Pompy wtryskowe - Oryginalne używane części diesel

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Pompy wtryskowe

Główna hydraulika wtrysku wysokiego ciśnienia. Wybierz oryginalne używane pompy wtryskowe. Podzespoły są weryfikowane wizualnie pod kątem braku wycieków i opiłkowania, co sprzyja poprawnej pracy układu wtryskowego.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 45.00 kg CO₂.

Jest 7 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-7 z 7 pozycji

Nowość

POMPA WTRYSKOWA PALIWA 642940 A6420700501 Mercedes ML W164 3.0 CDI W251 - przód

POMPA WTRYSKOWA PALIWA 642940 Mercedes ML W164 3.0 CDI W251

Numer części OEM: A6420700501

Część z modelu: Mercedes ML W164 (2005-2011)

Dodatkowy numer części: A6420106797, Inne numery części: 0445010145, A64213180808, Rok produkcji: 2009, Kod silnika: 642940, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 204 KM, Kod skrzyni: 722902, Kod lakieru: 197, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalna pompa wtryskowa paliwa z numerem katalogowym 642940 A6420700501 przeznaczona jest do samochodów Mercedes ML W164 oraz R W251 z silnikiem 3.0 CDI. Część pochodzi ze zdemontowanego pojazdu i została poddana wstępnej weryfikacji stanu technicznego. Gwarantujemy autentyczność podzespołu, co jest kluczowe dla zachowania parametrów pracy silnika...

75,01 zł

97,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość Obecnie brak na stanie

POMPA WTRYSKOWA PALIWA CGLC CGL 03L130755AC Audi A6 C7 2.0 TDI - przód 1

POMPA WTRYSKOWA PALIWA CGLC CGL Audi A6 C7 2.0 TDI

Numer części OEM: 03L130755AC

Część z modelu: Audi A6 C7 (2011-2014)

Dodatkowy numer części: 0445010529, Inne numery części: 03L130111E, Rok produkcji: 2012, Kod silnika: CGL, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 177 KM, Kod skrzyni: NEJ, Kod lakieru: LY7G, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalna pompa wtryskowa paliwa o numerze katalogowym 03L130755AC, przeznaczona do samochodów Audi A6 C7 z silnikiem 2.0 TDI. Część pochodzi z pojazdu z niskim udokumentowanym przebiegiem wynoszącym 84 298 kilometrów, co gwarantuje jej wysoki stan techniczny. Jest to komponent fabryczny, zapewniający pełną kompatybilność i niezawodność działania w...

250,00 zł

272,00 zł z dostawą

W magazynie: 0

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

POMPA WTRYSKOWA 306DT TCV6 9X2Q-9B395CA Jaguar XF X250 3.0 TDV6 - przód

POMPA WTRYSKOWA 306DT TCV6 Jaguar XF X250 3.0 TDV6

Numer części OEM: 9X2Q-9B395CA

Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)

Dodatkowy numer części: 0445010614, Inne numery części: 9XQ6A256CB, Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalna pompa wtryskowa o numerze części 9X2Q-9B395CA, dedykowana do modelu Jaguar XF X250 z silnikiem 3.0 TDV6. Część pochodzi z demontażu i została poddana kontroli jakości, gwarantując pełną sprawność techniczną. Jest to komponent niezbędny do prawidłowego dozowania paliwa w systemie wtryskowym TCV6. Zapewnia precyzyjną pracę silnika oraz optymalne...

250,00 zł

272,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

POMPA CIŚNIENIOWA PALIWA WTRYSKOWA OM642 A64207011201 MERCEDES W221 3.0 CDI - przód

POMPA CIŚNIENIOWA PALIWA WTRYSKOWA OM642 MERCEDES W221 3.0 CDI

Numer części OEM: A64207011201

Część z modelu: Mercedes W221 (2005-2013)

Dodatkowy numer części: 6420104148, Inne numery części: 0928400762, Rok produkcji: 2013, Kod silnika: 642862, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2987 cm³, Moc: 258 KM, Kod skrzyni: 722903, Kod lakieru: 775, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalna pompa ciśnieniowa paliwa wysokiego ciśnienia, dedykowana do silników diesla Mercedes-Benz 3.0 CDI o kodzie OM642. Numer części producenta to A64207011201, co gwarantuje idealne dopasowanie i kompatybilność z systemem wtryskowym. Część pochodzi z demontażu pojazdu i została sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Jest to kluczowy...

150,00 zł

172,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Obecnie brak na stanie

POMPA WTRYSKOWA PALIWA RD28ETi RD28T 16700VB300 Nissan Patrol Y61 2.8 TDi - przód

POMPA WTRYSKOWA PALIWA RD28ETi RD28T Nissan Patrol Y61 2.8 TDi

Numer części OEM: 16700VB300

Część z modelu: Nissan Patrol Y61 (1997-2009)

Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ZD30, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2953 cm³, Moc: 163 KM, Kod skrzyni: RE4R03A, Kod lakieru: 11H, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalna pompa wtryskowa paliwa, numer części 16700VB300, przeznaczona do silników Nissan Patrol Y61 z jednostkami 2.8 TDi (RD28ETi oraz RD28T). Część pochodzi z demontażu i została sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej. Gwarantuje precyzyjne dawkowanie paliwa, kluczowe dla optymalnej pracy i wydajności legendarnego silnika Diesla. Jest to...

