Dźwigienki zaworowe - Oryginalne używane głowica

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Dźwigienki zaworowe

Prawidłowe sterowanie i praca zaworów silnika. Oferujemy oryginalne używane dźwigienki i koniki zaworowe. Brak wytarć na powierzchniach stykowych gwarantuje cichą pracę rozrządu i odzyskanie pełnej mocy jednostki napędowej.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.50 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.5 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 4 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 5 dni

Rozrząd zaworowy – oryginalne używane dźwigienki i koniki

Dźwigienka zaworowa odpowiada za precyzyjne otwieranie zaworów silnika. Oryginalne używane dźwigienki są selekcjonowane pod kątem braku wytarcia powierzchni styku z wałkiem rozrządu oraz integralności gniazd popychaczy. Przy doborze należy zweryfikować numer części, ponieważ dźwigienki różnią się konstrukcją w zależności od generacji głowicy. Sprawdzamy technicznie drożność kanałów olejowych w dźwigienkach hydraulicznych. Realny stan powierzchni roboczej prezentujemy na szczegółowych fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny z dokumentacją. Kupujesz dźwigienki o stanie wizualnym widocznym na zdjęciach, co zapewnia cichą pracę góry silnika. Zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych opakowaniach. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Dźwigienki zaworowe i "koniki"

Przekazują napęd z wałka na zawory. W nowoczesnych autach często z rolką.

Typowe uszkodzenia dźwigienek:

Zatarcie rolki: Łożysko igiełkowe rolki zaciera się, przez co rolka przestaje się kręcić i wyciera "dziurę" w wałku rozrządu.
Pęknięcie korpusu: Przy zerwaniu paska rozrządu dźwigienki są zaprojektowane tak, by pękać (bezpiecznik), chroniąc zawory. Takich nie sprzedajemy.
Wytarcie gładzi (Pady): W dźwigienkach ślizgowych weryfikujemy stopień wytarcia powierzchni styku z krzywką.
Zatkanie kanału olejowego: Brak smarowania hydrauliki.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

W jakim stanie są powierzchnie ślizgowe dźwigienek?

Oferujemy oryginalne używane dźwigienki zaworowe o gładkiej powierzchni styku z wałkiem, bez śladów zatarć. Realny stan rzetelnie widać na zdjęciach makro.

Czy rolki dźwigienek nie mają luzów?

W wersjach rolkowych weryfikujemy sprawność łożyskowania kółek. Każda dźwigienka przechodzi test obrotowy, co gwarantuje cichą pracę rozrządu.

Jak dobrać dźwigienkę do silnika 16V lub 8V?

Kieruj się numerem OEM części. Dźwigienki ssące i wydechowe często różnią się kształtem, co rzetelnie prezentujemy w opisie i galerii produktu.