Sterowniki paliwa - Oryginalne używane części paliwowe

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Sterowniki paliwa

Zarządzanie pracą pompy i ciśnieniem paliwa. Oferujemy sprawne oryginalne używane moduły i sterowniki pompy paliwa. Testowane pod kątem komunikacji ze sterownikiem silnika, eliminują błędy zasilania paliwem w Twoim aucie.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 10.50 kg CO₂.

Jest 4 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-4 z 4 pozycji

Nowość

MODUŁ STEROWNIK POMPY PALIWA KOSTKA KABEL 4G0906093F Audi A6 C7 SEDAN - przód

MODUŁ STEROWNIK POMPY PALIWA KOSTKA KABEL Audi A6 C7 SEDAN

Numer części OEM: 4G0906093F

Część z modelu: Audi A6 C7 (2011-2014)

Rok produkcji: 2012, Kod silnika: CGL, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 177 KM, Kod skrzyni: NEJ, Kod lakieru: LY7G, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 1.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny moduł sterujący pompą paliwa o numerze katalogowym 4G0906093F to kluczowy element układu zasilania paliwem w samochodzie Audi A6 C7 w wersji Sedan. Część ta odpowiada za precyzyjną kontrolę pracy pompy paliwa, zapewniając optymalne ciśnienie i przepływ niezbędny do prawidłowej pracy silnika. Moduł pochodzi z demontażu i został poddany wstępnej...

20,00 zł

42,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość

MODUŁ STEROWNIK POMPY PALIWA CDHA CDH 4G0906093F Audi A4 B8 1.8 TFSI LIFT - przód

MODUŁ STEROWNIK POMPY PALIWA CDHA CDH Audi A4 B8 1.8 TFSI LIFT

Numer części OEM: 4G0906093F

Część z modelu: Audi A4 B8 (2008-2015)

Rok produkcji: 2013, Kod silnika: CDH, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1798 cm³, Moc: 160 KM, Kod skrzyni: MVP, Kod lakieru: LZ9Y, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 1.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny moduł sterownik pompy paliwa o numerze katalogowym 4G0906093F to kluczowy element układu zasilania w samochodach Audi A4 B8 po liftingu, wyposażonych w silnik 1.8 TFSI. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności działania. Zapewnia precyzyjną kontrolę nad pracą pompy paliwa, co jest niezbędne dla...

20,00 zł

42,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Nowość Obecnie brak na stanie

MODUŁ STEROWNIK POMPY PALIWA CUN CUNA 5Q0906121M Audi A3 8V 2.0 TDI - przód

MODUŁ STEROWNIK POMPY PALIWA CUN CUNA Audi A3 8V 2.0 TDI

Numer części OEM: 5Q0906121M

Część z modelu: Audi 8V (2012-2020)

Rok produkcji: 2016, Kod silnika: CUN, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 1968 cm³, Moc: 184 KM, Kod skrzyni: RBQ, Kod lakieru: LX7R, Typ nadwozia: Hatchback

Kupując ten produkt oszczędzasz około 1.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny moduł sterownik pompy paliwa o numerze części 5Q0906121M to kluczowy element elektroniczny dla samochodów Audi A3 generacji 8V wyposażonych w silnik 2.0 TDI. Ta używana, ale w pełni sprawna część gwarantuje precyzyjną kontrolę nad pracą pompy paliwowej, co jest niezbędne dla utrzymania optymalnej wydajności i ekonomii silnika. Element pochodzi...

45,01 zł

67,01 zł z dostawą

W magazynie: 0

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK POMPY PALIWA MODUŁ CDN CDNC 8K0906093H Audi A5 8T 2.0 TFSI - przód

STEROWNIK POMPY PALIWA MODUŁ CDN CDNC Audi A5 8T 2.0 TFSI

Numer części OEM: 8K0906093H

Część z modelu: Audi A5 8T (2007-2016)

Rok produkcji: 2011, Kod silnika: CDN, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 1984 cm³, Moc: 211 KM, Kod skrzyni: LRY, Kod lakieru: LZ3M, Typ nadwozia: Coupe

Kupując ten produkt oszczędzasz około 1.5 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik pompy paliwa o numerze części 8K0906093H to kluczowy element systemu zarządzania silnikiem w modelu Audi A5 8T z silnikiem 2.0 TFSI. Ta używana część została profesjonalnie zdemontowana i sprawdzona pod kątem pełnej funkcjonalności. Zapewnia precyzyjną kontrolę nad pracą pompy paliwa, gwarantując optymalne ciśnienie i dostawę paliwa...

105,01 zł

127,01 zł z dostawą

W magazynie: 0

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 1.5 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 1.8 mies.
ekwiwalent aż 187 pełnych ładowań smartfona

Elektronika zasilania – oryginalne używane sterowniki układu paliwa

Moduł sterujący pompą paliwa lub sterownik wtrysku gazu odpowiada za precyzyjne zarządzanie wydajnością układu. Wybierając oryginalny używany sterownik, zyskujesz pewność poprawnej komunikacji z magistralą CAN Twojego pojazdu. Przed zakupem należy bezwzględnie zweryfikować numery części OEM, ponieważ sterowniki są ściśle dopasowane do mocy silnika i wersji osprzętu. Testujemy urządzenia pod kątem braku śladów zawilgocenia pinów oraz nienaruszenia obudowy. Realny stan wizualny gniazd przyłączeniowych prezentujemy na rzetelnych fotografiach w galerii – widzisz dokładnie oferowaną część. Kupujesz sterownik o stanie wizualnym zgodnym ze zdjęciami, co ułatwia jego adaptację w serwisie. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując elektronikę w folię antystatyczną. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Moduł sterujący pompą paliwa (FPCM / EKPS)

Elektroniczny sterownik regulujący wydajność pompy w baku za pomocą sygnału PWM (zamiast stałego napięcia).

Przyczyny awarii elektroniki:

Przegrzanie tranzystorów: Sterownik często pracuje pod dużym obciążeniem (gdy filtr paliwa jest brudny, pompa pobiera większy prąd). Prowadzi to do wypalenia końcówki mocy i nagłego zgaśnięcia silnika.
Korozja (Lokalizacja): Wiele modułów montowanych jest pod tylną kanapą lub przy nadkolu (zewnątrz). Wilgoć dostająca się do obudowy powoduje korozję elektrolityczną ścieżek na płycie PCB.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Za co odpowiada sterownik pompy paliwa?

Zarządza on wydajnością pompy w zależności od zapotrzebowania silnika. Wybierając oryginalny używany moduł, masz pewność poprawnej modulacji PWM.

Czy sterownik wymaga programowania po wymianie?

W większości aut jest to moduł Plug&Play, jednak niektóre wymagają adaptacji w module komfortu. Sprawdź numer OEM i oznaczenie modelu na obudowie części.

W jakim stanie są piny w używanym sterowniku?

Weryfikujemy brak śladów przegrzań prądowych i śniedzi. Realny wygląd gniazda prezentujemy na szczegółowych fotografiach w galerii – stan części 'taki jak na foto'.