Prostowniki i kable rozruchowe

Zabezpieczenie prądowe kierowcy

Nawet najlepszy akumulator może odmówić posłuszeństwa, szczególnie po mroźnej nocy, długim postoju czy przypadkowym pozostawieniu włączonych świateł. W tej kategorii (będącej częścią działu akcesoriów i narzędzi) oferujemy sprzęt, który pozwoli Ci uruchomić samochód w sytuacji awaryjnej oraz zadbać o kondycję baterii.

Podstawą są solidne kable rozruchowe. Na rynku pełno jest tanich produktów z marketu, które mają grubą izolację, ale cieniutką żyłę miedzianą, przez co nie są w stanie przewodzić dużego prądu rozruchowego (kable grzeją się, a auto nie odpala). W naszej ofercie znajdziesz profesjonalne kable używane, często oryginalne akcesoria producentów aut, które mają gruby przekrój miedzi i solidne "krokodylki" zapewniające pewny styk. To inwestycja na lata, która uratuje Cię w zimowy poranek.

Oferujemy również:

• Prostowniki (ładowarki) – tradycyjne transformatorowe (odporne na błędy) oraz nowoczesne mikroprocesorowe, które same dobierają prąd ładowania.
• Boostery (urządzenia rozruchowe) – przenośne akumulatory pozwalające odpalić auto bez pomocy drugiego pojazdu.

Posiadanie własnego zestawu rozruchowego to niezależność i bezpieczeństwo, szczególnie w starszych samochodach lub dieslach.

Typowe usterki

1. Uszkodzenie izolacji i żył (Kable)

W używanych kablach rozruchowych często pęka izolacja (od mrozu) lub łamią się żyły miedziane przy zaciskach. Defekt: Ryzyko zwarcia, bardzo duży spadek napięcia (kable grzeją się, a prąd nie dociera do rozrusznika).

2. Słaby docisk "krokodylków"

Wyrobienie lub pęknięcie sprężyn w zaciskach. Defekt: Kable spadają z klem akumulatora, iskrzenie podczas rozruchu, brak wystarczającego przepływu prądu.

3. Awaria elektroniki (Prostowniki)

W używanych prostownikach mikroprocesorowych mogą występować zimne luty lub uszkodzenia wyświetlaczy. Defekt: Urządzenie nie wykrywa podłączonego akumulatora, przeładowuje go (nie wyłącza się po naładowaniu) lub w ogóle nie startuje procesu ładowania.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy kable rozruchowe są miedziane?

W ofercie posiadamy różne rodzaje kabli. Najlepsze są kable z grubej linki miedzianej (nie miedziowanego aluminium CCA). Zawsze podajemy przekrój przewodu i maksymalny prąd rozruchu w opisie.

Czy używany prostownik jest bezpieczny?

Tak, sprzedajemy sprawdzone urządzenia markowych producentów. Weryfikujemy stan izolacji przewodów oraz działanie elektroniki sterującej procesem ładowania.

Jak dobrać długość kabli?

Do aut osobowych wystarczą kable 2.5 - 3 metry. Do ciężarówek i maszyn rolniczych zalecamy kable 4-6 metrów o dużym przekroju, aby uniknąć spadków napięcia.

Czy kable mają sprawne 'krokodylki'?

Sprawdzamy stan zacisków (klem). Muszą mieć mocną sprężynę i czyste styki, aby zapewnić pewny przepływ dużego prądu podczas rozruchu.