TRÓJKĄT OSTRZEGAWCZY VW Passat B7
Numer części OEM: 8D9860251B
Stan: Używany
Filtruj według
Cena
Cena
9,00 zł - 146,00 zł
Części z modelu
Części z modelu
Brak marki
Numer części OEM: 8D9860251B
Stan: Używany
Numer części OEM: 4G5971687S
Stan: Używany
Numer części OEM: 8W83-14B296-AD
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Dodatkowy numer części: 0265005772, Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0023_8W83-14B296-AD
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: A2115420426
Stan: Używany
Numer części OEM: 059911024C
Stan: Używany
Numer części OEM: 8T0809907C
Stan: Używany
Systemy ABS i ESP są fundamentem bezpieczeństwa czynnego w nowoczesnych samochodach. Awaria pompy lub sterownika często unieruchamia te systemy. W tej kategorii oferujemy sprawdzone podzespoły elektroniczne i hydrauliczne niezbędne do naprawy układu hamulcowego.
Znajdziesz u nas:
Wszystkie pompy i sterowniki pochodzą z demontażu i są przechowywane w odpowiednich warunkach. Wymiana uszkodzonego modułu na używany oryginał o tych samych numerach to najskuteczniejszy i najtańszy sposób na przywrócenie pełnej sprawności systemów bezpieczeństwa.
Jest 17 produktów.
Numer części OEM: 7H0907652A
Część z modelu: Audi TT 8J (2006-2014)
Rok produkcji: 2011, Kod silnika: CES, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 1984 cm³, Moc: 211 KM, Kod skrzyni: LWN, Kod lakieru: LY1P, Typ nadwozia: Coupe, Kod magazynowy: 0032_7H0907652A
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: A0055422018
Część z modelu: Mercedes ML W164 (2005-2011)
Rok produkcji: 2009, Kod silnika: 642940, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 204 KM, Kod skrzyni: 722902, Kod lakieru: 197, Typ nadwozia: SUV, Kod magazynowy: 0025_A0055422018
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 8W83-14B296-AD
Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)
Dodatkowy numer części: 0265005772, Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0023_8W83-14B296-AD
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: A0009052600
Część z modelu: Mercedes W221 (2005-2013)
Rok produkcji: 2013, Kod silnika: 642862, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 258 KM, Kod skrzyni: 722903, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0015_A0009052600
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 47901VB200
Część z modelu: Nissan Patrol Y61 (1997-2009)
Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ZD30, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2953 cm³, Moc: 163 KM, Kod skrzyni: RE4R03A, Kod lakieru: 11H, Typ nadwozia: SUV, Kod magazynowy: 0010_47901VB200
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 2215400317
Część z modelu: Mercedes-Benz S W221 (2005-2013)
Rok produkcji: 2007, Kod silnika: 642930, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Kod skrzyni: 722902, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0003_2215400317
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: A0055429718
Część z modelu: Mercedes-Benz CLC CL203 (2008-2011)
Rok produkcji: 2009, Kod silnika: 271957, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 1796 cm³, Moc: 184 KM, Kod skrzyni: 716605, Kod lakieru: 755, Typ nadwozia: Coupe, Kod magazynowy: 0005_A0055429718
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: A0055429718
Część z modelu: Mercedes-Benz CLK A209 C209 (2002-2009)
Rok produkcji: 2009, Kod silnika: 646966, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2148 cm³, Kod skrzyni: 722699, Kod lakieru: 755, Typ nadwozia: Coupe, Kod magazynowy: 0004_A0055429718
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: A2214310540
Część z modelu: Mercedes-Benz S W221 (2005-2013)
Rok produkcji: 2007, Kod silnika: 642930, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Kod skrzyni: 722902, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0003_A2214310540
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: A2214310604
Część z modelu: Mercedes-Benz S W221 (2005-2013)
Rok produkcji: 2007, Kod silnika: 642930, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Kod skrzyni: 722902, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan, Kod magazynowy: 0003_A2214310604
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: 8E0614119C
Część z modelu: Audi A4 S4 B6 8E 8H (2001-2005)
Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ASN, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 2976 cm³, Moc: 220 KM, Kod skrzyni: GBS, Kod lakieru: LZ5G, Typ nadwozia: Kabriolet, Kod magazynowy: 0013_8E0614119C
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Numer części OEM: A2035400417
Część z modelu: Mercedes-Benz CLK A209 C209 (2002-2009)
Rok produkcji: 2009, Kod silnika: 646966, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2148 cm³, Kod skrzyni: 722699, Kod lakieru: 755, Typ nadwozia: Coupe, Kod magazynowy: 0004_A2035400417
Stan: Używany
Czas wysyłki: 1 dzień
Układ ABS (Anti-Lock Braking System) zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania, pozwalając zachować sterowność, natomiast ESP (Electronic Stability Program) stabilizuje tor jazdy w przypadku poślizgu. Sercem tych systemów jest zaawansowana pompa hydrauliczna połączona ze sterownikiem elektronicznym. Awaria pompy ABS jest częstą usterką w autach kilkunastoletnich – objawia się twardym pedałem hamulca, brakiem wspomagania hamowania oraz "choinką" kontrolek na desce rozdzielczej. Naprawa sterownika bywa zawodna, a nowa pompa w serwisie potrafi kosztować kilka tysięcy złotych.
Najrozsądniejszym rozwiązaniem w przypadku awarii jest wymiana całego modułu na sprawny, używany oryginał. W naszej ofercie znajdziesz:
Wszystkie pompy są przechowywane w sposób zabezpieczający wnętrze przed korozją (zaczopowane otwory). Oferujemy podzespoły sprawne, gotowe do montażu i ewentualnego kodowania w systemie diagnostycznym.
Częsta usterka w starszych pompach. Objawy: Kontrolki ABS i ESP zapalają się okresowo (np. po wjechaniu w dziurę), a z czasem świecą na stałe. Diagnostyka komputerowa wskazuje błąd "silnika pompy" (np. V64).
Korozja pod pierścieniem na półosi powoduje jego pęknięcie i zwiększenie średnicy. Objawy: ABS włącza się niepotrzebnie przy lekkim hamowaniu na suchym asfalcie (pedał "kopie"), błąd sygnału prędkości koła.
Mikropęknięcia na płytce elektronicznej sterownika przy pompie. Objawy: Brak komunikacji z modułem ABS, "choinka" na desce (brak prędkościomierza, pali się ABS, ESP, hamulec ręczny), auto może nie odpalać (jeśli sygnał idzie przez CAN pompy).
Czy numery pompy ABS muszą się zgadzać?
Tak, to absolutnie kluczowe. Numery na sterowniku i pompie muszą być identyczne jak w Twoim aucie. Inny numer może oznaczać inną wersję wyposażenia i system nie zadziała.
Czy pompę trzeba kodować?
W większości współczesnych aut tak. Po wymianie pompy ABS/ESP konieczne jest jej zakodowanie pod VIN pojazdu oraz kalibracja czujników (np. kąta skrętu) za pomocą komputera diagnostycznego.
Czy czujniki ABS są sprawne?
Używane czujniki ABS często zapiekają się w zwrotnicy i ulegają uszkodzeniu przy demontażu. Sprzedajemy tylko te, które udało się bezpiecznie wykręcić i które mają sprawną oporność.
Co to jest pierścień ABS?
To element na półosi lub piaście, z którego czujnik zczytuje prędkość. Oferujemy używane półosie ze sprawdzonymi, niepękniętymi pierścieniami (koronkami).
check_circle
check_circle