Prowadnice zaworowe

Precyzyjne prowadzenie zaworów – oryginalne używane prowadnice

Prowadnice zaworowe są kluczowe dla zachowania szczelności komory spalania oraz poprawnego odprowadzania ciepła z zaworów do głowicy. Wybierając oryginalne używane prowadnice, zyskujesz pewność zachowania fabrycznej twardości i specyfikacji materiałowej, co jest niezwykle istotne dla trwałości jednostki. Przy doborze należy zweryfikować średnicę wewnętrzną otworu oraz numer części OEM, aby zapewnić idealną współpracę z trzonkiem zaworu. Nasza weryfikacja techniczna obejmuje sprawdzenie braku mikropęknięć oraz integralności powierzchni montażowej. Realny stan wizualny części, w tym ewentualne ślady po demontażu, prezentujemy na autentycznych fotografiach – stan części odpowiada dokumentacji zdjęciowej. Zapewniamy wysyłkę w 24h oraz pełną gwarancję rozruchową na każdą sztukę. Kupujesz sprawne komponenty, które stanowią bezpieczną bazę do profesjonalnej regeneracji góry silnika w Twoim samochodzie.

Typowe usterki

Prowadnice zaworowe

Tulejki, w których porusza się zawór. Odpowiadają za szczelność komory spalania (olej).

Co dyskwalifikuje prowadnicę?

• Nadmierny luz (Kiwający się zawór): Jeśli zawór lata na boki, uszczelniacz nie utrzyma oleju i silnik będzie dymił.
• Pęknięcie: Prowadnice są kruche (mosiądz/żeliwo) – pękają przy uderzeniu tłoka w zawór.
• Owalizacja: Otwór wytarty w kształt jaja.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak sprawdzić luz na używanej prowadnicy zaworowej?

Weryfikujemy wymiar wewnętrzny prowadnic. Oferujemy oryginalne używane części o minimalnym zużyciu, co zapewnia poprawne uszczelnienie trzonka zaworu.

Czy prowadnice są wybijane z głowic?

Prowadnice oferujemy jako gotowe komponenty zamienne. Sprawdzamy brak pęknięć strukturalnych mosiądzu lub żeliwa, z których są wykonane.

Jak dobrać prowadnicę do średnicy zaworu?

Kluczowy jest wymiar (np. 6mm, 7mm) oraz numer części OEM. Rzeczywisty stan powierzchni zewnętrznej rzetelnie prezentujemy w galerii produktu.