Pompy sprzęgła - Oryginalne używane części napędu

Q: Czy pompa sprzęgła jest sprawdzona pod kątem wycieków?

Tak, każda oryginalna używana pompa przechodzi test szczelności wewnętrznej tłoczka. Gwarantujemy pełną siłę wysprzęglania bez 'miękkiego pedału'[cite: 95].

Najczęściej Kupowane

Nowość Obecnie brak na stanie

TRÓJKĄT OSTRZEGAWCZY 8D9860251B VW Passat B7 - przód

TRÓJKĄT OSTRZEGAWCZY VW Passat B7

Numer części OEM: 8D9860251B

Recenzje: 0

Oryginalny trójkąt ostrzegawczy 8D9860251B dedykowany do modelu VW Passat B7. Ten kluczowy element wyposażenia zapewnia bezpieczeństwo na drodze, umożliwiając szybkie i skuteczne oznaczenie miejsca awarii lub postoju pojazdu. Wykonany z trwałych materiałów, gwarantuje odporność na warunki atmosferyczne i długotrwałe użytkowanie. Jest to oryginalna część,...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA 4G5971687S Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN - przód

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN

Numer części OEM: 4G5971687S

Recenzje: 0

Oryginalna wiązka elektryczna drzwi lewych tylnych do Audi A6 C7 (typ 4G) z roczników 2011-2014 w wersji sedan. Numer części 4G5971687S gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem pojazdu. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem stanu technicznego. Jest to element niezbędny do prawidłowego działania elektryki tylnych...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Nowość Obecnie brak na stanie

MODUŁ CZUJNIK ESP 8W83-14B296-AD Jaguar XF X250 I 1 - przód

MODUŁ CZUJNIK ESP Jaguar XF X250 I 1

Numer części OEM: 8W83-14B296-AD

Recenzje: 0

Oryginalny moduł czujnika o numerze katalogowym ESP 8W83-14B296-AD pochodzi z demontażu pojazdu Jaguar XF X250. Część ta jest w pełni sprawna i została dokładnie sprawdzona przed wystawieniem do sprzedaży. Jest to oryginalny komponent producenta, gwarantujący idealne dopasowanie i pełną kompatybilność z danym modelem samochodu. Stan wizualny modułu jest...

9,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Nowość Obecnie brak na stanie

RAMKA PANEL WYBIERAKA WYŚWIETLACZ A2115420426 Mercedes CLS C219 W219 - wyświetlacz

RAMKA PANEL WYBIERAKA WYŚWIETLACZ Mercedes CLS C219 W219

Numer części OEM: A2115420426

Recenzje: 0

Oryginalna ramka panelu wybieraka, o numerze katalogowym A2115420426, przeznaczona jest do modeli Mercedes CLS (C219) oraz W219. Ta część pochodzi z demontażu i jest w pełni sprawna, zachowując swoją fabryczną jakość wykonania. Jest to kluczowy element wykończeniowy wnętrza, odpowiedzialny za estetykę wokół mechanizmu zmiany biegów. Stan wizualny widoczny...

19,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

ROZRUSZNIK STARTER BUG 059911024C Audi Q7 4L 3.0 TDI - przód

ROZRUSZNIK STARTER BUG Audi Q7 4L 3.0 TDI

Numer części OEM: 059911024C

Recenzje: 0

Oryginalny rozrusznik (starter) o numerze części 059911024C przeznaczony jest do samochodów Audi Q7 generacji 4L z silnikiem 3.0 TDI. Część pochodzi z demontażu i została sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej, gwarantując niezawodne uruchamianie silnika. Jest to fabryczny komponent, który zachowuje parametry i jakość wykonania odpowiadające...

85,01 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Nowość Obecnie brak na stanie

KLAPKA WLEWU PALIWA LZ7H 8T0809907C Audi S5 8T - przód

KLAPKA WLEWU PALIWA LZ7H Audi S5 8T

Numer części OEM: 8T0809907C

Recenzje: 0

Klapka wlewu paliwa o numerze katalogowym 8T0809907C to oryginalna część przeznaczona do modelu Audi S5 generacji 8T. Element ten jest kluczowy dla estetyki tylnej części pojazdu oraz bezpieczeństwa systemu paliwowego, chroniąc wlew przed zanieczyszczeniami i warunkami atmosferycznymi. Prezentowana klapka jest częścią używaną, co zostało dokładnie...

19,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Pompy sprzęgła

Hydrauliczne sterowanie układem sprzęgła. Kup sprawne oryginalne używane pompy sprzęgła. Każda sztuka przechodzi oględziny pod kątem braku wycieków i sprawności tłoczyska, co gwarantuje poprawny skok pedału sprzęgła.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 6.00 kg CO₂.

