Zawory rozrządu - Oryginalne używane głowica silnika

ORYGINALNY CZUJNIK JAKOŚCI POWIETRZA 4H0907658 Audi A6 C7 LIFT - przód

ORYGINALNY CZUJNIK JAKOŚCI POWIETRZA Audi A6 C7 LIFT

Numer części OEM: 4H0907658

Recenzje: 0

Oryginalny czujnik jakości powietrza o numerze 4H0907658 dedykowany do modelu Audi A6 C7 po liftingu to element zapewniający precyzyjną kontrolę parametrów powietrza w układzie wentylacji. Wysoka jakość wykonania gwarantuje niezawodność i długą żywotność części. Czujnik wpływa na optymalne działanie systemów klimatyzacji oraz wentylacji, co przekłada się...

40,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

TRÓJKĄT OSTRZEGAWCZY 8D9860251B VW Passat B7 - przód

TRÓJKĄT OSTRZEGAWCZY VW Passat B7

Numer części OEM: 8D9860251B

Recenzje: 0

Oryginalny trójkąt ostrzegawczy 8D9860251B dedykowany do modelu VW Passat B7. Ten kluczowy element wyposażenia zapewnia bezpieczeństwo na drodze, umożliwiając szybkie i skuteczne oznaczenie miejsca awarii lub postoju pojazdu. Wykonany z trwałych materiałów, gwarantuje odporność na warunki atmosferyczne i długotrwałe użytkowanie. Jest to oryginalna część,...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA 4G5971687S Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN - przód

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN

Numer części OEM: 4G5971687S

Recenzje: 0

Oryginalna wiązka elektryczna drzwi lewych tylnych do Audi A6 C7 (typ 4G) z roczników 2011-2014 w wersji sedan. Numer części 4G5971687S gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem pojazdu. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem stanu technicznego. Jest to element niezbędny do prawidłowego działania elektryki tylnych...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

MODUŁ CZUJNIK ESP 8W83-14B296-AD Jaguar XF X250 I 1 - przód

MODUŁ CZUJNIK ESP Jaguar XF X250 I 1

Numer części OEM: 8W83-14B296-AD

Recenzje: 0

Oryginalny moduł czujnika o numerze katalogowym ESP 8W83-14B296-AD pochodzi z demontażu pojazdu Jaguar XF X250. Część ta jest w pełni sprawna i została dokładnie sprawdzona przed wystawieniem do sprzedaży. Jest to oryginalny komponent producenta, gwarantujący idealne dopasowanie i pełną kompatybilność z danym modelem samochodu. Stan wizualny modułu jest...

9,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

RAMKA PANEL WYBIERAKA WYŚWIETLACZ A2115420426 Mercedes CLS C219 W219 - wyświetlacz

RAMKA PANEL WYBIERAKA WYŚWIETLACZ Mercedes CLS C219 W219

Numer części OEM: A2115420426

Recenzje: 0

Oryginalna ramka panelu wybieraka, o numerze katalogowym A2115420426, przeznaczona jest do modeli Mercedes CLS (C219) oraz W219. Ta część pochodzi z demontażu i jest w pełni sprawna, zachowując swoją fabryczną jakość wykonania. Jest to kluczowy element wykończeniowy wnętrza, odpowiedzialny za estetykę wokół mechanizmu zmiany biegów. Stan wizualny widoczny...

19,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

INSTALACJA DRZWI PRAWY PRZÓD WIĄZKA KOSTKA 7L6971120 VW Touareg I 7L - przód

INSTALACJA DRZWI PRAWY PRZÓD WIĄZKA KOSTKA VW Touareg I 7L

Numer części OEM: 7L6971120

Recenzje: 0

Oryginalna instalacja elektryczna drzwi prawych przednich do modelu VW Touareg I (generacja 7L). Numer katalogowy producenta to 7L6971120, co gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznymi systemami pojazdu. Jest to kompletna wiązka przewodów wraz z niezbędnymi kostkami połączeniowymi, przeznaczona do montażu w drzwiach pasażera z przodu. Część pochodzi z...

