Zbiorniki AdBlue - Oryginalne używane części paliwowe

Q: Czy zbiornik AdBlue nie posiada pęknięć strukturalnych?

Każdy oryginalny używany zbiornik SCR jest sprawdzany ciśnieniowo. Gwarantujemy brak nieszczelności obudowy oraz nienaruszenie wszystkich króćców.

Najczęściej Kupowane

Nowość Obecnie brak na stanie

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA 4G5971687S Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN - przód

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN

Numer części OEM: 4G5971687S

Recenzje: 0

Oryginalna wiązka elektryczna drzwi lewych tylnych do Audi A6 C7 (typ 4G) z roczników 2011-2014 w wersji sedan. Numer części 4G5971687S gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem pojazdu. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem stanu technicznego. Jest to element niezbędny do prawidłowego działania elektryki tylnych...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Zbiorniki AdBlue

Baki na płyn mocznika z osprzętem. Wybierz oryginalne używane zbiorniki AdBlue. Sprawdzane pod kątem szczelności obudowy i stanu punktów montażowych, zapewniają fabryczne dopasowanie do podwozia pojazdu.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 8.00 kg CO₂.

Jest 1 produkt.

Sortuj wg:

Pokazano 1-1 z 1 pozycji

ZBIORNIK POMPA AD BLUE ADBLUE A2214709401 Mercedes W221 Lift 3.0 BlueTEC - przód

ZBIORNIK POMPA AD BLUE ADBLUE Mercedes W221 Lift 3.0 BlueTEC

Numer części OEM: A2214709401

Część z modelu: Mercedes W221 (2005-2013)

Rok produkcji: 2013, Kod silnika: 642862, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 258 KM, Kod skrzyni: 722903, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 8 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny zbiornik pompy AdBlue zintegrowany z modułem dozującym, dedykowany do modeli Mercedes-Benz W221 po liftingu z silnikiem 3.0 BlueTEC. Numer części A2214709401 gwarantuje pełną kompatybilność i jakość równą części fabrycznej. Element ten jest kluczowy dla prawidłowego działania systemu SCR i redukcji emisji spalin w Państwa pojeździe. Część...

500,00 zł

520,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 8.0 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 9.6 mies.
ekwiwalent aż 1000 pełnych ładowań smartfona

Magazynowanie mocznika – oryginalne używane zbiorniki AdBlue

Zbiornik AdBlue musi zapewniać idealną szczelność struktury oraz gniazd dla pompy i grzałek. Wybierając oryginalny używany zbiornik, masz pewność idealnego dopasowania do punktów montażowych w Twoim modelu auta. Sprawdzamy technicznie brak mikropęknięć materiału kompozytowego oraz drożność króćców przelewowych. Przy doborze należy zweryfikować numer części OEM, ponieważ zbiorniki różnią się pojemnością i układem elektroniki. Realny stan wizualny powierzchni zewnętrznej oraz czystość gniazd rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii – stan części "taki jak na foto". Kupujesz zbiornik o stanie wizualnym zgodnym z dokumentacją fotograficzną. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, stosując bezpieczny transport gabarytowy. Każdy zbiornik objęty jest gwarancją rozruchową.

Typowe usterki

Zasobnik roztworu mocznika (Zbiornik SCR)

Skomplikowany moduł techniczny, zawierający w sobie pompę, sterownik, czujniki i system grzewczy.

Uszkodzenia mechaniczne i eksploatacyjne:

Pęknięcia powypadkowe: Zbiorniki AdBlue montowane są zazwyczaj bardzo nisko (pod zderzakiem, w miejscu koła zapasowego). Są narażone na uderzenia krawężników i kamieni. Tworzywo, z którego są wykonane, jest trudne w spawaniu, a mikropęknięcia powodują wyciek korozyjnego płynu na elementy zawieszenia.
Awaria zintegrowanej pompy: W wielu konstrukcjach (np. PSA) pompa jest wprasowana w zbiornik. Jej awaria (zatarcie, spalenie elektroniki) kwalifikuje cały, często nieuszkodzony mechanicznie zbiornik, do utylizacji.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy zbiornik AdBlue nie posiada pęknięć strukturalnych?

Każdy oryginalny używany zbiornik SCR jest sprawdzany ciśnieniowo. Gwarantujemy brak nieszczelności obudowy oraz nienaruszenie wszystkich króćców.

Czy zbiornik jest kompletny z pompą i czujnikami?

Zależy od konkretnej oferty. Jeśli podzespoły są widoczne na zdjęciach, otrzymasz kompletny, sprawdzony zestaw gotowy do montażu w podwoziu.

Jak wysyłane są gabarytowe zbiorniki mocznika?

Zbiorniki wysyłamy na bezpiecznych paletach lub w wzmocnionych kartonach w 24h. Zapewniamy profesjonalne zabezpieczenie elektroniki przed uszkodzeniem.