1 499,00 zł

1 521,00 zł z dostawą

W magazynie: 0

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

DYSTANS POMPY WTRYSKOWEJ ZD30 POMPA Nissan Patrol GR Y61 3.0 Di

Część z modelu: Nissan Patrol Y61 (1997-2009)

Rok produkcji: 2003, Kod silnika: ZD30, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2953 cm³, Moc: 163 KM, Kod skrzyni: RE4R03A, Kod lakieru: 11H, Typ nadwozia: SUV

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny dystans pompy wtryskowej przeznaczony do silników Nissan ZD30, stosowanych w modelu Patrol GR Y61 z pojemnością 3.0 Di. Część ta jest kluczowa dla prawidłowego ustawienia luzu osiowego pompy paliwa, co bezpośrednio wpływa na jej żywotność i precyzję działania. Pochodzi z demontażu pojazdu i została dokładnie sprawdzona pod kątem zgodności...

99,00 zł

121,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

POMPA WTRYSKOWA WTRYSKI UKŁAD WTRYSKOWY 03L130755D CJC CFF CFG VW AUDI - przód

POMPA WTRYSKOWA WTRYSKI UKŁAD WTRYSKOWY CJC CFF CFG VW AUDI

Numer części OEM: 03L130755D

Część z modelu: Skoda Superb B6 (3T) (2008-2015)

Dodatkowy numer części: 03L201360AC, Inne numery części: 03L130089P, 03L130277J, 03L301AB, 03L301AC, 03L301T, 03L321R, 03L906051, 03L919824C, 075130764H, Rok produkcji: 2012, Kod silnika: CFG, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 231 KM, Kod skrzyni: NFN, Kod lakieru: LF9R, Typ nadwozia: Kombi

Kupując ten produkt oszczędzasz około 5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalna pompa wtryskowa o numerze katalogowym 03L130755D stanowi kluczowy element układu paliwowego w pojazdach marki Volkswagen i Audi. Część ta została zdemontowana z jeżdżącego samochodu i jest w pełni sprawna, co potwierdzono przed demontażem. Numer części 03L130755D jest kompatybilny z silnikami o kodach CJC, CFF oraz CFG, co gwarantuje precyzyjne...

2 030,00 zł

2 052,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 5.0 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 6.0 mies.
ekwiwalent aż 625 pełnych ładowań smartfona

Wysokie ciśnienie – oryginalne używane pompy wtryskowe

Pompa wtryskowa (rotacyjna lub Common Rail) jest sercem układu zasilania silnika wysokoprężnego. Wybierając oryginalną używaną pompę z fabrycznego demontażu, masz pewność zachowania precyzji dawkowania i ciśnienia roboczego. Sprawdzamy pompy pod kątem braku wycieków na uszczelniaczach oraz swobody obrotu wałka napędowego. Przed zakupem należy zweryfikować numer OEM (np. Bosch, Delphi, Siemens) pod konkretny kod silnika. Realny stan wizualny obudowy oraz flanszy montażowej rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii – stan części odpowiada dokumentacji zdjęciowej. Kupujesz pompę o stanie widocznym na zdjęciach, co gwarantuje poprawną współpracę z wtryskiwaczami. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując pompy w sztywne opakowania chroniące przed uderzeniami. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Pompa wysokiego ciśnienia (Common Rail / VP37 / VP44)

Serce układu diesla (i benzyny GDI). Element o mikronowych tolerancjach.

Zabójca pompy – Opiłkowanie:

Najgroźniejsza awaria (np. w pompach Bosch CP4, Delphi). Wycierające się wałki/krzywki wewnątrz pompy produkują metalowe opiłki. Te opiłki wędrują z paliwem, niszcząc wtryskiwacze i zanieczyszczając cały układ (bak, przewody). Montaż używanej pompy bez weryfikacji wnętrza (czy nie ma opiłków) to ryzyko zniszczenia silnika.
Sterownik pompy (VP44): W starszych pompach rotacyjnych pada elektronika sterująca (tranzystor dawki) od przegrzania i wibracji.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy pompa wysokiego ciśnienia (Common Rail) jest sprawdzona na opiłki?

Tak, weryfikujemy czystość zaworu regulacyjnego pod kątem braku opiłków metalu. Nasze oryginalne używane pompy pochodzą z pewnych, serwisowanych jednostek.

Jak dobrać pompę wtryskową pod kod silnika?

Należy dopasować numer części OEM (np. marki Bosch, Delphi). Sprawdź typ napędu (na pasek lub zębatkę) rzetelnie pokazany na naszych fotografiach.

Czy pompa posiada sprawny regulator ciśnienia w zestawie?

Zależy od oferty. Jeśli czujnik/regulator jest zamontowany na pompie na zdjęciu, otrzymasz kompletny produkt. Weryfikujemy stan wszystkich wtyczek elektrycznych.