Blok silnika: Pozostałe

Drobne części bloku – oryginalne używane akcesoria silnika

W tej kategorii zebraliśmy rzadkie oryginalne używane części składowe bloku, takie jak dysze natrysku oleju, specyficzne szpilki stóp wału czy zaślepki technologiczne. Wybór tych podzespołów wymaga dokładnej weryfikacji numerów OEM, ponieważ drobne elementy często różnią się w zależności od rocznika silnika. Sprawdzamy technicznie drożność króćców oraz integralność gwintów montażowych. Każdy detal i ślad demontażu jest widoczny na naszych fotografiach, dzięki czemu widzisz realny stan kupowanej części przed wysyłką. Prowadzimy politykę pełnej transparentności – stan wizualny na zdjęciach to dokładnie to, co otrzymasz w paczce. Zapewniamy szybką realizację zamówienia w ciągu 24h oraz bezpieczne pakowanie. Wszystkie akcesoria bloku objęte są gwarancją rozruchową.

Typowe usterki

Drobny osprzęt bloku silnika

Zaślepki brokowe (przeciwmrozowe), dysze natrysku oleju na denko tłoka, śruby główne wału.

Co weryfikujemy?

• Drożność dysz olejowych: Dysze "squirters" muszą być drożne i mieć sprawny zaworek, by chłodzić tłoki.
• Korozja zaślepek: Metalowe broki rdzewieją od środka układu chłodzenia – weryfikujemy czy nie mają wżerów.
• Stan gwintów śrub: Śruby główne (podpory wału) muszą być proste i nie wyciągnięte.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jakie akcesoria do bloku silnika tu znajdę?

Oferujemy rzadkie elementy, takie jak natryski oleju na denko tłoka, wsporniki czujników wewnętrznych oraz specyficzne śruby magistrali olejowej.

Czy te drobne części bloku są sprawdzane technicznie?

Tak, każda oryginalna używana część przechodzi kontrolę pod kątem drożności i braku uszkodzeń mechanicznych gwintów przyłączeniowych.

Jak zweryfikować kompatybilność rzadkich podzespołów?

Zalecamy kierowanie się numerem części OEM. Ze względu na unikalność tych elementów, zdjęcia w galerii są kluczowe dla oceny kształtu i długości.