Napęd paska: Pozostałe - Oryginalne używane części

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA 4G5971687S Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN - przód

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN

Numer części OEM: 4G5971687S

Recenzje: 0

Oryginalna wiązka elektryczna drzwi lewych tylnych do Audi A6 C7 (typ 4G) z roczników 2011-2014 w wersji sedan. Numer części 4G5971687S gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem pojazdu. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem stanu technicznego. Jest to element niezbędny do prawidłowego działania elektryki tylnych...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

ROZRUSZNIK STARTER BUG 059911024C Audi Q7 4L 3.0 TDI - przód

ROZRUSZNIK STARTER BUG Audi Q7 4L 3.0 TDI

Numer części OEM: 059911024C

Recenzje: 0

Oryginalny rozrusznik (starter) o numerze części 059911024C przeznaczony jest do samochodów Audi Q7 generacji 4L z silnikiem 3.0 TDI. Część pochodzi z demontażu i została sprawdzona pod kątem pełnej sprawności technicznej, gwarantując niezawodne uruchamianie silnika. Jest to fabryczny komponent, który zachowuje parametry i jakość wykonania odpowiadające...

85,01 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Napęd paska: Pozostałe

Znajdziesz tu drobne oryginalne używane części napędu paska osprzętu: od specyficznych śrub montażowych po osłony i tulejki dystansowe napinaczy silnikowych.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 1.00 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 1.0 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 8 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 10 dni

Akcesoria napędu paska – oryginalne używane części

W tej kategorii znajdziesz rzadkie oryginalne używane części układu napędu osprzętu, takie jak specyficzne wsporniki napinaczy, tulejki dystansowe czy osłony plastikowe paska. Wybór tych podzespołów wymaga weryfikacji numerów OEM, ponieważ drobne elementy często różnią się między wersjami silnikowymi z klimatyzacją lub bez. Sprawdzamy technicznie integralność elementów montażowych oraz stan gwintów. Każdy detal i ślad demontażu jest widoczny na naszych fotografiach, dzięki czemu widzisz realny stan kupowanej części przed zakupem. Prowadzimy politykę transparentności – stan wizualny na zdjęciach to dokładnie to, co otrzymasz. Zapewniamy szybką realizację zamówienia w ciągu 24h oraz bezpieczne pakowanie. Wszystkie akcesoria objęte są gwarancją rozruchową.

Typowe usterki

Wsporniki, łapy i osłony paska

Elementy montażowe alternatora, pompy wspomagania i klimatyzacji.

Co weryfikujemy?

Pęknięcia zmęczeniowe: Aluminiowe łapy osprzętu pękają od wibracji diesla lub po uderzeniu przodem.
Zerwane gwinty: Otwory, w które wkręca się napinacz lub alternator, muszą mieć sprawny gwint.
Brak tulejek ustalających: Metalowe tulejki centrujące są niezbędne do osiowego montażu osprzętu – bez nich pasek będzie piszczał.
Wytarcie od paska: Jeśli pasek spadł, mógł przetrzeć plastikową osłonę.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jakie nietypowe części napędu paska tu znajdę?

Oferujemy rzadkie wsporniki alternatora, tuleje dystansowe osi oraz specjalistyczne osłony przeciwbłotne pasków, których brakuje w standardowych zestawach.

Czy te drobne akcesoria są sprawdzane pod kątem pęknięć?

Tak, każda oryginalna używana część przechodzi kontrolę wizualną. Zdjęcia w galerii pokazują nienaruszoną strukturę metalu oraz sprawność gwintów.

Jak dopasować te części do rocznika auta?

Najpewniejszą metodą jest numer części OEM. Drobne elementy napędu osprzętu ulegają zmianie przy modernizacji silnika, co uwzględniamy w opisach.