i została sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Precyzyjnie wykonany element gwarantuje zachowanie fabrycznych parametrów tłumienia i komfortu jazdy. Długość całkowita amortyzatora wynosi 77 cm, co potwierdza...

50,00 zł

70,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

AMORTYZATOR SKRĘTU PRZÓD NISSAN PATROL GR Y60

Część z modelu: Nissan Patrol Y60 (1987-1997)

Rok produkcji: 1997, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2800 cm³, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 4 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny amortyzator skrętu przeznaczony do modelu Nissan Patrol GR Y60. Część pochodzi z demontażu pojazdu i została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Gwarantuje skuteczną redukcję drgań i poprawę stabilności toru jazdy pojazdu terenowego. Jest to oryginalny element zapewniający fabryczną jakość tłumienia i trwałość. Stan...

69,00 zł

94,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 4.0 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 4.8 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 41 dni

Stabilizacja układu kierowniczego – oryginalne używane amortyzatory skrętu

Amortyzatory skrętu w autach terenowych i ciężarowych redukują wibracje przenoszone na kierownicę. Wybierając oryginalny używany amortyzator skrętu, zyskujesz element o fabrycznej sile tłumienia, co jest kluczowe dla komfortu prowadzenia. Sprawdzamy technicznie brak wycieków oleju oraz płynność ruchu tłoczyska w całym zakresie. Przy doborze należy zweryfikować długość amortyzatora oraz typ mocowania pod konkretny model osi. Realny stan wizualny obudowy prezentujemy na rzetelnych fotografiach w galerii – stan części jest zgodny ze zdjęciami "taki jak na foto". Kupujesz produkt o stanie wizualnym widocznym w galerii, co gwarantuje poprawne tłumienie drgań układu kierowniczego. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Amortyzator układu kierowniczego

Element tłumiący nagłe uderzenia kół (tzw. kickback) w autach terenowych i starszych konstrukcjach.

Objawy zużycia:

Zjawisko "martwego pola": Najczęstsza usterka polega na wyrobieniu się tłoczyska w środkowym położeniu (jazda na wprost). Amortyzator nie stawia wtedy oporu przy małych ruchach kierownicą, co sprzyja powstawaniu wibracji (shimmy).
Wyciek oleju: Rozszczelnienie dławicy powoduje ucieczkę czynnika tłumiącego i całkowity brak tłumienia.
Wybite tuleje: Luzy na gumowych tulejach montażowych generują stuki przy każdym skręcie.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy amortyzator układu kierowniczego jest szczelny?

Tak, każde oryginalne używane serwo-amortyzator przechodzi test oporu liniowego. Gwarantujemy brak wycieków i stabilizację kół przy dużych prędkościach.

Jak dobrać amortyzator do wersji Off-road?

Kluczowa jest długość robocza i typ zapięcia (ucho/szpilka). Przed zakupem sprawdź numer OEM części, aby zapewnić poprawne tłumienie drgań na kierownicy.

W jakim stanie są tuleje montażowe amortyzatora?

Weryfikujemy brak rozwarstwień gumy w gniazdach. Realny wygląd końcówek prezentujemy na fotografiach – stan części 'taki jak na foto'.