Uszczelki układu chłodzenia - Oryginalne używane

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA 4G5971687S Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN - przód

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN

Numer części OEM: 4G5971687S

Recenzje: 0

Oryginalna wiązka elektryczna drzwi lewych tylnych do Audi A6 C7 (typ 4G) z roczników 2011-2014 w wersji sedan. Numer części 4G5971687S gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem pojazdu. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem stanu technicznego. Jest to element niezbędny do prawidłowego działania elektryki tylnych...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Uszczelki układu chłodzenia

Zestaw oryginalnych używanych uszczelek, oringów i podkładek pod przewody wodne oraz pompy. Sprawdzone wizualnie materiały gotowe do ponownego wykorzystania przy serwisie Twojego pojazdu.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.10 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.1 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.1 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 1 dni

Kompletna szczelność chłodzenia – oryginalne używane uszczelnienia

W tej kategorii znajdziesz oryginalne używane uszczelki pompy wody, chłodnic oraz magistrali wodnych, które są niezbędne do utrzymania ciśnienia w układzie chłodzącym. Każdy element jest sprawdzany technicznie pod kątem braku pęknięć struktury materiału oraz nienaruszenia warg uszczelniających. Przy doborze należy zweryfikować numer części OEM, aby zapewnić idealne dopasowanie do gniazd montażowych w bloku silnika lub głowicy. Realny stan powierzchni oraz ewentualne zabrudzenia prezentujemy na autentycznych fotografiach – widzą Państwo dokładnie oferowaną część. Wybór fabrycznych uszczelnień to gwarancja trwałości naprawy. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, dbając o czystość i bezpieczeństwo przesyłki. Każda sztuka objęta jest gwarancją rozruchową, co eliminuje ryzyko awarii po zalaniu układu nowym płynem.

Typowe usterki

Uszczelki w układzie chłodzenia obejmują różnorodne oringi i uszczelki płaskie. Ich zużycie jest naturalnym procesem eksploatacyjnym wynikającym z działania czasu i temperatury.

Starzenie gumy: Twardnienie i kruszenie się uszczelek, prowadzące do sączenia się płynu.
Błędy montażowe: Przypadkowe uszkodzenie lub zawinięcie uszczelki podczas składania elementów.
Wżery korozyjne: Nieszczelności wynikające z nierówności powierzchni przylegania (nie z winy samej uszczelki).
Użycie silikonu: Niefachowe "doszczelnianie", które skutkuje zatkaniem kanałów wodnych nadmiarem masy.
Wypalenie termiczne: Zniszczenie struktury uszczelki w wyniku przegrzania silnika.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jakie rzadkie uszczelnienia chłodzenia tu znajdę?

Oferujemy m.in. uszczelki pompy wody, gniazd czujników temperatury oraz specyficzne oringi magistrali wodnej bloku silnika.

Czy te części są weryfikowane pod kątem szczelności?

Tak, każda oryginalna używana uszczelka przechodzi kontrolę wizualną. Zdjęcia w galerii rzetelnie pokazują stan krawędzi montażowych i brak nacięć.

Jak sprawdzić kompatybilność rzadkich uszczelek?

Zalecamy porównanie numeru części OEM. Ze względu na unikalność podzespołów, zdjęcia są kluczowym źródłem informacji o kształcie i wymiarach.