Pompy sprzęgła - Oryginalne używane części napędu

Q: Czy pompa sprzęgła jest sprawdzona pod kątem wycieków?

Tak, każda oryginalna używana pompa przechodzi test szczelności wewnętrznej tłoczka. Gwarantujemy pełną siłę wysprzęglania bez 'miękkiego pedału'[cite: 95].

Najczęściej Kupowane

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Pompy sprzęgła

Hydrauliczne sterowanie układem sprzęgła. Kup sprawne oryginalne używane pompy sprzęgła. Każda sztuka przechodzi oględziny pod kątem braku wycieków i sprawności tłoczyska, co gwarantuje poprawny skok pedału sprzęgła.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 4.50 kg CO₂.

Jest 2 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-2 z 2 pozycji

Nowość

KOLEKTOR SIŁY SPRZĘGŁA MANULNA 6010952 Audi A6 C7 2.0 TDI - przód

KOLEKTOR SIŁY SPRZĘGŁA MANULNA Audi A6 C7 2.0 TDI

Numer części OEM: 6010952

Część z modelu: Audi A6 C7 (2011-2014)

Rok produkcji: 2012, Kod silnika: CGL, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 177 KM, Kod skrzyni: NEJ, Kod lakieru: LY7G, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 1.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny kolektor siły sprzęgła o numerze katalogowym 6010952 to kluczowy element układu hydraulicznego sprzęgła w samochodach Audi A6 C7 z silnikiem 2.0 TDI. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Gwarantuje zachowanie fabrycznej wydajności i precyzji działania, niezbędnej do komfortowej...

45,01 zł

67,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Obecnie brak na stanie

POMPKA SPRZĘGŁA SERWO SERVO POMPA VB05B Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDi - przód

POMPKA SPRZĘGŁA SERWO SERVO POMPA Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDi

Numer części OEM: VB05B

Część z modelu: Nissan Patrol Y61 (1997-2009)

Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ZD30, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2953 cm³, Moc: 163 KM, Kod skrzyni: RE4R03A, Kod lakieru: 11H, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 1.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalna pompka sprzęgła (servo pompy) do modelu Nissan Patrol GR Y61 z silnikiem 2.8 TDi, o numerze części VB05B. Część jest używana i pochodzi z demontażu, co gwarantuje jej oryginalne pochodzenie i dopasowanie. Przedmiot przedstawiony na zdjęciach jest dokładnie tym elementem, który trafi do klienta, co pozwala ocenić jego aktualny stan wizualny....

599,00 zł

621,00 zł z dostawą

W magazynie: 0

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 1.5 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 1.8 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 15 dni

Hydraulika sterowania – oryginalne używane pompy sprzęgła

Pompa sprzęgła montowana przy pedale odpowiada za generowanie ciśnienia hydraulicznego niezbędnego do rozłączenia napędu. Wybierając oryginalną używaną pompę, zyskujesz podzespół o fabrycznej szczelności tłoka, co zapobiega zjawisku "wpadającego pedału". Sprawdzamy pompy pod kątem braku wycieków płynu oraz sprawności gwintu króćca przyłączeniowego. Przy doborze należy zweryfikować numer części oraz rozstaw śrub montażowych do grodzi. Realny stan wizualny obudowy oraz stan plastikowego trzpienia rzetelnie prezentujemy na szczegółowych fotografiach w galerii – stan części odpowiada dokumentacji zdjęciowej. Kupujesz produkt o stanie widocznym na zdjęciach, co zapewnia pełną sprawność układu hydraulicznego w Twoim aucie. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując części w sztywne kartony. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Pompa sprzęgła (Przy pedale)

Generuje ciśnienie hydrauliczne sterujące wysprzęglikiem.

Objawy niesprawności:

Przepuszczanie wewnętrzne (Bypass): Najczęstsza i zdradliwa usterka. Uszczelniacze tłoczka zużywają się, przepuszczając płyn z powrotem do zbiorniczka pod obciążeniem. Objaw: Po wciśnięciu pedału sprzęgła (np. na światłach), pedał powoli samoczynnie opada w podłogę, a auto zaczyna ruszać mimo wciśniętego sprzęgła.
Wyciek na dywanik: Nieszczelność od strony popychacza powoduje wyciek płynu do wnętrza kabiny, niszcząc wykładzinę i powodując korozję podłogi.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy pompa sprzęgła jest sprawdzona pod kątem wycieków?

Tak, każda oryginalna używana pompa przechodzi test szczelności wewnętrznej tłoczka. Gwarantujemy pełną siłę wysprzęglania bez 'miękkiego pedału'.

Jak dobrać pompę sprzęgła pod numer OEM?

Należy dopasować oznaczenia z obudowy oraz typ króćca pod przewód hydrauliczny. Pompy różnią się skokiem tłoka w zależności od modelu auta.

W jakim stanie jest trzpień naciskowy pompy?

Weryfikujemy brak luzów na przegubie kulowym przy pedale sprzęgła. Realny stan gniazda prezentujemy na fotografiach – stan części 'taki jak na foto'.