Czujniki prędkości - Oryginalne używane elektronika

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Czujniki prędkości

Pomiary obrotowe i prędkości pojazdu. Kup sprawne oryginalne używane czujniki prędkości (impulsatory). Testowane pod kątem sprawności elektrycznej, zapewniają prawidłowe wskazania licznika oraz stabilną pracę tempomatu.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.90 kg CO₂.

Jest 1 produkt.

Sortuj wg:

Pokazano 1-1 z 1 pozycji

Nowość

CZUJNIK SENSOR PRZYŚPIESZENIA KOSTKA KABEL 3C0907651 VW Scirocco III 1K8 - przód

CZUJNIK SENSOR PRZYŚPIESZENIA KOSTKA KABEL VW Scirocco III 1K8

Numer części OEM: 3C0907651

Część z modelu: Volkswagen Scirocco III (2008-2016)

Rok produkcji: 2011, Kod silnika: CFG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 170 KM, Kod skrzyni: KXZ, Kod lakieru: LB9A, Typ nadwozia: Coupe

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.3 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny czujnik przyspieszenia, znany również jako kostka sensora, przeznaczony do modelu Volkswagen Scirocco III z kodem nadwozia 1K8. Numer części 3C0907651 gwarantuje idealne dopasowanie i kompatybilność z fabrycznymi systemami pojazdu. Komponent ten jest kluczowy dla prawidłowego działania systemów bezpieczeństwa aktywnego, takich jak ABS, ESP oraz...

20,00 zł

40,00 zł z dostawą

W magazynie: 2

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.3 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.4 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 3 dni

Monitoring jazdy – oryginalne używane czujniki prędkości i VSS

Czujnik prędkości pojazdu (VSS) lub czujniki obrotowe kół odpowiadają za sygnał dla licznika oraz systemów wspomagania jazdy. Oryginalne używane sensory są weryfikowane pod kątem braku uszkodzeń magnetycznych oraz szczelności obudowy. Przy doborze należy sprawdzić rodzaj wtyczki oraz numer części OEM pod konkretny model skrzyni biegów lub piasty. Nasza weryfikacja techniczna obejmuje kontrolę stanu styków elektrycznych – wszelkie mankamenty rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii, pokazując każdy szczegół gniazda. Kupujesz produkt o stanie wizualnym widocznym w galerii zdjęć, co zapewnia precyzyjny odczyt parametrów jazdy Twojego auta. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych przesyłkach. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Impulsatory skrzyni biegów (VSS) i napędy licznika

Czujniki montowane w skrzyni biegów (nie mylić z czujnikami ABS przy kołach). Odpowiadają za wskazania prędkościomierza.

Co się psuje?

Zmielona zębatka (Ślimak): W starszych autach napęd jest mechaniczny (plastikowy trybik). Często zęby są wytarte lub wyłamane, co oznacza brak wskazania prędkości.
Zabrudzenie opiłkami (Hall): Czujniki magnetyczne przyciągają opiłki ze zużytej skrzyni biegów. "Jeż" z opiłków zakłóca sygnał – czasem wystarczy wyczyścić, ale często czujnik jest już rozmagnesowany.
Korozja styków: Czujnik jest narażony na wodę i sól drogową, a wtyczka często gnije.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy czujnik prędkości pasuje do skrzyni biegów i ABS?

Zależy od modelu auta. Niektóre czujniki (VSS) są wkręcane w skrzynię, inne odczytują sygnał z kół. Przed zakupem porównaj numer OEM części z naszej oferty.

Jak sprawdzić typ impulsu czujnika prędkości?

Oznaczenia typu impulsów rzetelnie pokazujemy na zdjęciach obudowy. Gwarantujemy, że nasze oryginalne używane części dostarczają stabilny sygnał do licznika.

Czy przewód czujnika nie jest naderwany?

Weryfikujemy brak pęknięć izolacji na całej długości wiązki sensora. Realny stan części rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii produktowej.