Obudowy filtrów oleju

Szczelność smarowania – oryginalne używane podstawy filtra oleju

Podstawa i obudowa filtra oleju to elementy kluczowe dla zachowania ciśnienia w układzie smarowania. Oryginalne używane obudowy są weryfikowane pod kątem braku mikropęknięć odlewów oraz sprawności zaworów zwrotnych. Przy doborze należy sprawdzić rozstaw śrub montażowych oraz obecność wyjścia na chłodniczkę oleju. Wizualny stan powierzchni przylegania uszczelki oraz ewentualne ślady po demontażu rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii produktu. Kupujesz dokładnie ten egzemplarz, który widać na zdjęciach, co zapewnia idealne dopasowanie do bloku silnika. Przesyłki nadajemy w 24h, dbając o czystość kanałów olejowych. Każdy element objęty jest gwarancją rozruchową, co pozwala na bezpieczny serwis Twojego samochodu.

Typowe usterki

Podstawy, chłodniczki i obudowy filtra oleju

Elementy trwałe układu smarowania. (Nie sprzedajemy zużytych wkładów papierowych).

Co psuje się w obudowach filtra?

• Pęknięcia przy dokręcaniu: Plastikowe dekielki (kapsle) często pękają, gdy ktoś dokręci je zbyt mocno kluczem.
• Uszkodzony zawór zwrotny: W podstawie filtra często jest zaworek zapobiegający spływaniu oleju. Jego awaria powoduje "klepanie" zaworów po rozruchu.
• Skrzywiona płaszczyzna: Podstawa filtra przykręcana do bloku silnika musi być prosta, inaczej będzie ciec olej.
• Zerwane gwinty: Gwint pod czujnik ciśnienia oleju bywa zerwany.
• Szlam w chłodniczce: Podstawy zintegrowane z wymiennikiem ciepła mogą być zamulone wewnątrz.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

W jakim stanie są gwinty w obudowie filtra oleju?

Każda oryginalna używana obudowa przechodzi kontrolę gwintów montażowych i gniazda nakrętki. Oferujemy wyłącznie elementy bez uszkodzeń mechanicznych.

Czy podstawa filtra posiada chłodniczkę oleju?

Zależy to od modelu silnika. Jeśli na zdjęciu podstawa jest zintegrowana z wymiennikiem ciepła, otrzymasz kompletny podzespół widoczny w galerii.

Jak sprawdzić szczelność gniazda czujnika ciśnienia?

Weryfikujemy płaskość powierzchni styku oraz nienaruszenie gwintu pod sensor. Realny stan gniazd rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii.