Uszczelki maski - Oryginalne Używane Części Karoserii

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Uszczelki maski

Ochrona silnika przed kurzem i wodą. Oferujemy oryginalne używane uszczelki maski przedniej. Elastyczne gumy chronią podzespoły silnika przed zabrudzeniem i poprawiają aerodynamikę przodu auta.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 5.00 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 5.0 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 6.0 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 52 dni

Szczelność komory silnika – oryginalne używane uszczelki maski

Uszczelki maski przedniej chronią podzespoły silnika przed wodą, kurzem i solą drogową, poprawiając jednocześnie aerodynamikę przodu auta. Oryginalne używane uszczelki są weryfikowane pod kątem zachowania miękkości gumy oraz braku trwałych nacięć i sparciałych fragmentów. Należy dopasować kształt i długość uszczelki do rocznika Twojego samochodu. Nasze uszczelki są rzetelnie fotografowane, dzięki czemu możesz samodzielnie ocenić stan powierzchni oraz brak uszkodzeń montażowych. Kupujesz produkt o stanie wizualnym dokładnie takim, jak w galerii zdjęć. Wszystkie uszczelki są czyszczone i wysyłane w ciągu 24h w opakowaniach chroniących przed pognieceniem. Każda część posiada gwarancję rozruchową, co gwarantuje szczelność i czystość pod maską.

Typowe usterki

Uszczelki komory silnika (podszybia i przednia)

Zapobiegają dostawaniu się wody na silnik i elektronike oraz redukują hałas.

Wady dyskwalifikujące:

Porwanie i ubytki: Uszczelki często są rwane przez mechaników podczas prac serwisowych przy silniku.
Brakujące spinki: Uszczelka podszybia często wisi, bo brakuje jej plastikowych kołków montażowych.
Stwardnienie od temperatury: Guma pod maską pracuje w wysokich temperaturach – z czasem robi się twarda i krucha jak plastik.
Skurczenie się: Uszczelka, która nie sięga od błotnika do błotnika, nie spełnia swojej roli.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy uszczelka maski chroni przed brudem?

Tak, oryginalna używana uszczelka zapewnia pełną izolację komory silnika. Sprawdzamy gumę pod kątem miękkości i braku trwałych odkształceń.

Jak zamontować używaną uszczelkę podszybia?

Większość uszczelek jest montowana na fabryczne spinki lub profil rantu. Weryfikujemy stan krawędzi montażowych, co rzetelnie widać na naszych zdjęciach.

Czy uszczelki są w całości, bez pęknięć?

Selekcjonujemy elementy z nienaruszoną strukturą na łączeniach i łukach. Stan wizualny powierzchni prezentujemy na fotografiach – stan części "taki jak na foto".