Łożyska alternatora - Oryginalne używane części

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA 4G5971687S Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN - przód

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN

Numer części OEM: 4G5971687S

Recenzje: 0

Oryginalna wiązka elektryczna drzwi lewych tylnych do Audi A6 C7 (typ 4G) z roczników 2011-2014 w wersji sedan. Numer części 4G5971687S gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem pojazdu. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem stanu technicznego. Jest to element niezbędny do prawidłowego działania elektryki tylnych...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Łożyska alternatora

Cicha praca i brak luzów na osi alternatora. Kup sprawdzone oryginalne używane łożyska. Każdy element jest oceniany pod kątem głośności pracy i braku luzów bocznych, co sprzyja długiej eksploatacji układu ładowania.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.30 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.3 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 2 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 3 dni

Cichy bieg wirnika – oryginalne używane obudowy i łożyska

Łożyska alternatora muszą pracować bez oporów i szumów, zapewniając stabilne obroty wirnika pod obciążeniem paska. W tej kategorii oferujemy oryginalne używane obsady łożysk oraz łożyska o sprawdzonej swobodzie ruchu, eliminując egzemplarze wykazujące nadmierne luzy. Przy doborze należy zweryfikować wymiary (średnica wewnętrzna/zewnętrzna) pod konkretny typ alternatora. Sprawdzamy wizualnie brak pęknięć koszyczków oraz stan uszczelnień przeciwpyłowych. Realny stan wizualny elementów prezentujemy na rzetelnych fotografiach w galerii – widzisz dokładnie to, co kupujesz przed wysyłką. Kupujesz podzespoły o stanie widocznym na foto, co gwarantuje cichą pracę Twojego alternatora. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h. Każdy produkt objęty jest gwarancją rozruchową, zapewniając pewność naprawy.

Typowe usterki

Łożyska umożliwiają swobodny obrót wirnika. Pracują przy bardzo wysokich obrotach i temperaturach.

Szum i wycie: Sucha praca z powodu wypłukania lub wyschnięcia smaru.
Zatarcie: Zablokowanie wirnika, prowadzące do zerwania paska i uszkodzenia obudowy.
Luz promieniowy: Wirnik zaczyna ocierać o stojan, niszcząc uzwojenia.
Obracanie się w gnieździe: Zablokowane łożysko wyciera obudowę alternatora (tzw. "wybicie gniazda").
Uszkodzenie koszyka: Rozpad elementu trzymającego kulki, co powoduje nagłe zablokowanie.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy używane łożyska alternatora pracują cicho?

Tak, każde oryginalne używane łożysko przechodzi test obrotowy pod kątem braku szumów. Oferujemy wyłącznie elementy o nienaruszonej strukturze bieżni.

Jak dobrać łożysko pod wymiar osi wirnika?

Kluczowy jest kod łożyska (np. 6303, 6202) oraz numer części OEM. Przed zakupem sprawdź specyfikację techniczną i zdjęcia krawędzi łożyska.

W jakim stanie są uszczelnienia gumowe łożyska?

Weryfikujemy brak wycieków smaru i nienaruszenie osłonek bocznych. Realny stan części rzetelnie prezentujemy na fotografiach – stan części 'taki jak na foto'.