STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L
Numer części OEM: 7L0907719
Stan: Używany
Filtruj według
Cena
Cena
9,00 zł - 3 950,00 zł
Części z modelu
Części z modelu
Stan
Stan
Strona zabudowy
Strona zabudowy
Brak marki
Numer części OEM: 7L0907719
Stan: Używany
Maska silnika to jeden z największych elementów blacharskich, najbardziej narażony na uszkodzenia czołowe. W naszej ofercie znajdziesz oryginalne maski używane do wielu modeli aut, dostępne w różnych wariantach kolorystycznych.
Oprócz samych masek oferujemy kompletny osprzęt:
Oryginalna maska gwarantuje idealne spasowanie szczelin przy błotnikach i lampach. Kupując element w kolorze, unikasz kosztownego lakierowania. Oferujemy maski bez szpachli i korozji, gotowe do montażu na Twoim samochodzie.
Jest 59 produktów.
Numer części OEM: S9740220
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: S9740320
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 8X23-16C826-AC
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 8X23-F16854
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 3 dni
Numer części OEM: 4L0823302
Część z modelu: Audi Q7 4L (2005-2015)
Dodatkowy numer części: 4L0823301, Rok produkcji: 2006, Kod silnika: BUG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 230 KM, Kod skrzyni: HXG, Kod lakieru: LZ7L, Typ nadwozia: SUV
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 4L0010515A
Część z modelu: Audi Q7 4L (2005-2015)
Rok produkcji: 2006, Kod silnika: BUG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2967 cm³, Moc: 230 KM, Kod skrzyni: HXG, Kod lakieru: LZ7L, Typ nadwozia: SUV
Stan: Używany
Czas wysyłki: 3 dni
Część z modelu: Nissan Patrol Y61 (1997-2009)
Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ZD30, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2953 cm³, Moc: 163 KM, Kod skrzyni: RE4R03A, Kod lakieru: 11H, Typ nadwozia: SUV
Stan: Używany
Czas wysyłki: 3 dni
Część z modelu: Volkswagen Phaeton (2002-2016)
Rok produkcji: 2004, Kod silnika: AYT, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 3189 cm³, Moc: 241 KM, Kod skrzyni: GML, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 3 dni
Część z modelu: Mercedes W221 (2005-2013)
Rok produkcji: 2013, Kod silnika: 642862, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 258 KM, Kod skrzyni: 722903, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 3 dni
Numer części OEM: 3D2823509
Część z modelu: Volkswagen Phaeton (2002-2016)
Rok produkcji: 2004, Kod silnika: AYT, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 3189 cm³, Moc: 241 KM, Kod skrzyni: GML, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 3D0823359B
Część z modelu: Volkswagen Phaeton (2002-2016)
Rok produkcji: 2004, Kod silnika: AYT, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 3189 cm³, Moc: 241 KM, Kod skrzyni: GML, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 3D0823302D
Część z modelu: Volkswagen Phaeton (2002-2016)
Rok produkcji: 2004, Kod silnika: AYT, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 3189 cm³, Moc: 241 KM, Kod skrzyni: GML, Typ nadwozia: Sedan
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Maska silnika (pokrywa komory silnika) to największy i najbardziej widoczny element przodu pojazdu. Jest ona narażona na uszkodzenia od kamieni (odpryski), korozję na rantach oraz odkształcenia w wyniku kolizji. W naszej ofercie znajdziesz oryginalne maski używane, które są najlepszą alternatywą dla zamienników. Tanie zamienniki masek często są wykonane z cienkiej blachy, falują przy zamykaniu i bardzo trudno je spasować ze szczelinami przy błotnikach.
Naszym atutem jest możliwość doboru maski pod kod lakieru. Montaż elementu w oryginalnym kolorze pozwala uniknąć lakierowania i zachować fabryczną grubość powłoki, co jest cenne przy odsprzedaży auta. Oferujemy maski:
Każda maska jest dokładnie fotografowana, abyś mógł ocenić stan powłoki lakierniczej i ewentualne drobne rysy transportowe.
Przednia krawędź maski jest najbardziej narażona na uderzenia kamieni (odpryski lakieru), które stają się ogniskami rdzy. Defekt: Rdzawe pęcherze na lakierze, korozja wychodząca spod masy uszczelniającej od wewnętrznej strony rantu. Jest to element trudny do naprawy lakierniczej, gdyż rdza często "siedzi" głęboko w zagięciu blachy.
Powstaje, gdy ktoś usiądzie na masce lub spróbuje ją zamknąć "na siłę", gdy w komorze silnika zostało narzędzie. Defekt: Załamanie płaszczyzny blachy (często w połowie długości lub przy zawiasach), widoczne pod światło. Maska aluminiowa jest praktycznie nienaprawialna (pęka przy prostowaniu).
Zużycie mechanizmu zatrzaskowego. Objawy: Maska nie domyka się (trzyma tylko na "pierwszy raz"), drży i podskakuje przy dużych prędkościach, lub linka otwierania stawia ogromny opór i nie odbija. Ryzyko otwarcia maski podczas jazdy!
Czy maska ma korozję na rancie?
Czołowy rant maski ('dziób') to miejsce najbardziej narażone na odpryski. Dokładnie fotografujemy ten obszar. Oferujemy maski zdrowe lub z powierzchownym nalotem łatwym do usunięcia przez lakiernika.
Czy maska posiada wgniecenia?
Na dużych płaskich powierzchniach widać każde załamanie światła. Zaznaczamy markerem wszelkie wgniotki transportowe czy parkingowe. Maski po gradobiciu są opisane w oddzielnej kategorii.
Czy wygłuszenie jest w cenie?
Zazwyczaj maskę sprzedajemy z oryginalną matą wygłuszającą, o ile jest w dobrym stanie (nieporwana, nienasiąknięta olejem). Spryskiwacze i zamki są często demontowane.
Jak wysyłacie maskę, żeby się nie zagięła?
Maski wysyłamy wyłącznie na paletach lub w drewnianych skrzyniach, w pozycji pionowej. Narożniki są zabezpieczone pianką. To jedyny sposób na uniknięcie zagięcia rogów w transporcie.
check_circle
check_circle