Jest 3 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-3 z 3 pozycji

Nowość Obecnie brak na stanie

POMPKA SPRZĘGŁA 3C0721388J VW Passat B7 - przód

POMPKA SPRZĘGŁA VW Passat B7

Numer części OEM: 3C0721388J

Część z modelu: Volswagen Passat B7 (2010-2014)

Rok produkcji: 2011, Kod silnika: CFF, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 140 KM, Kod skrzyni: LNZ, Kod lakieru: LB9A, Typ nadwozia: Kombi, Kod magazynowy: 0035_3C0721388J

Kupując ten produkt oszczędzasz około 1.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalna pompka sprzęgła o numerze części 3C0721388J, przeznaczona do modelu VW Passat B7. Część pochodzi z demontażu pojazdu z niewielkim przebiegiem, co gwarantuje jej wysoką jakość i pełną sprawność. Jest to kluczowy element układu hydraulicznego sprzęgła, odpowiedzialny za prawidłowe działanie mechanizmu zmiany biegów. Zapewnia płynne i precyzyjne...

40,00 zł

62,00 zł z dostawą

W magazynie: 0

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

KOLEKTOR SIŁY SPRZĘGŁA MANULNA 6010952 Audi A6 C7 2.0 TDI - przód

KOLEKTOR SIŁY SPRZĘGŁA MANULNA Audi A6 C7 2.0 TDI

Numer części OEM: 6010952

Część z modelu: Audi A6 C7 (2011-2014)

Rok produkcji: 2012, Kod silnika: CGL, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 177 KM, Kod skrzyni: NEJ, Kod lakieru: LY7G, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0026_6010952

Kupując ten produkt oszczędzasz około 1.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny kolektor siły sprzęgła o numerze katalogowym 6010952 to kluczowy element układu hydraulicznego sprzęgła w samochodach Audi A6 C7 z silnikiem 2.0 TDI. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Gwarantuje zachowanie fabrycznej wydajności i precyzji działania, niezbędnej do komfortowej...

42,00 zł

64,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Obecnie brak na stanie

POMPKA SPRZĘGŁA SERWO SERVO POMPA VB05B Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDi - przód

POMPKA SPRZĘGŁA SERWO SERVO POMPA Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDi

Numer części OEM: VB05B

Część z modelu: Nissan Patrol Y61 (1997-2009)

Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ZD30, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2953 cm³, Moc: 163 KM, Kod skrzyni: RE4R03A, Kod lakieru: 11H, Typ nadwozia: SUV, Kod magazynowy: 0009_VB05B

Kupując ten produkt oszczędzasz około 1.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalna pompka sprzęgła (servo pompy) do modelu Nissan Patrol GR Y61 z silnikiem 2.8 TDi, o numerze części VB05B. Część jest używana i pochodzi z demontażu, co gwarantuje jej oryginalne pochodzenie i dopasowanie. Przedmiot przedstawiony na zdjęciach jest dokładnie tym elementem, który trafi do klienta, co pozwala ocenić jego aktualny stan wizualny....

599,00 zł

621,00 zł z dostawą

W magazynie: 0

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 1.5 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 1.8 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 15 dni

Hydraulika sterowania – oryginalne używane pompy sprzęgła

Pompa sprzęgła montowana przy pedale odpowiada za generowanie ciśnienia hydraulicznego niezbędnego do rozłączenia napędu. Wybierając oryginalną używaną pompę, zyskujesz podzespół o fabrycznej szczelności tłoka, co zapobiega zjawisku "wpadającego pedału". Sprawdzamy pompy pod kątem braku wycieków płynu oraz sprawności gwintu króćca przyłączeniowego. Przy doborze należy zweryfikować numer części oraz rozstaw śrub montażowych do grodzi. Realny stan wizualny obudowy oraz stan plastikowego trzpienia rzetelnie prezentujemy na szczegółowych fotografiach w galerii – stan części odpowiada dokumentacji zdjęciowej. Kupujesz produkt o stanie widocznym na zdjęciach, co zapewnia pełną sprawność układu hydraulicznego w Twoim aucie. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując części w sztywne kartony. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Pompa sprzęgła (Przy pedale)

Generuje ciśnienie hydrauliczne sterujące wysprzęglikiem.

Objawy niesprawności:

Przepuszczanie wewnętrzne (Bypass): Najczęstsza i zdradliwa usterka. Uszczelniacze tłoczka zużywają się, przepuszczając płyn z powrotem do zbiorniczka pod obciążeniem. Objaw: Po wciśnięciu pedału sprzęgła (np. na światłach), pedał powoli samoczynnie opada w podłogę, a auto zaczyna ruszać mimo wciśniętego sprzęgła.
Wyciek na dywanik: Nieszczelność od strony popychacza powoduje wyciek płynu do wnętrza kabiny, niszcząc wykładzinę i powodując korozję podłogi.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy pompa sprzęgła jest sprawdzona pod kątem wycieków?

Tak, każda oryginalna używana pompa przechodzi test szczelności wewnętrznej tłoczka. Gwarantujemy pełną siłę wysprzęglania bez 'miękkiego pedału'.

Jak dobrać pompę sprzęgła pod numer OEM?

Należy dopasować oznaczenia z obudowy oraz typ króćca pod przewód hydrauliczny. Pompy różnią się skokiem tłoka w zależności od modelu auta.

W jakim stanie jest trzpień naciskowy pompy?

Weryfikujemy brak luzów na przegubie kulowym przy pedale sprzęgła. Realny stan gniazda prezentujemy na fotografiach – stan części 'taki jak na foto'.