33,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Zawory rozrządu

Szczelność komory spalania i sprawność głowicy. Oferujemy oryginalne używane zawory sterujące zmiennymi fazami oraz zawory mechaniczne. Każdy element jest sprawdzany pod kątem braku zacięć i poprawności sygnałów elektrycznych, zapewniając równe obroty silnika.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.30 kg CO₂.

Jest 1 produkt.

Sortuj wg:

Pokazano 1-1 z 1 pozycji

Nowość

ZAWOR STERUJACY FAZ ROZRZĄDU CJMA CJM 06E115243G VW Touareg II 7P 3.0 TDI - przód

ZAWOR STERUJACY FAZ ROZRZĄDU CJMA CJM VW Touareg II 7P 3.0 TDI

Numer części OEM: 06E115243G

Część z modelu: Volkswagen Touareg (2010-2018)

Rok produkcji: 2014, Kod silnika: CJM, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 204 KM, Kod skrzyni: NXH, Kod lakieru: LC9A, Typ nadwozia: SUV, Kod magazynowy: 0038_06E115243G

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.3 kg CO₂

Recenzje: 0

Zawór sterujący faz rozrządu o numerze 06E115243G to oryginalna część dedykowana do modeli VW Touareg II 7P z silnikiem 3.0 TDI. Element ten odpowiada za precyzyjną regulację faz rozrządu, co przekłada się na optymalną pracę silnika oraz jego efektywność. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, zapewnia długotrwałą i niezawodną eksploatację. Produkt...

30,00 zł

52,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.3 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.4 mies.
ekwiwalent aż 37 pełnych ładowań smartfona

Wymiana gazowa – oryginalne używane zawory ssące i wydechowe

Zawory silnikowe pracują w ekstremalnych temperaturach, dlatego wybór oryginalnej używanej części z fabrycznego demontażu gwarantuje najwyższą jakość stopu metalu. Przy doborze należy dokładnie sprawdzić średnicę trzonka oraz wymiar talerzyka zaworu pod konkretny model silnika. Sprawdzamy technicznie brak skrzywień trzonka oraz stan przylgni zaworowej pod kątem braku wżerów. Realny stan wizualny, w tym ewentualne nagary, prezentujemy na szczegółowych zdjęciach – stan części jest zgodny z fotografiami "taki jak na foto". Kupujesz zawory o stanie widocznym w galerii, co ułatwia ich poprawne dotarcie i montaż w Twojej głowicy. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując części w sposób chroniący je przed obiciem mechanicznym. Każda sztuka objęta jest gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Elektrozawory zmiennych faz (OCV / Solenoidy)

Sterują przepływem oleju do wariatorów. Ich awaria to "klekotanie" rozrządu i błędy synchronizacji.

Najczęstsze usterki elektrozaworów:

Zatkanie sitka: Metalowe sitka filtrujące zaklejają się nagarem lub opiłkami, blokując przepływ oleju.
Zacięcie tłoczka: Trzpień wewnątrz zaworu zaciera się i nie przesuwa płynnie pod wpływem pola magnetycznego.
Wyciek oleju przez wtyczkę: Olej przeciska się przez obudowę zaworu do wiązki elektrycznej.
Spalona cewka: Brak reakcji na podanie napięcia (nie słychać "cykania").

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy zawory sterujące zmiennymi fazami (VVT) są sprawne?

Tak, każdy oryginalny używany elektrozawór przechodzi test elektryczny cewki i mechaniczny ruch tłoczka. Gwarantujemy poprawną regulację faz rozrządu.

Jak sprawdzić czystość sitka w zaworze VVT?

Weryfikujemy brak opiłków i nagaru na filtrach siatkowych. Realny stan części rzetelnie pokazujemy na zbliżeniach w galerii – stan części 'taki jak na foto'.

Czy zawór nie ma wycieków oleju przez wtyczkę?

Sprawdzamy szczelność wewnętrzną izolacji. Na zdjęciach w galerii widać czystość gniazda, co zapewnia bezproblemowy montaż w Twoim silniku.