Korki zbiornika wyrównawczego - Oryginalne używane

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Korki zbiornika wyrównawczego

Elementy ciśnieniowe układu chłodzenia. Oferujemy oryginalne używane korki zbiorniczków wyrównawczych. Każdy egzemplarz przeszedł oględziny pod kątem sprawności uszczelek i zaworu ciśnieniowego. To sprawne podzespoły, które pomagają utrzymać właściwe parametry pracy układu chłodzenia w Twoim aucie.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.20 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.2 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.2 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 2 dni

Szczelność zbiorniczka – oryginalne używane korki zbiornika płynu

Korek zbiorniczka wyrównawczego to element zintegrowany z zaworem bezpieczeństwa, który chroni układ chłodzenia przed nadmiernym ciśnieniem. Wybierając oryginalny używany korek, masz pewność poprawnej charakterystyki zadziałania zaworu (zgodnej z barami wybitymi na spodzie). Sprawdzamy technicznie stan uszczelek gumowych pod kątem braku nacięć oraz sprawność mechanizmu blokującego. Ważne jest dopasowanie numeru części OEM do Twojej wersji zbiorniczka. Realny stan wizualny powierzchni plastiku oraz ewentualne osady z płynu rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii – widzisz dokładnie oferowaną część. Kupujesz produkt o stanie wizualnym zgodnym ze zdjęciami, co gwarantuje szczelność układu pod maską. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h. Każdy korek posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Korek chłodnicy pełni kluczową rolę zaworu bezpieczeństwa, utrzymując odpowiednie ciśnienie w układzie. Jego niesprawność jest częstą, ale bagatelizowaną przyczyną poważnych awarii silnika.

Zablokowanie zaworu nadciśnieniowego: Ryzyko rozerwania węży lub chłodnicy przez zbyt wysokie ciśnienie.
Awaria zaworu podciśnieniowego: Powoduje zapadanie się (zgniatanie) gumowych węży po ostygnięciu silnika.
Sparcenie uszczelki: Utrata szczelności prowadząca do wrzenia płynu w niższej temperaturze.
Uszkodzenie gwintu: Przekręcenie korka uniemożliwiające szczelne zamknięcie układu.
Zanieczyszczenie osadem: Zablokowanie mechanizmu sprężynowego przez szlam z układu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Dlaczego warto kupić oryginalny korek zbiorniczka?

Fabryczne korki posiadają precyzyjne zawory upustowe, które chronią układ przed nadciśnieniem. Oryginalne używane części są testowane pod kątem szczelności.

Jak sprawdzić numer ciśnienia na korku?

Parametr ten (np. 140 kPa lub 1.4 bar) rzetelnie pokazujemy na zdjęciach górnej części korka. Pozwala to na idealne dopasowanie pod specyfikację Twojego auta.

W jakim stanie jest gwint na korku?

Weryfikujemy brak uszkodzeń mechanicznych zwojów gwintu. Realny stan powierzchni uszczelniającej prezentujemy na szczegółowych foto w galerii.