Czujniki MAP sensor - Oryginalne używane silnik

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Czujniki MAP (Ciśnienia dolotu)

Prawidłowe dawkowanie paliwa i wydajna praca turbo. Kup sprawny oryginalny używany czujnik MAP. Testowana elektronika zapewnia precyzyjne dane dla sterownika silnika, co bezpośrednio wpływa na osiągi i niskie spalanie Twojego auta.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 2.10 kg CO₂.

Jest 3 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-3 z 3 pozycji

CZUJNIK MAP 306DT TCV6 9X2Q-9V442-AB Jaguar XF X250 I 3.0 TDV6 - przód

CZUJNIK MAP 306DT TCV6 Jaguar XF X250 I 3.0 TDV6

Numer części OEM: 9X2Q-9V442-AB

Część z modelu: Jaguar XF X250 (2007-2015)

Rok produkcji: 2010, Kod silnika: 306DT, Rodzaj paliwa: Diesel, Pojemność: 2993 cm³, Moc: 275 KM, Kod skrzyni: 6HP28, Kod lakieru: JBC2103, Typ nadwozia: Sedan

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.3 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny czujnik ciśnienia bezwzględnego (MAP) o numerze katalogowym 9X2Q-9V442-AB, dedykowany do modeli Jaguar XF X250 z silnikiem 3.0 TDV6. Część ta jest kluczowa dla prawidłowego zarządzania pracą silnika, monitorując ciśnienie w kolektorze dolotowym. Precyzyjnie mierzy parametry niezbędne do optymalizacji mieszanki paliwowo-powietrznej i kontroli...

105,01 zł

127,01 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Obecnie brak na stanie

CZUJNIK MAP SENSOR CDN CDNC 0261230209 Audi A5 8T 2.0 TFSI - przód

CZUJNIK MAP SENSOR CDN CDNC Audi A5 8T 2.0 TFSI

Numer części OEM: 0261230209

Część z modelu: Audi A5 8T (2007-2016)

Dodatkowy numer części: 0238906051E, Rok produkcji: 2011, Kod silnika: CDN, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 1984 cm³, Moc: 211 KM, Kod skrzyni: LRY, Kod lakieru: LZ3M, Typ nadwozia: Coupe

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.3 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny czujnik ciśnienia bezwzględnego (MAP Sensor) o numerze katalogowym 0261230209, przeznaczony do samochodów Audi A5 generacji 8T z silnikiem 2.0 TFSI. Część została zdemontowana z pojazdu i jest w pełni sprawna, co potwierdzono podczas demontażu i wstępnych testów. Gwarantuje precyzyjny odczyt ciśnienia dolotowego, kluczowy dla optymalnej pracy...

65,01 zł

87,01 zł z dostawą

W magazynie: 0

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

CZUJNIK CIŚNIENIA W KOLEKTORZE DOLOTOWYM 036906051C Audi A5 8T 2.0 TFSI - przód

CZUJNIK CIŚNIENIA W KOLEKTORZE DOLOTOWYM Audi A5 8T 2.0 TFSI

Numer części OEM: 036906051C

Część z modelu: Audi A5 8T (2007-2016)

Dodatkowy numer części: 0261230053, Rok produkcji: 2011, Kod silnika: CDN, Rodzaj paliwa: Benzyna, Pojemność: 1984 cm³, Moc: 211 KM, Kod skrzyni: LRY, Kod lakieru: LZ3M, Typ nadwozia: Coupe

Kupując ten produkt oszczędzasz około 0.3 kg CO₂

Recenzje: 0

Oryginalny czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym o numerze części 036906051C przeznaczony do modelu Audi A5 8T z silnikiem 2.0 TFSI. Ta używana, oryginalna część została zdemontowana z jeżdżącego pojazdu i dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności. Zapewnia precyzyjny odczyt wartości ciśnienia, co jest kluczowe dla optymalnej pracy jednostki...

20,00 zł

42,00 zł z dostawą

W magazynie: 1

Stan: Używany

Czas wysyłki: 1 dzień

Powrót do góry

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.3 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.4 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 3 dni

Dawkowanie paliwa – oryginalne używane czujniki ciśnienia doładowania

Czujnik MAP (ciśnienia w kolektorze) dostarcza kluczowych informacji dla komputera silnika o ilości powietrza dolotowego. Wybierając oryginalny używany sensor, zyskujesz pewność poprawnej kalibracji i braku błędów przeładowania turbo. Przed zakupem należy bezwzględnie sprawdzić numery OEM oraz liczbę pinów we wtyczce, ponieważ czujniki te mają różną charakterystykę napięciową. Testujemy czujniki pod kątem drożności kanału pomiarowego i braku uszkodzeń mechanicznych obudowy. Realny stan wizualny sensora oraz gniazda prezentujemy na fotografiach w galerii. Kupujesz produkt o stanie widocznym na zdjęciach, co gwarantuje poprawną pracę układu wtryskowego. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w foliach bąbelkowych. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Map Sensor (Czujnik ciśnienia doładowania)

Mierzy podciśnienie lub nadciśnienie w kolektorze. Jego awaria to brak mocy i tryb awaryjny.

Dlaczego używane czujniki padają?

Zalepienie nagarem/olejem: Otwór pomiarowy zatyka się sadzą z EGR lub olejem z odmy, fałszując odczyt.
Uszkodzony oring: Sparciała uszczelka czujnika powoduje nieszczelność kolektora ("lewe powietrze").
Pęknięta obudowa: Plastikowy króciec wchodzący w kolektor często pęka przy wyjmowaniu.
Zalanie pinów: Korozja wtyczki elektrycznej.
Przekłamania: Sensor elektrycznie sprawny, ale podaje błędne wartości ciśnienia (dryft zera).

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak sprawdzić sprawność używanego czujnika MAP?

Weryfikujemy czystość elementu pomiarowego i brak pęknięć obudowy. Nasze oryginalne używane sensory dostarczają poprawną charakterystykę sygnału do sterownika.

Czy czujnik ciśnienia doładowania pasuje do Diesla i Benzyny?

Czujniki MAP różnią się zakresem pomiarowym (bar). Przed zakupem bezwzględnie porównaj numer OEM części wybity na obudowie pod Twój silnik.

W jakim stanie są styki elektryczne we wtyczce?

Weryfikujemy brak korozji i śniedzi na pinach. Realny wygląd gniazda prezentujemy na szczegółowych fotografiach – widzisz dokładnie to, co kupujesz.